组合型胎制造技术

本实用新型专利技术提供了一种组合型胎，其用以对钣金件进行生产加工，所述组合型胎包括基座及模胎，所述模胎与所述基座可拆卸连接，且所述模胎与所述基座共同围成用于成型所述钣金件的模腔；所述模胎至少能设置于所述基座上的两个不同位置，并与所述基座围成两种不同种类的所述模腔，且每种所述模腔对应一个种类的所述钣金件设置。与现有技术相比，本实用新型专利技术的组合型胎至少能实现对两种不同种类的钣金件进行生产，从而可以减少所需制造的型胎数量，有效的降低了制造成本。效的降低了制造成本。效的降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
组合型胎


[0001]本技术涉及航天钣金成型
，尤其涉及一种组合型胎。

技术介绍

[0002]铝合金钣金件由于有质量轻、强度高、刚性好等优点而被广泛应用于航空航天领域。航天器功能类钣金件具有尺寸小、厚度薄、形状复杂、精度要求高等特点，在目前的工业化生产中，其成形工艺主要依靠型胎进行手工成形，尤其是需热处理零件，在发生热处理变形后需依靠型胎对零件进行多次手工校正。
[0003]然而，现有技术中航天钣金件的生产种类多、批量小，部分钣金件只生产单件，而且型胎的制造生产周期长，成本高。现有技术中一种型胎只能对应生产一个种类的钣金件，导致在实际生产中需要对应每个种类的钣金件分别制造型胎，使得需要提前制造多个不同种类的型胎，来实现对不同种类的钣金件的加工，不仅增加了整体的生产周期，同时也极大的增加了制造成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中一种型胎只能对应生产一个种类的钣金件，导致制造成本高的技术问题，本技术提供了一种能对不同种类的钣金件进行生产，从而降低制造成本的组合型胎。
[0005]一种组合型胎，其用以对钣金件进行生产加工，所述组合型胎包括：
[0006]基座；
[0007]模胎，与所述基座可拆卸连接，且与所述基座共同围成用于成型所述钣金件的模腔；
[0008]其中，所述模胎至少能设置于所述基座上的两个不同位置，并与所述基座围成两种不同种类的所述模腔，且每种所述模腔对应一个种类的所述钣金件设置。
[0009]优选的，还包括：
[0010]成型压板，对应所述模腔设置，用以挤压成型所述模腔中的所述钣金件，且每种所述模腔均对应设置有与之匹配的所述成型压板。
[0011]优选的，所述基座上开设有凹陷的滑槽，所述模胎对应安装于所述滑槽处，所述模胎包括：
[0012]模胎本体；
[0013]模胎凸起，与所述模胎本体连接，并与所述滑槽相匹配。
[0014]优选的，所述模胎凸起上开设有螺栓孔，所述模胎通过螺栓与所述基座可拆卸连接。
[0015]优选的，所述滑槽包括：
[0016]横向滑槽，沿所述基座的宽度方向设置；
[0017]竖向滑槽，沿所述基座的长度方向设置，并与所述横向滑槽连通。
[0018]优选的，所述横向滑槽设置有六条，且六条所述横向滑槽沿所述基座的长度方向相互间隔设置，所述竖向滑槽设置有两条，且两条所述竖向滑槽沿所述基座的宽度方向相互间隔设置，每条所述竖向滑槽均分别与六条所述横向滑槽连通。
[0019]优选的，所述基座的厚度为45mm，所述滑槽的深度为12mm，所述螺栓为M8螺栓。
[0020]优选的，所述基座围成所述模腔区域中开设有定位孔，所述定位孔匹配所述钣金件的装配孔设置，所述组合型胎还包括：
[0021]定位销，与所述装配孔相匹配，用以连接所述成型压板与所述钣金件。
[0022]优选的，所述基座为钢基座，所述模胎为钢模胎。
[0023]优选的，所述钣金件的厚度在1.5mm～3mm之间。
