一种车辆加工用可旋转底座结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆加工用可旋转底座结构，涉及汽车工业技术领域，包括底板本体，所述底板本体的顶部靠近一侧边缘处开设有安装槽，所述安装槽的内部固定有安装板，所述安装板的顶部固定有对接器，所述底板本体的顶部靠近后侧边缘处固定有安装底座，所述安装底座的内部固定有气缸，所述气缸的一端固定有对接头，所述对接头的内部通过销钉连接有齿条，所述安装板的顶部位于中心处通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定有齿轮，本实用新型专利技术，通过采用气缸带动齿条伸缩，并且将齿条与齿轮啮合，使得可以带动转台转动，解决了传统的汽车焊接需要人工拿着焊钳围绕车身焊接，导致焊接效率较慢的问题。导致焊接效率较慢的问题。导致焊接效率较慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆加工用可旋转底座结构


[0001]本技术涉及汽车工业
，尤其涉及一种车辆加工用可旋转底座结构。

技术介绍

[0002]汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。
[0003]但是目前在对汽车进行焊接生产时，由于汽车的车身很大移动起来很不方便，因此需要人工拿着焊钳围绕车身焊接，导致焊接效率较慢，因此有必要在焊接时将汽车车身进行旋转，减少人工活动的轨迹，从而增加焊接生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是，通过采用气缸带动齿条伸缩，并且将齿条与齿轮啮合，使得可以带动转台转动，解决了传统的汽车焊接需要人工拿着焊钳围绕车身焊接，导致焊接效率较慢的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆加工用可旋转底座结构，包括底板本体（1），其特征在于：所述底板本体（1）的顶部靠近一侧边缘处开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内部固定有安装板（5），所述安装板（5）的顶部固定有对接器（6），所述底板本体（1）的顶部靠近后侧边缘处固定有安装底座（7），所述安装底座（7）的内部固定有气缸（8），所述气缸（8）的一端固定有对接头（11），所述对接头（11）的内部通过销钉连接有齿条（12），所述安装板（5）的顶部位于中心处通过轴承转动连接有转轴（14），所述转轴（14）的外表面固定有齿轮（15），所述齿条（12）与齿轮（15）相啮合。2.根据权利要求1所述的车辆加工用可旋转底座结构，其特征在于：所述对接器（6）的一侧靠近后侧边缘处开设有侧口（17），所述侧口（17）贯穿至对接器（6）的另一侧，所述齿条（12）滑动贯穿至侧口（17）的另一侧，所述底板本体（1）的后侧靠近顶部边缘处通过铰链转动连接有安全盖板（18）。3.根据权利要求1所述的车辆加工用可旋转底座结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂广辉，
申请(专利权)人：阜阳常阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：