一种新型商用车车架纵梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型商用车车架纵梁，包括纵梁本体，所述纵梁本体包括外层板，所述外层板内侧设置有内层板，所述外层板内侧与内层板外侧之间设置有用于将外层板和内层板固定粘结在一起的胶粘层，所述内层板上分布有镂空孔。本实用新型专利技术的纵梁本体保证了纵梁强度，满足设计要求，实现了纵梁的整体减重，使纵梁本体为一体式结构，有效的解决在固定折弯时相对移动较大的问题，并对整车起到降噪、减震、隔振作用。隔振作用。隔振作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用车车架纵梁


[0001]本技术涉及商用车
，尤其涉及一种新型商用车车架纵梁。

技术介绍

[0002]目前国内外主流商用车普遍存在噪音大、减震性差、重量大等问题。其中在结构方面，主流商用车车架的左、右纵梁采用单层厚板结构，部分采用两层板结构且内层板只集中分布在驾驶室端，纵梁外层板与内层板间采用螺栓、或螺栓与铆钉组合的连接工艺，虽然纵梁的刚性得到提升，但是没有降噪、减震、减重的效果。
[0003]鉴于此，非常有必要设计一种新型商用车车架纵梁以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种具有降噪、减震效果，并且性能可靠地新型商用车车架纵梁。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种新型商用车车架纵梁，包括纵梁本体，所述纵梁本体包括外层板，所述外层板内侧设置有内层板，所述外层板内侧与内层板外侧之间设置有用于将外层板和内层板固定粘结在一起的胶粘层，所述内层板上分布有镂空孔。
[0006]作为优选的技术方案，所述外层板和所述内层板的截面均为U型，所述内层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型商用车车架纵梁，包括纵梁本体，其特征在于：所述纵梁本体包括外层板，所述外层板内侧设置有内层板，所述外层板内侧与内层板外侧之间设置有用于将外层板和内层板固定粘结在一起的胶粘层，所述内层板上分布有镂空孔。2.如权利要求1所述的一种新型商用车车架纵梁，其特征在于：所述外层板和所述内层板的截面均为U型，所述内层...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔震，赵世兴，郭继文，张念星，周兴龙，王乾勋，
申请(专利权)人：浙江飞碟汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：