[0024]与现有技术相比，本技术提供的组合型胎包括基座及模胎，所述模胎与所述基座可拆卸连接，且与所述基座共同围成用于成型所述钣金件的模腔；所述模胎至少能设置于所述基座上的两个不同位置，并与所述基座围成两种不同种类的所述模腔，且每种所述模腔对应一个种类的所述钣金件设置。从而通过将所述模胎设置于所述基座的不同位置构成不同的所述模腔，可以实现对不同种类的所述钣金件进行生产加工，不需要额外分别制造多个不同的型胎，减少了所需制造的型胎数量，有效的降低了制造成本。并且能实现一件多用，通过一个型胎即可实现对至少两个种类的所述钣金件进行生产加工，也增加了适配性。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为一种实施例提供的组合型胎与钣金件的结构示意图；
[0027]图2为图1所示基座的结构示意图；
[0028]图3为图1所示模胎的两种不同角度的结构示意图；
[0029]图4为图1所示成型压板的三个角度的结构示意图；
[0030]图5为图1所示组合型胎中应用的螺栓的结构示意图；
[0031]图6为待加工的钣金件的结构示意图；
[0032]图7为通过图1所示组合型胎加工完成的钣金件的结构示意图。
具体实施方式
[0033]为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
[0035]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0036]本技术提供了一种组合型胎，其用以对钣金件进行生产加工，所述组合型胎包括基座及模胎，所述模胎与所述基座可拆卸连接，且所述模胎与所述基座共同围成用于成型所述钣金件的模腔；所述模胎至少能设置于所述基座上的两个不同位置，并与所述基座围成两种不同种类的所述模腔，且每种所述模腔对应一个种类的所述钣金件设置。所述组合型胎至少能实现对两种不同种类的钣金件进行生产，从而可以减少所需制造的型胎数量，有效的降低了制造成本。
[0037]请结合参阅图1至图7。本实施例提供了一种组合型胎100，其用以对钣金件200进行生产加工，所述组合型胎100具体为一种航天铝合金钣金件成型组合型胎。在本实施例中，所述组合型胎100主要用于成型带有圆角和曲面的高精度手工弯曲的所述钣金件200，所述钣金件200带有曲面，难以用折弯机成形。
[0038]所述组合型胎100包括基座10及模胎20，所述模胎20与所述基座10可拆卸连接，且所述模胎20与所述基座10共同围成用于成型所述钣金件200的模腔30。其中，所述模胎20至少能设置于所述基座10上的两个不同位置并与所述基座10围成两种不同种类的所述模腔30，且每种所述模腔30对应一个种类的所述钣金件200设置。即所述模胎20可以安装于所述基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型胎，其特征在于，用以对钣金件进行生产加工，所述组合型胎包括：基座；模胎，与所述基座可拆卸连接，且与所述基座共同围成用于成型所述钣金件的模腔；其中，所述模胎至少能设置于所述基座上的两个不同位置，并与所述基座围成两种不同种类的所述模腔，且每种所述模腔对应一个种类的所述钣金件设置。2.根据权利要求1所述的组合型胎，其特征在于，还包括：成型压板，对应所述模腔设置，用以挤压成型所述模腔中的所述钣金件，且每种所述模腔均对应设置有与之匹配的所述成型压板。3.根据权利要求2所述的组合型胎，其特征在于，所述基座上开设有凹陷的滑槽，所述模胎对应安装于所述滑槽处，所述模胎包括：模胎本体；模胎凸起，与所述模胎本体连接，并与所述滑槽相匹配。4.根据权利要求3所述的组合型胎，其特征在于，所述模胎凸起上开设有螺栓孔，所述模胎通过螺栓与所述基座可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的组合型胎，其特征在于，所述滑槽包括：横向滑槽，沿所述基座的宽度...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，盛智勇，王广建，李晖晖，龚凯，陈泽，彭炯明，李玳权，
申请(专利权)人：湖南中创空天新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：