一种装配式桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式桥梁，包括承台、立柱、盖梁、预制钢板、套筒、定位钢板、主筋、加劲撑、斜撑，所述立柱内设有所述主筋，所述主筋两端穿设有所述定位钢板，所述主筋内侧固定焊接有所述加劲撑，所述加劲撑内侧固定焊接有所述斜撑，所述定位钢板两端设有所述预制钢板，所述预制钢板上设有所述套筒，采用装配式桥梁结构，通过灌浆套筒的方式进行拼装连接，使现场基础与预制构件同步施工，工序转换无缝衔接，有效缩短工期，利于快速施工，文明施工程度高，减少作业强度，降低安全风险。降低安全风险。降低安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁


[0001]本技术涉及一种装配式桥梁领域，具体涉及一种装配式桥梁。

技术介绍

[0002]桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及铁路或公路等障碍物时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基础部分组成，上部结构是指在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构，下部结构包括桥墩、桥台和墩台基础，支座系统是在桥跨结构与桥墩或桥台的支撑处所设置的传力装置；附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥坡等，传统的桥梁结构较复杂，施工过程极易受周围环境和天气条件的影响，不利于快速施工，影响施工效率和进度。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种装配式桥梁。
[0004]根据本申请实施例提供的技术方案，一种装配式桥梁，包括承台、立柱、盖梁、预制钢板、套筒、定位钢板、主筋、加劲撑、斜撑，所述立柱内设有所述主筋，所述主筋两端穿设有所述定位钢板，所述主筋内侧固定焊接有所述加劲撑，所述加劲撑内侧固定焊接有所述斜撑，所述定位钢板两端设有所述预制钢板，所述预制钢板上设有所述套筒。
[0005]本技术中，所述主筋数量有若干个，分别间隔穿插在所述定位钢板之间，并围成柱形结构。
[0006]本技术中，所述加劲撑数量有若干个，分别间隔设在所述主筋内侧，所述加劲撑为矩形结构。
[0007]本技术中，所述斜撑数量有若干个，所述斜撑两端分别焊接在所述加劲撑相邻的内壁上。
[0008]本技术中，所述套筒数量与所述主筋数量一致，所述套筒分别套设在所述主筋外部。
[0009]本技术中，所述加劲撑和所述斜撑采用角钢焊接。
[0010]本技术中，所述套筒通过内部灌浆分别与所述承台和所述盖梁连接。
[0011]综上所述，本申请的有益效果：采用装配式桥梁结构，通过灌浆套筒的方式进行拼装连接，使现场基础与预制构件同步施工，工序转换无缝衔接，有效缩短工期，利于快速施工，文明施工程度高，减少作业强度，降低安全风险。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术拆解图；
[0014]图2为本技术立柱内部整体结构示意图；
[0015]图3为本技术立柱内部部分结构示意图；
[0016]图4为本技术立柱内部横截面示意图。
[0017]图中标号：承台
‑
1；立柱
‑
2；盖梁
‑
3；预制钢板
‑
4；套筒
‑
5；定位钢板
‑
6；主筋
‑
7；加劲撑
‑
8；斜撑
‑
9。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0020]如图1
‑
4所示，一种装配式桥梁，包括承台1、立柱2、盖梁3、预制钢板4、套筒5、定位钢板6、主筋7、加劲撑8、斜撑9，立柱2内设有主筋7，主筋7两端穿设有定位钢板6，主筋7内侧固定焊接有加劲撑8，加劲撑8内侧固定焊接有斜撑9，定位钢板6两端设有预制钢板4，预制钢板4上设有套筒5。主筋7数量有若干个，分别间隔穿插在定位钢板6之间，并围成柱形结构。加劲撑8数量有若干个，分别间隔设在主筋7内侧，加劲撑8为矩形结构。斜撑9数量有若干个，斜撑9两端分别焊接在加劲撑8相邻的内壁上。套筒5数量与主筋7数量一致，套筒5分别套设在主筋7外部。加劲撑8和斜撑9采用角钢焊接。套筒5通过内部灌浆分别与承台1和盖梁3连接。
[0021]预制立柱2与承台1通过预埋套筒5灌浆连接，铺设高强浆料层，将主筋7插入套筒5内就位，通过套筒5内灌浆完成立柱2安装，盖梁3与立柱2通过套筒5灌浆连接，然后依次安装盖梁3的支撑架及顶部沙箱，墩顶凿毛铺设高强浆料层，进行盖梁3湿接缝浇筑，预应力张拉后，完成盖梁3安装。将预制的立柱2、盖梁3等结构通过套筒5灌浆的方式进行拼装连接，使现场基础与预制构件同步施工，工序转换无缝衔接，有效缩短工期，实现低碳环保、高效施工的目的。
[0022]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁，包括承台(1)、立柱(2)、盖梁(3)、预制钢板(4)、套筒(5)、定位钢板(6)、主筋(7)、加劲撑(8)、斜撑(9)，其特征是：所述立柱(2)内设有所述主筋(7)，所述主筋(7)两端穿设有所述定位钢板(6)，所述主筋(7)内侧固定焊接有所述加劲撑(8)，所述加劲撑(8)内侧固定焊接有所述斜撑(9)，所述定位钢板(6)两端设有所述预制钢板(4)，所述预制钢板(4)上设有所述套筒(5)。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁，其特征是：所述主筋(7)数量有若干个，分别间隔穿插在所述定位钢板(6)之间，并围成柱形结构。3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李月东，吕现涛，滕照伟，刘现斌，孟祥久，刘洋，
申请(专利权)人：日照市规划设计研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：