一种道路建设安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路建设安全防护装置，包括底座和防护栏杆，防护栏杆包括下护栏和上护栏，下护栏包括一组下立柱，下立柱之间设置有一组下剪叉架组，下剪叉架组顶部转动连接有传动杆，传动杆侧壁固定连接有螺纹套，螺纹套内螺纹连接有限位杆，螺纹套外壁设置有限位组件，下立柱内设置有驱动滑块和导向轮，驱动滑块与传动杆均开设有与限位杆相匹配的限位孔，驱动滑块顶部固定连接有牵引绳，牵引绳端部绕过导向轮且固定连接有连接块，上护栏包括一组上立柱，上立柱滑动连接在下立柱内，连接块固定连接在上立柱底部，解决了当前的防护装置长高是固定的，转运过程中需要使用带有货斗的车来运输，比较麻烦，使用效果不佳的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路建设安全防护装置


[0001]本技术涉及道路建设安全防护
，具体为一种道路建设安全防护装置。

技术介绍

[0002]市政简单理解为道路交通、卫生教育、供水供电、园林绿化等市政工程、市政建设、城市公用事业及其管理，而市政的建设自然离不开道路维修，道路维修的过程中维修的路段人们通常会使用安全防护装置来隔离维修现场，市政道路维修用的防护装置用来警示车辆绕行，同时也防止来不及反应的车辆对施工人员造成生命危险。
[0003]现有道路建设安全防护装置需要采用多个防护装置拼凑等方式应对不同施工范围的大小，且当前的防护装置长高是固定的，转运过程中需要使用带有货斗的车来运输，比较麻烦，使用效果不佳。
[0004]基于此，本技术设计了一种道路建设安全防护装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路建设安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的当前的防护装置长高是固定的，转运过程中需要使用带有货斗的车来运输，比较麻烦，使用效果不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种道路建设安全防护装置，包括底座和防护栏杆，其特征在于：所述防护栏杆包括下护栏和上护栏，所述下护栏包括一组下立柱，所述下立柱之间设置有一组下剪叉架组，所述下剪叉架组顶部转动连接有传动杆，所述传动杆侧壁固定连接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有限位杆，所述螺纹套外壁设置有限位组件，所述下立柱内设置有驱动滑块和导向轮，所述驱动滑块与传动杆均开设有与限位杆相匹配的限位孔，所述驱动滑块顶部固定连接有牵引绳，所述牵引绳端部绕过导向轮且固定连接有连接块，所述上护栏包括一组上立柱，所述上立柱滑动连接在下立柱内，所述上立柱之间设置有上剪叉架组，所述连接块固定连接在上立柱底部。
[0008]优选的，所述限位组件包括固定螺母和调节螺母，所述固定螺母与调节螺母分别设置在下立柱侧壁的内外两侧。
[0009]优选的，所述下立柱内固定连接有加强板，所述加强板顶部开设有腔体，所述上立柱滑动连接在腔体内。
[0010]优选的，所述下立柱外侧壁开设有与螺纹套相匹配的限位槽。
[0011]优选的，所述驱动滑块开设有侧滑槽和底滑槽，所述侧滑槽与底滑槽垂直设置，所述侧滑槽与螺纹套相匹配，所述底滑槽与传动杆相匹配。
[0012]优选的，所述上剪叉架组与下剪叉架组均两侧设置有反光标志。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，将防护栏杆设计成可收缩式，并且防护栏杆收缩过程中，通过传动杆选择性带动驱动滑块上下移动，从而实现调整防护栏杆长度，当需要升高防护栏杆的时，将限位杆拧入限位孔内，驱动滑块随着传动杆向下移动，从而升高上护栏的高度，从而实现调整防护栏杆的长度同时改变防护栏杆的高度；只拉长防护栏杆的长度时，将限位杆拧处限位孔即可，从而实现改变防护装置的长度和高度，结构简单，易于操作，方便实用，收纳时，只需要将防护栏杆的高度与长度调整至最小，即可解决了当前的防护装置长高是固定的，转运过程中需要使用带有货斗的车来运输，比较麻烦，使用效果不佳的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术视角结构示意图；
