一种狭小空间燃气管段拆装设备制造技术

一种狭小空间燃气管段拆装设备，包括扳手主体，所述扳手主体包括第一支杆、第二支杆、第三支杆以及六角套筒，所述第一支杆具有两个状态：第一状态：所述第二支杆与第一支杆的夹角为90

【技术实现步骤摘要】
一种狭小空间燃气管段拆装设备


[0001]本技术属于燃气管维护
，特别涉及一种狭小空间燃气管段拆装设备。

技术介绍

[0002]燃气管实流移动标定系统以车载的形式建设，因车内空间有限，所以车内工艺管线之间的距离被压缩的相当紧凑，设备操作空间比较局促(见图1)；设备整体是一套气体流量标准装置，根据相关检定/校准规程规定要求，标定车内部的标准器，如流量计等要定期拆装送检，局促的空间，导致车内工艺管线上的流量计拆装的难度变得很大，现有常规的装拆工具使用中与设备的工艺管线出现干涉、扳动角度不足、无法接触螺母等一列问题，无法发挥作用。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种狭小空间燃气管段拆装设备，具体技术方案如下：
[0004]一种狭小空间燃气管段拆装设备，包括扳手主体，所述扳手主体包括第一支杆、第二支杆、第三支杆以及六角套筒，所述第三支杆的两端均设有装配头，所述装配头插装连接六角套筒，所述第三支杆的外壁中部垂直设有第二支杆，所述第二支杆的端部转动连接第一支杆；
[0005]所述第一支杆具有两个状态：
[0006]第一状态：所述第二支杆与第一支杆的夹角为90
°
，所述第一支杆与第三支杆呈十字型分布；
[0007]第二状态：所述第二支杆与第一支杆的夹角为180
°
，所述第一支杆与第三支杆呈T字形分布。
[0008]进一步的，所述第一支杆包括套管、锁紧螺钉以及活动杆，所述套管的一端转动连接第二支杆、另一端内部滑动嵌入有活动杆，所述套管、活动杆之间通过锁紧螺钉定位。
[0009]进一步的，所述活动杆的外端设有握杆，所述握杆的外径大于套管的外径，所述握杆的外壁开设有防滑纹路结构。
[0010]进一步的，所述装配头为方头结构，所述六角套筒的内面开设有与方头结构配合的方槽。
[0011]进一步的，所述第二支杆的一端开设有U型的转槽，所述第一支杆的端部转动连接于转槽内，所述转槽的内壁对称开设有两个竖槽和两个横槽，两个所述竖槽和两个所述横槽交叉连接形成网状结构，所述竖槽为顶端开口、底端封闭结构，所述横槽为外端开口、内端封闭结构；所述竖槽或横槽均配合插接挡板，所述竖槽内的挡板贴合止挡于第一状态的第一支杆两侧，所述横槽内的挡板贴合止挡于第二状态的第一支杆两侧。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、第一支杆、第二支杆转动连接的设计，能够实现扳手能够在两种状态下灵活转变，结构灵活、操作简便；
[0014]2、第一状态下，扳手可以拆卸燃气管横向中线以下区域的锁紧螺栓；第二支杆可使得第一支杆置于燃气管的一侧，如此，第一支杆便不会与燃气管阻挡，使得第一支杆能够在狭小空间内进行摆动，进而带动六角套筒转动；
[0015]3、第二状态下，扳手可以拆卸燃气管横向中线以上区域的锁紧螺栓；由于燃气管的上方具有较大的操作空间，第一支杆在摆动时不会与燃气管抵触，第三支杆、第一支杆形成一体，能够增加杠杆长度，便于操作。
附图说明
[0016]图1示出了本技术的狭小空间燃气管段拆装结构示意图；
[0017]图2示出了本技术的燃气管段结构示意图；
[0018]图3示出了本技术的扳手主体结构示意图；
[0019]图4示出了本技术的挡板与竖槽装配结构示意图；
[0020]图5示出了本技术的挡板与横槽装配结构示意图；
[0021]图6示出了本技术的竖槽与横槽装配结构示意图；
