本实用新型专利技术公开了一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，包括四组拐角连接板、多组连接组件以及四组横向延长组件，四组所述横向延长组件呈矩形分布，四组所述拐角连接板呈矩形安装在横向延长组件各个连接处，且连接组件对应安装在横向延长组件、拐角连接板之间。本实用新型专利技术由于横向延长组件由多组对应的延长板拼接而成，工作人员可根据实际加工所需长度进行配套安装，增大了设备的整体范围，可适配不同尺寸的加工需求使用，且在连接组件的辅助下，将拐角连接板上的连接件对应穿插至延长板的连接凹槽内，实现了延长板与拐角连接板紧固连接，方便工作人员自由拆卸组装使用，同时利用螺栓将加固板与延长板加固，实现了对连接处的二次固定。接处的二次固定。接处的二次固定。
【技术实现步骤摘要】
一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构
[0001]本技术涉及隧道相关
，具体为一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构。
技术介绍
[0002]隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等，隧道在盾构加工中需要配合使用到管节模对生产中所需的结构件进行浇筑。
[0003]现有技术有以下不足：现有的内膜结构整体适应性较差，且整体占地面积较大不便于后续搬运，同时现有的内膜结构不能根据自身使用需求进行随意的长度改变调整，使得内膜的使用环境受限较大，不便于工作人员根据实际加工需求进行动态调整。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，包括四组拐角连接板、多组连接组件以及四组横向延长组件，四组所述横向延长组件呈矩形分布，四组所述拐角连接板呈矩形安装在横向延长组件各个连接处，且连接组件对应安装在横向延长组件、拐角连接板之间。
[0006]四组所述拐角连接板呈弧状结构，且拐角连接板表面经过光滑处理。
[0007]所述横向延长组件包括延长板、定位凹槽、定位条、两组锁紧螺栓以及定位部，所述延长板并排贴合放置，且靠近拐角连接板，所述定位凹槽开设在延长板一侧壁，所述定位条焊接在延长板另一侧壁，且定位条对应穿插至定位凹槽内，两组所述锁紧螺栓将定位条与定位凹槽固定，所述定位条与定位凹槽的横截面相同，且定位条与定位凹槽对应设置，所述定位部装配在定位凹槽、定位条之间。
[0008]所述定位部包括滑腔、限位槽、加固件、两组复位弹簧、抽气管以及气泵，所述滑腔开设在定位条内壁一侧，所述限位槽开设在定位凹槽内壁，所述加固件滑动安装在滑腔内，且加固件对应延伸至限位槽内，两组所述复位弹簧对称安装在加固件、滑腔之间，所述抽气管穿设在定位条上且与滑腔内互通，所述气泵安装在抽气管端处。
[0009]所述连接组件包括连接件、连接凹槽以及两组加固板，所述连接件焊接在拐角连接板两侧壁端处，所述连接凹槽开设在靠近拐角连接板的延长板侧壁，且连接件对应卡套在连接凹槽内，两组所述加固板平行安装在拐角连接板两侧壁端处顶端、底端，且加固板与延长板通过螺栓锁合固定。
[0010]所述连接件与连接凹槽配套设置，且连接件与连接凹槽的横截面均为T形。
[0011]本技术提供了一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，具备以下有益效果：
[0012](1)本技术通过设有横向延长组件，首先将横向延长组件呈矩形分布，由于横向延长组件由多组对应的延长板拼接而成，因此工作人员可根据实际加工所需长度进行配套安装，增大了设备的整体范围，可适配不同尺寸的加工需求使用，在定位部的辅助下，安装完成后，在复位弹簧的驱动下，推动加固件在滑腔内滑动，使得加固件对应穿插至限位槽内进行加固固定，避免相邻延长板之间出现脱离的状况，加强了设备运行的安全。
[0013](2)本技术通过设有连接组件，拼接成需要的矩形后，将拐角连接板装配在四组横向延长组件四角处，随后将拐角连接板上的连接件对应穿插至延长板的连接凹槽内，实现了延长板与拐角连接板紧固连接，方便工作人员自由拆卸组装使用，同时利用螺栓将加固板与延长板加固，实现了对连接处的二次固定，提升了设备运行的平稳。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的拐角连接板结构示意图；
[0016]图3为本技术的横向延长组件结构示意图；
[0017]图4为本技术的定位部结构示意图；
[0018]图5为本技术的图3中A处放大示意图。
