一种用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备制造技术

本发明专利技术适用于潮汐车道管理设备，提供了一种用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备，包括底座、通过多个底板安装在所述底座的下方用于供设备移动的行走轮，所述底板固定安装在所述底座的底部且与之垂直，所述底座的下方还安装有用于驱动所述行走轮转动的的动力机构，所述动力机构与安装在所述底座底部的触发机构连接，所述触发机构在所述行走轮停止转动后触发运动，所述底座的侧部上还通过往复驱动机构活动设置有一个装配板，所述触发机构用于控制所述往复驱动机构运动，通过装置中各个机构及部件之间的相互配合，实现了设备对道路围栏高效的偏移功能，大大提升了市政潮汐道路车道改变工作的效率，无需过多的人工操作，节省了人力。人力。人力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备


[0001]本专利技术属于潮汐车道管理设备相关
，尤其涉及一种用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备。

技术介绍

[0002]潮汐车道，就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
[0003]潮汐车道的难点重点在于如何向驾驶者传递车道的潮汐信息，传统的方法有：可变信号灯、指示标牌、路面上的文字标记和设置可移动的围栏。准确及时地让驾驶者接收到潮汐车道的潮汐信息是保障行车安全和有效发挥潮汐车道作用的重要条件。
[0004]在需要对潮汐车道进行变换时，现如今，通常是由人工移动围栏来进行的，如此一来，工作大，且效率低，达不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备，其特征在于，包括底座(1)、通过多个底板(2)安装在所述底座(1)的下方用于供设备移动的行走轮(3)，所述底板(2)固定安装在所述底座(1)的底部且与之垂直；所述底座(1)的下方还安装有用于驱动所述行走轮(3)转动的的动力机构，所述动力机构与安装在所述底座(1)底部的触发机构连接，所述触发机构在所述行走轮(3)停止转动后触发运动；所述底座(1)的侧部上还通过往复驱动机构活动设置有一个装配板(25)，所述触发机构用于控制所述往复驱动机构运动，且所述装配板(25)下方通过高度调节机构活动设置有一个用于对围栏进行偏移的推板(4)。2.如权利要求1所述的用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备，其特征在于，所述往复驱动机构包括底座(1)上部的弹性滑动组件和旋转机构，所述旋转机构与所述弹性滑动组件配合，且所述旋转机构由所述触发机构控制工作，所述弹性滑动组件同所述装配板(25)连接。3.如权利要求2所述的用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备，其特征在于，所述弹性滑动组件包括固定在所述底座(1)上部的导向座(23)、滑动设置在所述导向座(23)上且与所述底座(1)相平行的两根滑动杆(22)以及分别套设在两根所述滑动杆(22)外周上的弹簧(26)；所述滑动杆(22)的首端上固定有一个通过导向件活动设置在所述底座(1)上部的往复板(24)，所述往复板(24)与所述旋转组件配合，所述装配板(25)固定在所述滑动杆(22)的末端上，所述弹簧(26)的两端分别连接所述导向座(23)和所述装配板(25)。4.如权利要求3所述的用于市政潮汐道路车道改变的围栏偏移设备，其特征在于，所述旋转组件包括转动安装在所述底座(1)的上部且内部中空的转动板(16)、通过调节件滑动设置在所述转动板(16)中的伸缩板(17)以及安装在所述底座(1)底部的第二电机(15)；所述第二电机(15)的输出端与所述转动板(16)的转动轴连接，所述伸缩板(17)位于所述转动板(16)外部的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张沣桥，邹新立，张娜，
申请(专利权)人：张沣桥，
类型：发明
国别省市：