本实用新型专利技术涉及一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车，上述执行器包括推杆、上盖、滑套、凸台、壳体、弹簧，上盖卡接于壳体上，上盖及壳体间合围形成执行区，滑套、凸台、弹簧由上到下安装于执行区内，且凸台分别卡接于滑套及壳体上，凸台可沿壳体的高度方向上、下往复运动，弹簧的上、下两端分别抵接于凸台及壳体上，推杆的底部从上盖的顶部穿过并插入滑套中。本实用新型专利技术提供的新型加油/充电口盒执行器中通过滑套的旋转式运动设计有效缩小执行器的外形尺寸。形尺寸。形尺寸。
【技术实现步骤摘要】
一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车
[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种新型机动车加油/ 充电口盒执行器及汽车。
技术介绍
[0002]汽车的加油/充电口盒历经了手动拉线式到电动式的转变，传统机动车的电动加油口执行器中只有驱动部分，其工作原理为作为动力部件的电机通过传动系统带动控制单元移动，进行实现锁止与解锁。
[0003]传统执行器外形设计较大，不仅大大浪费空间，且给整车布置及零件装车等带来困难。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，现提供一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车，旨在有效避免传统常规执行器中存在的种种问题。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]本技术的第一个方面是提供一种新型机动车加油/充电口盒执行器，具有这样的特征，包括推杆、上盖、滑套、凸台、壳体、弹簧，上盖卡接于壳体上，上盖及壳体间合围形成执行区，滑套、凸台、弹簧由上到下安装于执行区内，且凸台分别卡接于滑套及壳体上，凸台可沿壳体的高度方向上、下往复运动，弹簧的上、下两端分别抵接于凸台及壳体上，推杆的底部从上盖的顶部穿过并插入滑套中；
[0007]其中，当推杆下行并使得推杆上定位块滑入位于滑套内壁上固定块中的定位卡点时推杆带动配套对手件缩回；当推杆上定位块从固定块中定位卡点滑出并复位时推杆上行并将配套对手件顶出。
[0008]上述的新型机动车加油/充电口盒执行器，还具有这样的特征，执行器还包括对应位于固定块中竖直状导向面下方的第一导向块及对应位于固定块中定位卡点下方的第二导向块，第一导向块及第二导向块的顶部均呈由高到低的倾斜设置，第一导向块及第二导向块安装于滑套上。
[0009]上述的新型机动车加油/充电口盒执行器，还具有这样的特征，上盖中有环形凹槽，滑套安装于环形凹槽中。
[0010]上述的新型机动车加油/充电口盒执行器，还具有这样的特征，凸台的侧壁上设有导向筋，壳体的内壁上设有与导向筋相配合的导向槽，凸台通过导向筋卡接于导向槽中。
[0011]上述的新型机动车加油/充电口盒执行器，还具有这样的特征，壳体上设有弹簧定位柱，且凸台的另一端向内凹陷形成有弹簧定位槽，弹簧的一端穿设于弹簧定位柱上，弹簧的另一端抵接于弹簧定位槽内。
[0012]本技术的第二个方面是提供一种汽车，具有这样的特征，包括上述新型机动车加油/充电口盒执行器。
[0013]上述方案的有益效果是：
[0014]本技术提供的新型加油/充电口盒执行器中通过滑套的旋转式运动设计有效缩小执行器的外形尺寸。
附图说明
[0015]图1为本技术的实施例中提供的新型加油/充电口盒执行器的分解结构示意图；
[0016]图2为本技术的实施例中提供的推杆的结构示意图；
[0017]图3为本技术的实施例中提供的滑套的剖视结构示意图。