[0019]图中：1、拐角连接板；2、延长板；3、定位凹槽；4、定位条；5、锁紧螺栓；6、滑腔；7、限位槽；8、加固件；9、复位弹簧；10、抽气管；11、气泵；12、连接件；13、连接凹槽；14、加固板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例1
[0022]如图1和2所示，本技术提供技术方案：一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，包括四组拐角连接板1、多组连接组件以及四组横向延长组件，四组所述横向延长组件呈矩形分布，四组所述拐角连接板1呈矩形安装在横向延长组件各个连接处，且连接组件对应安装在横向延长组件、拐角连接板1之间。
[0023]本实施例中，具体的：四组所述拐角连接板1呈弧状结构，且拐角连接板1表面经过光滑处理。
[0024]本实施例中，具体的：所述连接组件包括连接件12、连接凹槽13以及两组加固板14，所述连接件12焊接在拐角连接板1两侧壁端处，所述连接凹槽13开设在靠近拐角连接板1的延长板2侧壁，且连接件12对应卡套在连接凹槽13内，两组所述加固板14平行安装在拐角连接板1两侧壁端处顶端、底端，且加固板14与延长板2通过螺栓锁合固定，将拐角连接板1装配在四组横向延长组件四角处，随后将拐角连接板1上的连接件12对应穿插至延长板2的连接凹槽13内，实现了延长板2与拐角连接板1紧固连接，方便工作人员自由拆卸组装使用，同时利用螺栓将加固板14与延长板2加固，实现了对连接处的二次固定。
[0025]本实施例中，具体的：所述连接件12与连接凹槽13配套设置，且连接件12与连接凹槽13的横截面均为T形。
[0026]实施例2
[0027]如图3、4和5所示，在实施例1的基础上设置有横向延长组件，横向延长组件包括延长板2、定位凹槽3、定位条4、两组锁紧螺栓5以及定位部，所述延长板2并排贴合放置，且靠近拐角连接板1，所述定位凹槽3开设在延长板2一侧壁，所述定位条4焊接在延长板2另一侧壁，且定位条4对应穿插至定位凹槽3内，两组所述锁紧螺栓5将定位条4与定位凹槽3固定，所述定位条4与定位凹槽3的横截面相同，且定位条4与定位凹槽3对应设置，所述定位部装配在定位凹槽3、定位条4之间。
[0028]本实施例中，具体的：所述定位部包括滑腔6、限位槽7、加固件8、两组复位弹簧9、抽气管10以及气泵11，所述滑腔6开设在定位条4内壁一侧，所述限位槽7开设在定位凹槽3内壁，所述加固件8滑动安装在滑腔6内，且加固件8对应延伸至限位槽7内，两组所述复位弹簧9对称安装在加固件8、滑腔6之间，所述抽气管10穿设在定位条4上且与滑腔6内互通，所述气泵11安装在抽气管10端处，在复位弹簧9的驱动下，推动加固件8在滑腔6内滑动，使得加固件8对应穿插至限位槽7内进行加固固定，避免相邻延长板2之间出现脱离的状况。
[0029]相对于实施例1增加了横向延长组件，通过设有横向延长组件，首先将横向延长组件呈矩形分布，由于横向延长组件由多组对应的延长板2拼接而成本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，其特征在于，包括四组拐角连接板(1)、多组连接组件以及四组横向延长组件，四组所述横向延长组件呈矩形分布，四组所述拐角连接板(1)呈矩形安装在横向延长组件各个连接处，且连接组件对应安装在横向延长组件、拐角连接板(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，其特征在于：四组所述拐角连接板(1)呈弧状结构，且拐角连接板(1)表面经过光滑处理。3.根据权利要求1所述的一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，其特征在于：所述横向延长组件包括延长板(2)、定位凹槽(3)、定位条(4)、两组锁紧螺栓(5)以及定位部，所述延长板(2)并排贴合放置，且靠近拐角连接板(1)，所述定位凹槽(3)开设在延长板(2)一侧壁，所述定位条(4)焊接在延长板(2)另一侧壁，且定位条(4)对应穿插至定位凹槽(3)内，两组所述锁紧螺栓(5)将定位条(4)与定位凹槽(3)固定，所述定位条(4)与定位凹槽(3)的横截面相同，且定位条(4)与定位凹槽(3)对应设置，所述定位部装配在定位凹槽(3)、定位条(4)之间。4.根据权利要求3所述的一种大断面矩形隧道管节模的高精度内模结构，其特征在于：所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张银生，薛晓，姚红熙，张宇霆，曹立军，
申请(专利权)人：江苏银旭隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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