[0017]图2为本技术下立柱剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术加强板内部结构示意图；
[0019]图4为图3中A处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术下护栏剖面结构示意图；
[0021]图6为本技术上护栏剖面构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、底座；2、防护栏杆；3、下护栏；31、下立柱；32、下剪叉架组；33、传动杆；34、螺纹套；35、限位杆；36、驱动滑块；37、导向轮；38、限位孔；4、上护栏；41、上立柱；42、上剪叉架组；5、限位组件；51、固定螺母；52、调节螺母；6、牵引绳；7、连接块；8、加强板；9、腔体；10、限位槽；11、侧滑槽；12、底滑槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种道路建设安全防护装置，包括底座1和防护栏杆2，防护栏杆2包括下护栏3和上护栏4，下护栏3包括一组下立柱31，下立柱31之间设置有一组下剪叉架组32，下剪叉架组32顶部转动连接有传动杆33，传动杆33侧壁固定连接有螺纹套34，螺纹套34内螺纹连接有限位杆35，螺纹套34外壁设置有限位组件5，下立柱31内设置有驱动滑块36和导向轮37，驱动滑块36与传动杆33均开设有与限位杆35相匹配的限位孔38，驱动滑块36顶部固定连接有牵引绳6，牵引绳6端部绕过导向轮37且固定连接有连接块7，上护栏4包括一组上立柱41，上立柱41滑动连接在下立柱31内，上立柱41之间设置有上剪叉架组42，连接块7固定连接在上立柱41底部。
[0027]实施例1
[0028]使用时，首先将限位杆35向螺纹套34内拧，直到限位杆35进入限位孔38内，此时驱动滑块36与传动杆33固定，使用者拉动下护栏3两侧的下立柱31，下立柱31带动内部的上立柱41移动，下立柱31与上立柱41同时将下剪叉架组32与上剪叉架组42拉开，从而实现调整防护栏杆2的长度；
[0029]下剪叉架组32展开时，下剪叉架组32底部水平高度不变，下剪叉架组32顶部向下移动，并且带动传动杆33向下移动，传动杆33通过限位杆35与限位孔38配合打动驱动滑块36向下移动，驱动滑块36拉动牵引绳6一端向下移动，牵引绳6在导向轮37的作用下带动与连接块7连接的上立柱41滑出下立柱31，从而实现调整防护栏杆2的整体高度；
[0030]当防护栏杆2高度与长度合适时，将下立柱31底部安装上底座1，完成防护装置的展开，收缩时与展开操作完全相反此处不做详细描述。
[0031]实施例2
[0032]与实施例1不同之处在于：将限位杆35向螺纹套34外拧，直到限位杆35与限位孔38脱离，此时驱动滑块36与传动杆33分离，在使用者拉动下护栏3时，上立柱41仅仅将上剪叉架组42拉开，上立柱41并不上升，上剪叉架组42与下剪叉架组32配合加强防护栏杆2的整体强度，提高防护装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路建设安全防护装置，包括底座(1)和防护栏杆(2)，其特征在于：所述防护栏杆(2)包括下护栏(3)和上护栏(4)，所述下护栏(3)包括一组下立柱(31)，所述下立柱(31)之间设置有一组下剪叉架组(32)，所述下剪叉架组(32)顶部转动连接有传动杆(33)，所述传动杆(33)侧壁固定连接有螺纹套(34)，所述螺纹套(34)内螺纹连接有限位杆(35)，所述螺纹套(34)外壁设置有限位组件(5)，所述下立柱(31)内设置有驱动滑块(36)和导向轮(37)，所述驱动滑块(36)与传动杆(33)均开设有与限位杆(35)相匹配的限位孔(38)，所述驱动滑块(36)顶部固定连接有牵引绳(6)，所述牵引绳(6)端部绕过导向轮(37)且固定连接有连接块(7)，所述上护栏(4)包括一组上立柱(41)，所述上立柱(41)滑动连接在下立柱(31)内，所述上立柱(41)之间设置有上剪叉架组(42)，所述连接块(7)固定连接在上立柱(41)底部。2.根据权利要求1所述的一种道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟，顾萍，
申请(专利权)人：润扬建设有限公司，
类型：新型
国别省市：