【技术实现步骤摘要】
本技术属于对三相电动机缺相保护装置的改进。目前,国内电动机保护一般采用过载保护(单相运行属于过载保护范围)方式,通常采用JR/3继电保护(内有缺相保护)。JR/3继电器在缺相,电流过载125%时,20分钟内才动作。只有当过载600~1000%时,才能瞬时动作。而电机在带负载情况下1~2分钟不断开就会被烧坏。从JR/3继电器的实际工作情况看,起不到单相保护作用。根据有关资料和电动机绕组修理统计,因单相运行而烧坏的电机占绕组修理总数的70%以上,从而导致电机寿命缩短,设备损失严重,造成浪费。本技术的目的是提供一种三相电动机缺相保护器,以避免因单相运行时电机被烧坏而造成的损失。本技术是这样实现的,它由感应电路、整流滤波稳压电路、晶体管电路、门电路、继电器控制电路和附加电源电路组成。三个感应线圈中分别穿有电源线的三根火线中的一根火线,组成感应电路,感应线圈感应到的电压分别经整流滤波稳压后提供给晶体管电路,晶体管电路中三极管的集电极与门电路中的二极管正极相连,门电路后是继电器控制电路,附加电源电路为晶体管电路、门电路及继电器控制电路提供电源。在正常情况下,三个感应线圈中的火线上有电流通过,感应线圈感应出的电压经整流滤波稳压后使晶体管电路中的三极管导通,三极管集电极高电位变低电位,使接在三极管集电极上的门电路中的二极管截止,继电器控制电路中的三极管截止,其集电极为高电位,与该三极管集电极相接的另一三极管正常导通,继电器保持吸合状态。当三相中任意一相开路时,该相的感应线圈上无感应电压,晶体管电路中的三极管截止,其集电极为高电位,门电路中的二极管导通,控制电路中的第 ...
【技术保护点】
电流控制式三相电动机缺相保护器,其特征在于,它由感应电路、整流滤波稳压电路、晶体管电路、门电路、继电器控制电路和附加电源电路组成,感应线圈LA中间穿有电源线三根火线中的某根火线,桥式全波整流电路Q1接在线圈LA两端,滤波部分由电阻R1、电阻C1组成,稳压二极管DE1接在电阻RA后和公共负极之间,整流电路Q1正极输出端经过降压电阻RA与三极管T1基极相连,三极管T1集电极与门电路中的二极管4D1的正极相连,并经过电阻1R2与附加电源电路中的整流电路BQ的正极输出端相连,电阻1R1接在整流电路Q1负极输出端和整流电路BQ正极输出端之间,感应线圈LB、LC中间分别穿有电源线的另外二根火线上,其门电路之前的电路与感应线圈LA之后门电路之前的电路完全相同,且参数一致;门电路由二极管4D1、4D2、4D3、偏置电阻4R1组成,二极管负极通过电阻4R1接公共负极,并通过起降压保护作用的二极管4D4、电阻4R3接继电器控制电路中三极管T4的基极,三极管T4的发射极接地,集电极除通过电阻4R2接附加电源整流电路BQ的正极端出端外,还与三极管T5的基极相连,三极管T5的发射极接地,集电极接继电器J后与整流 ...
【技术特征摘要】
1.电流控制式三相电动机缺相保护器,其特征在于,它由感应电路、整流滤波稳压电路、晶体管电路、门电路、继电器控制电路和附加电源电路组成,感应线圈LA中间穿有电源线三根火线中的某根火线,桥式全波整流电路Q1接在线圈LA两端,滤波部分由电阻R1、电阻C1组成,稳压二极管DE1接在电阻RA后和公共负极之间,整流电路Q1正极输出端经过降压电阻RA与三极管T1基极相连,三极管T1集电极与门电路中的二极管4D1的正极相连,并经过电阻1R2与附加电源电路中的整流电路BQ的正极输出端相连,电阻1R1接在整流电路Q1负极输出端和整流电路BQ正极输出端之间,感应线圈LB、LC中间分别穿有电源线的另外二根火线上,其门电路之前的电路与感应线圈LA之后门电路之前的电路完全相同,且参数一致;门电路由二极管4D1、4D2、4D3、偏置电阻4R1组成,二极管负极通过电阻4R1接公共...
【专利技术属性】
技术研发人员:李明河,袁肖奇,
申请(专利权)人:李明河,袁肖奇,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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