一种汽车零件自动清灰收集一体机制造技术

本发明专利技术属于汽车制造技术领域，公开了一种汽车零件自动清灰收集一体机，包括基板和输送带，所述基板下侧放置有集尘箱，所述输送带上的安装有移送部件，所述移送部件放置有零件放置部件，所述零件放置部件设有配合台阶，所述基板上侧安装有防护罩，所述基板安装有位于所述防护罩内部的升降夹持部件，所述防护罩设有让位槽口，所述防护罩内部安装有电机，所述电机输出端连接有导电滑环，所述导电滑环连接有电磁铁，所述电磁铁通过吸附特性连接有清灰盒，所述清灰盒侧面设有配合口，所述配合口连接有通孔，所述防护罩安装有第三伸缩缸，所述第三伸缩缸输出端连接有配合连接头，所述配合连接头安装有进气管和出气管，所述进气管输入端连接有气泵。端连接有气泵。端连接有气泵。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件自动清灰收集一体机


[0001]本专利技术属于汽车制造
，具体涉及一种汽车零件自动清灰收集一体机。

技术介绍

[0002]汽车零件在生产的过程中，为了保证零件使用的寿命，需要对零件进行喷漆处理，为了保证喷漆的质量，需要对零件表面的灰尘进行清洁，但是由于汽车零件形状的复杂性，现有技术中的自动化设备无法进行全面的清灰，所以还有很多车间仍采用人工清洁的方式，浪费人力。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本专利技术的目的是：旨在提供一种汽车零件自动清灰收集一体机。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车零件自动清灰收集一体机，包括基板和安装在所述基板上的输送带，所述基板底部安装有支撑脚，所述基板下侧放置有集尘箱，所述输送带上的安装有移送部件，所述移送部件放置有零件放置部件，所述零件放置部件设有配合台阶，所述基板上侧安装有防护罩，所述基板安装有位于所述防护罩内部的升降夹持部件，所述升降夹持部件包括安装在所述基板上的两个第一伸缩缸，两个所述第一伸缩缸同步运行，两个所述第一伸缩缸分置于所述输送带两侧，所述第一伸缩缸输出端连接有升降板，所述升降板安装有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸输出端连接有夹板，所述夹板设有夹口，所述防护罩设有让位槽口，所述防护罩内部安装有电机，所述电机输出端连接有导电滑环，所述导电滑环连接有电磁铁，所述电机可带动所述电磁铁进行旋转，所述电磁铁通过吸附特性连接有清灰盒，所述清灰盒侧面设有配合口，所述配合口连接有通孔，所述防护罩安装有第三伸缩缸，所述第三伸缩缸输出端连接有配合连接头，所述配合连接头与所述配合口尺寸匹配，所述配合连接头与所述配合口的匹配位置处设有轴承，所述配合连接头安装有进气管和出气管，所述进气管输入端连接有气泵，所述出气管输出端置于所述集尘箱内部。
[0006]进一步限定，所述气泵置于所述集尘箱内部，所述气泵输入端置于所述集尘箱侧壁，且所述集尘箱设有位于所述气泵输入端的滤网，这样的设计，整体占地面积小，对气泵起到保护效果。
[0007]进一步限定，所述进气管和出气管外侧包覆有外管，这样的设计，对进气管和出气管进行保护。
[0008]进一步限定，所述零件放置部件放置于所述移送部件上时，所述零件放置部件与所述移送部件之间存在大于所述夹板厚度尺寸一厘米的间隙，这样的设计，保证夹板的插入。
[0009]进一步限定，所述集尘箱内部放置有接尘斗，所述集尘箱设有尺寸匹配所述接尘斗的开合门，这样的设计，便于快速对收集的灰尘进行处理。
[0010]进一步限定，所述第一伸缩缸、所述第二伸缩缸和所述第三伸缩缸规格尺寸相同，这样的设计，便于备件更换。
[0011]进一步限定，所述让位槽口侧面设有滑槽，所述升降板滑动匹配于所述滑槽，这样的设计，升降板的升降平稳。
[0012]进一步限定，所述配合连接头与所述配合口接触位置设有密封圈，这样的设计，保证密封效果。
[0013]进一步限定，所述电机内部含有角度控制元件，这样的设计，保证电机工作后，清灰盒的位置复位。
[0014]进一步限定，所述清灰盒和所述零件放置部件内部均有软胶，这样的设计，防止工件在清灰盒旋转过程中发生磕碰伤。
[0015]采用本专利技术的有益效果：
[0016]本专利技术通过将汽车零件置于零件放置部件中，并与清灰盒配合实现对零件的封闭，由电机带动清灰盒旋转的同时，气泵向清灰盒内部进行高压吹拂清灰，灰尘在气流的效果下，吹入集尘箱中进行收集，达到自动化清灰目的，节省人力；
[0017]本专利技术通过将汽车零件置于零件放置部件中，并与清灰盒配合实现对零件的封闭，由电机带动清灰盒旋转同时，气泵向清灰盒内部进行高压吹拂清灰，旋转期间，内部零件无规则旋转，所以能对零件各个位置进行清灰，清灰效果好。
附图说明
