【技术实现步骤摘要】
一种船舶机舱内集控室天花顶部通风管系布置结构
[0001]本技术属于船舶制造
，特别涉及一种船舶机舱内集控室天花顶部通风管系布置结构。
技术介绍
[0002]机舱内集控室通常情况下会布置两路通风系统：机械通风和空调通风，机械通风一般由送风机、送风风管及回风风管组成；空调通风则由空调、空调送风风管以及空调新风风管组成，在日常工作中，两者根据室内室外的温度情况交替使用，从而达到既节省能源，又改善船员工作环境，确保集控台等电控设施正常运转的作用。
[0003]但由于结构及天花高度的限制，两种类型的风管布置往往比较困难，尤其是当两种风管均为矩形风管时，为了达到通风效果，风管之间会产生不可避免的交叉，大量的虾壳弯头等，使得无论从设计方面还是制作、安装方面都带来一定的困难，同时，为确保风口在天花上布置的合理且美观，会预先将天花板的开孔开好，这样就导致风管的制作及安装精度要求极高，稍有错位就会导致风口与天花开孔错位的情况发生。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种船舶机舱内集控室天花顶部通...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶机舱内集控室天花顶部通风管系布置结构，包括天花板和多路通风管，其特征在于，在天花板上端面上平行设有多个T型梁，在所述T型梁上开设有多个减轻孔，多路所述通风管均由多个螺旋风管连接而成，所述通风管穿设T型梁减轻孔。2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱内集控室天花顶部通风管系布置结构，其特征在于，多个所述螺旋风管之间通过内接头连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶机舱内集控室天花顶部通风管系布置结构，其特征在于，所述内接头包括第一圆管，在第一圆管的两端对称设有两个第二圆管，第二圆管的外径小于第...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏冬蕊，李倩，张奇英，赵玉磊，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。