[0018]附图中：1、推杆；11、定位块；111、第一导向斜面；112、第二导向斜面；2、上盖；21、环形凹槽；3、滑套；4、凸台；41、导向筋；42、弹簧定位槽；5、壳体；51、导向槽；52、弹簧定位柱；6、弹簧；7、固定块； 71、定位卡点；72、导向面；8、第一导向块；9、第二导向块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0022]如图1至图3所示，本技术的实施例中提供的执行器包括：推杆1、上盖2、滑套3、凸台4、壳体5、弹簧6，上盖2卡接于壳体5上，上盖2 及壳体5间合围形成执行区，滑套3、凸台4、弹簧6由上到下安装于执行区内，且凸台4分别卡接于滑套3及壳体5上，凸台4可沿壳体5的高度方向上、下往复运动，弹簧6的上、下两端分别抵接于凸台4及壳体5上，推杆1的底部从上盖2的顶部穿过并插入滑套3中。
[0023]本技术中定位块11包括呈竖直状的第一导向斜面111及呈弧面状的第二导向斜面112，本技术中当推杆1下行时第一导向斜面111沿导向面72下行并使得定位块11得以滑入位于滑套3内壁上固定块7中的定位卡点71中，当定位块11从定位卡点71中滑出并上行复位时定位块11上弧面状的第二导向斜面112即可约束、引导滑套3转动，本技术中通过滑套3的旋转式运动设计以有效缩小执行器的外形尺寸。
[0024]本技术中推干1的一端连接于配套对手件上，这样当推杆1下行并使得定位块11滑入定位卡点71中时，推杆1带动配套对手件缩回(此时，因图中未显示的配套挂钩的限位作用对手件不可向外运动)；当推杆1上定位块11从固定块7中定位卡点71滑出并复位时推杆1上行并将配套对手件顶出。
[0025]具体的，本技术中上盖2中有环形凹槽21，滑套3安装于环形凹槽21中，且凸台4的侧壁上设有导向筋41，壳体5的内壁上设有与导向筋41 相配合的导向槽51，凸台4通过导向筋41卡接于导向槽51中，这样凸台4 即可在导向槽51的约束作用下沿定位槽51的高度
方向上、下移动。
[0026]具体的，本技术中壳体5上设有弹簧定位柱52，且凸台4的另一端向内凹陷形成有弹簧定位槽42，弹簧6的一端穿设于弹簧定位柱52上，弹簧6的另一端抵接于弹簧定位槽42内，本技术中借助弹簧定位柱52及弹簧定位槽42约束弹簧6，以防止其运动过程中的扰动。
[0027]于上述技术方案基础上，进一步的，如图3所示，本实施例提供的执行器中还包括对应位于固定块7中竖直状导向面72下方的第一导向块8及对应位于固定块7中定位卡点71下方的第二导向块9，本技术中第一导向块8及第二导向块9安装于滑套3上，且第一导向块8及第二导向块9的顶部均呈由高到低的倾斜设置，本技术中利用第一导向块8及第二导向块 9约束、引导推杆1下降行程。
[0028]以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型机动车加油/充电口盒执行器，其特征在于，包括推杆(1)、上盖(2)、滑套(3)、凸台(4)、壳体(5)、弹簧(6)，所述上盖(2)卡接于所述壳体(5)上，所述上盖(2)及所述壳体(5)间合围形成执行区，所述滑套(3)、所述凸台(4)、所述弹簧(6)由上到下安装于所述执行区内，且所述凸台(4)分别卡接于所述滑套(3)及所述壳体(5)上，所述凸台(4)可沿所述壳体(5)的高度方向上、下往复运动，所述弹簧(6)的上、下两端分别抵接于所述凸台(4)及壳体(5)上，所述推杆(1)的底部从所述上盖(2)的顶部穿过并插入所述滑套(3)中；其中，当所述推杆(1)下行并使得所述推杆(1)上定位块(11)滑入位于所述滑套(3)内壁上固定块(7)中的定位卡点(71)中，所述推杆(1)带动配套对手件缩回；当所述推杆(1)上定位块(11)从所述固定块(7)中定位卡点(71)滑出并复位时所述推杆(1)上行并将配套对手件顶出。2.根据权利要求1所述的新型机动车加油/充电口盒执行器，其特征在于，所述执行器还包括对应位于所述固定块(7)中竖直状导向面(72)下方的第一导向块(8)及对应位于所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，周松，刘龙俊，
申请(专利权)人：湖北三环汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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