[0018]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0019]图1为本专利技术一种汽车零件自动清灰收集一体机实施例的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术一种汽车零件自动清灰收集一体机实施例的剖面结构示意图；
[0021]图3为图1中A处放大结构示意图；
[0022]图4为图2中B处放大结构示意图；
[0023]主要元件符号说明如下：
[0024]基板1、输送带2、支撑脚3、集尘箱4、移送部件5、零件放置部件6、配合台阶7、防护罩8、升降夹持部件9、第一伸缩缸901、升降板902、第二伸缩缸903、夹板904、夹口905、让位槽口10、电机11、导电滑环12、电磁铁13、清灰盒14、配合口15、通孔16、第三伸缩缸17、配合连接头18、进气管19、出气管20、气泵21；
[0025]滤网41、接尘斗42、开合门43、外管201、滑槽101。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0027]如图1～图4所示，本专利技术的一种汽车零件自动清灰收集一体机，包括基板1和安装在基板1上的输送带2，基板1底部安装有支撑脚3，基板1下侧放置有集尘箱4，输送带2上的安装有移送部件5，移送部件5放置有零件放置部件6，零件放置部件6设有配合台阶7，基板1上侧安装有防护罩8，基板1安装有位于防护罩8内部的升降夹持部件9，升降夹持部件9包括安装在基板1上的两个第一伸缩缸901，两个第一伸缩缸901同步运行，两个第一伸缩缸901
分置于输送带2两侧，第一伸缩缸901输出端连接有升降板902，升降板902安装有第二伸缩缸903，第二伸缩缸903输出端连接有夹板904，夹板904设有夹口905，防护罩8设有让位槽口10，防护罩8内部安装有电机11，电机11输出端连接有导电滑环12，导电滑环12连接有电磁铁13，电机11可带动电磁铁13进行旋转，电磁铁13通过吸附特性连接有清灰盒14，清灰盒14侧面设有配合口15，配合口15连接有通孔16，防护罩8安装有第三伸缩缸17，第三伸缩缸17输出端连接有配合连接头18，配合连接头18与配合口15尺寸匹配，配合连接头18与配合口15的匹配位置处设有轴承，配合连接头18安装有进气管19和出气管20，进气管19输入端连接有气泵21，出气管20输出端置于集尘箱4内部。
[0028]本实施案例中，在使用一种汽车零件自动清灰收集一体机的时候，将汽车零件手动或自动放置于零件放置部件6中，由输送带2配合移送部件5对零件进行流转，当零件放置部件6移动至防护罩8内的清灰位置时，输送带2停止，输送带2的位置停止于现有技术已经成熟，例如使用接收开关作为信号传递等；零件放置部件6到位后，两侧的第二伸缩缸903运行，带动夹板904向前进，相互配合下对零件放置部件6进行夹持，然后两侧的第一伸缩缸901同步运行，将零件放置部件6提升至清灰盒14接触，因为清灰盒14在电磁铁13的效果下，清灰盒14带有磁性，所以清灰盒14会将零件放置部件6进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件自动清灰收集一体机，包括基板(1)和安装在所述基板(1)上的输送带(2)，其特征在于：所述基板(1)底部安装有支撑脚(3)，所述基板(1)下侧放置有集尘箱(4)，所述输送带(2)上的安装有移送部件(5)，所述移送部件(5)放置有零件放置部件(6)，所述零件放置部件(6)设有配合台阶(7)，所述基板(1)上侧安装有防护罩(8)，所述基板(1)安装有位于所述防护罩(8)内部的升降夹持部件(9)，所述升降夹持部件(9)包括安装在所述基板(1)上的两个第一伸缩缸(901)，两个所述第一伸缩缸(901)同步运行，两个所述第一伸缩缸(901)分置于所述输送带(2)两侧，所述第一伸缩缸(901)输出端连接有升降板(902)，所述升降板(902)安装有第二伸缩缸(903)，所述第二伸缩缸(903)输出端连接有夹板(904)，所述夹板(904)设有夹口(905)，所述防护罩(8)设有让位槽口(10)，所述防护罩(8)内部安装有电机(11)，所述电机(11)输出端连接有导电滑环(12)，所述导电滑环(12)连接有电磁铁(13)，所述电机(11)可带动所述电磁铁(13)进行旋转，所述电磁铁(13)通过吸附特性连接有清灰盒(14)，所述清灰盒(14)侧面设有配合口(15)，所述配合口(15)连接有通孔(16)，所述防护罩(8)安装有第三伸缩缸(17)，所述第三伸缩缸(17)输出端连接有配合连接头(18)，所述配合连接头(18)与所述配合口(15)尺寸匹配，所述配合连接头(18)与所述配合口(15)的匹配位置处设有轴承，所述配合连接头(18)安装有进气管(19)和出气管(20)，所述进气管(19)输入端连接有气泵(21)，所述出气管(20)输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈保帆，苏仕见，赵馨月，吕世明，
申请(专利权)人：重庆水利电力职业技术学院，
类型：发明
国别省市：