一种连杆制造技术

技术编号:33416340 阅读:41 留言:0更新日期:2022-05-19 00:10
本实用新型专利技术涉及一种连杆,属于发动机连杆领域。括连杆体,所述连杆体的一端上设有曲轴孔,所述连杆体的另一端上设置有活塞销孔,所述连杆体内沿所述连杆体的延伸方向设置有主油孔,所述曲轴孔内远离所述活塞销孔的一侧上设置有油槽,所述连杆体上还设置有支油孔,所述支油孔设置在所述油槽与所述主油孔之间,所述支油孔的两端分别与所述油槽及所述主油孔连通。本实用新型专利技术能够使曲轴孔主承压区域初轴瓦与曲轴孔的内壁良好贴合,降低了主承压区域轴瓦的破裂风险,活塞及连杆安装、维修方便。维修方便。维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种连杆


[0001]本技术属于发动机连杆领域,涉及一种连杆。

技术介绍

[0002]发动机连杆的功用是将活塞上的气体压力传给曲轴,使活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。发动机连杆包括连杆体,连杆体的一端上设有曲轴孔,曲轴孔内设置有轴瓦,曲轴孔与曲轴配合使用。连杆体的另一端上设置有活塞销孔,活塞销孔与活塞销配合使用。连杆体内沿所述连杆体的延伸方向设置有主油孔。传统发动机连杆的曲轴孔上通常设置有整圈油槽,油槽与主油孔连通,从而对曲轴及活塞销进行润滑。曲轴孔内靠近活塞销孔的一侧为主承压区域,由于曲轴孔上设置有整圈油槽,导致主承压区域的轴瓦悬空,瓦背有破裂风险,降低了发动机连杆的可靠性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种连杆,曲轴孔的上的油槽设置在远离活塞销孔的一侧上,降低主承压区域轴瓦的破裂风险。
[0004]为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种连杆,包括连杆体,所述连杆体的一端上设有曲轴孔,所述连杆体的另一端上设置有活塞销孔,所述连杆体内沿所述连杆体的延伸方向设置有主油孔,所述曲轴孔内远离所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆,包括连杆体,所述连杆体的一端上设有曲轴孔,所述连杆体的另一端上设置有活塞销孔,所述连杆体内沿所述连杆体的延伸方向设置有主油孔,其特征在于:所述曲轴孔内远离所述活塞销孔的一侧上设置有油槽,所述连杆体上还设置有支油孔,所述支油孔设置在所述油槽与所述主油孔之间,所述支油孔的两端分别与所述油槽及所述主油孔连通;所述连杆体包括杆身及可拆卸连接在所述杆身上的连杆盖,所述曲轴孔设置在所述连杆盖上;所述杆身与所述连杆盖之间设置有定位销及连接螺栓,所述杆身与连杆盖之间通过连接螺栓可拆卸连接;所述定位销为两个,所述杆身为轴对称结构,两个所述定位销关于所述杆身的...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡胜经赵飞和晓锋张皓钰
申请(专利权)人:重庆潍柴发动机有限公司
类型:新型
国别省市:

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