[0022]图中所示：1、扳手主体；11、握杆；12、第一支杆；121、套管；122、锁紧螺钉；123、活动杆；13、第二支杆；131、转槽；132、竖槽；133、横槽；14、第三支杆；141、装配头；15、六角套筒；2、第一管体；21、第一法兰盘；3、流量计；31、第二法兰盘；4、锁紧螺栓；5、底板；6、侧板；7、前面板；8、第三管体；81、第三法兰盘；9、挡板。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1和图3所示，一种狭小空间燃气管段拆装设备，包括扳手主体1，所述扳手主体1包括第一支杆12、第二支杆13、第三支杆14以及六角套筒15，所述第三支杆14的两端均设有装配头141，所述装配头141插装连接六角套筒15，所述第三支杆14的外壁中部垂直设有第二支杆13，所述第二支杆13的端部转动连接第一支杆12；转动第一支杆，即可带动第二支杆、第三支杆摆动，最后带动六角套筒转动，拧下锁紧螺栓；
[0025]所述第一支杆12具有两个状态：
[0026]第一状态：所述第二支杆13与第一支杆12的夹角为90
°
，所述第一支杆12与第三支杆14呈十字型分布；此状态下，扳手用以拆卸燃气管横向中线以下区域的锁紧螺栓；第二支杆可使得第一支杆置于燃气管的一侧，如此，第一支杆便不会与燃气管阻挡，使得第一支杆能够在狭小空间内进行摆动，进而带动六角套筒转动；
[0027]第二状态：所述第二支杆13与第一支杆12的夹角为180
°
，所述第一支杆12与第三支杆14呈T字形分布；此状态下，扳手用以拆卸燃气管横向中线以上区域的锁紧螺栓；由于
燃气管的上方具有较大的操作空间，第一支杆在摆动时不会与燃气管抵触，第三支杆、第一支杆形成一体，能够增加杠杆长度，便于操作；
[0028]第一支杆、第二支杆转动连接的设计，能够实现扳手能够在两种状态下灵活转变，结构灵活、操作简便。
[0029]如图3所示，所述第一支杆12包括套管121、锁紧螺钉122以及活动杆123，所述套管121的一端转动连接第二支杆13、另一端内部滑动嵌入有活动杆123，所述套管121、活动杆123之间通过锁紧螺钉122定位；活动杆能够在套管内伸缩活动，从而改变第一支杆的长度，改变杠杆长度，操作简便。
[0030]如图3所示，所述活动杆123的外端设有握杆11，所述握杆11的外径大于套管121的外径，所述握杆11的外壁开设有防滑纹路结构；防滑纹结构能够便于工人握持操作。
[0031]如图3所示，所述装配头141为方头结构，所述六角套筒15的内面开设有与方头结构配合的方槽；方头结构能够便于与不同尺寸六角套筒装配连接。
[0032]如图4
‑
图6所示，所述第二支杆13的一端开设有U型的转槽131，所述第一支杆12的端部转动连接于转槽131内，所述转槽131的内壁对称开设有两个竖槽132和两个横槽133，两个所述竖槽132和两个所述横槽133交叉连接形成网状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种狭小空间燃气管段拆装设备，其特征在于：包括扳手主体(1)，所述扳手主体(1)包括第一支杆(12)、第二支杆(13)、第三支杆(14)以及六角套筒(15)，所述第三支杆(14)的两端均设有装配头(141)，所述装配头(141)插装连接六角套筒(15)，所述第三支杆(14)的外壁中部垂直设有第二支杆(13)，所述第二支杆(13)的端部转动连接第一支杆(12)；所述第一支杆(12)具有两个状态：第一状态：所述第二支杆(13)与第一支杆(12)的夹角为90
°
，所述第一支杆(12)与第三支杆(14)呈十字型分布；第二状态：所述第二支杆(13)与第一支杆(12)的夹角为180
°
，所述第一支杆(12)与第三支杆(14)呈T字形分布。2.根据权利要求1所述的一种狭小空间燃气管段拆装设备，其特征在于：所述第一支杆(12)包括套管(121)、锁紧螺钉(122)以及活动杆(123)，所述套管(121)的一端转动连接第二支杆(13)、另一端内部滑动嵌入有活动杆(123)，所述套管(121)、活动杆(123)之间通过锁紧螺钉(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊广瑞，李勇，张翰，柳波，董向民，揭慧，董新利，黄冬虹，
申请(专利权)人：北京市燃气集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：