固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件制造技术

技术编号:33400872 阅读:18 留言:0更新日期:2022-05-11 23:22
本实用新型专利技术公开了一种固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,包括清洗池和设置于清洗池内的承载组件,承载组件包括沿其转动的闭环状转动带和设置于转动带上的承载件,转动带包括沿铅垂方向延伸的升降部且连接有驱动其转动的驱动组件;还包括吸气口向下且排气口朝向吸气口一侧的负压装置;负压装置连接有驱动其在清洗池外侧和承载组件上方之间活动的移动组件。该固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件通过转动带方便将阳极衬底置于清洗液内,并在清洗过后将其提升至液面上方,由负压装置吸取的同时将其表面的残留物吹落,实现清洁,避免污染周围环境和影响燃料电池的质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件


[0001]本技术涉及固定氧化物燃料电池
,尤其是涉及一种固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,具体为固定氧化物燃料电池的阳极衬底清洗装置。

技术介绍

[0002]固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种在高温下(600~1000℃)直接将燃料的化学能转化为电能的装置。SOFC具有以下突出的优点:能量转化效率高;燃料适应范围广;无需使用贵金属作为催化剂,成本低廉;全固态结构,提高了系统安全系数,增强了运行的稳定性;温室气体排放量低;适用范围广,因此受到了越来越广泛的关注。
[0003]在固定氧化物燃料电池的生成工艺中,通常需要首先制备体氧化物燃料电池超薄电解质膜,而制备过程中由于阳极衬底表面含有浆料,为了去除杂物,通常需要将阳极衬底置于清洗池中利用超声波进行清洗;但是清洗过后,阳极衬底表面沾有清洗剂残留物,这些清洗剂残留不仅会在阳极衬底的运输过程中滴落,污染周围的加工环境,通常还会对燃料电池产生消极的影响。
[0004]因此,有必要对现有技术中固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种去除清洗剂残留、避免污染环境和影响电池生产质量的固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件。
[0006]为实现上述技术效果,本技术的技术方案为: 一种固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,包括清洗池和设置于所述清洗池内的承载组件,所述承载组件包括沿其转动的闭环状转动带和设置于所述转动带上的承载件,所述转动带包括沿铅垂方向延伸的升降部且连接有驱动其转动的驱动组件;还包括吸气口向下且排气口朝向所述吸气口一侧的负压装置;所述负压装置连接有驱动其在所述清洗池外侧和所述承载组件上方之间活动的移动组件。
[0007]上述技术方案固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件为固定氧化物燃料电池的阳极衬底清洗装置,即用于清洗固定氧化物燃料电池的阳极衬底,在设备运行时,向清洗池内倒入清洗剂,而后负压装置运行,在进气口处产生负压,吸取下方的阳极衬底,而后由移动组件带动负压装置移动至承载组件上方,负压装置停止运行,将阳极衬底放置于转动带的承载组件上,驱动组件运行,带动转动带沿其转动,使得升降部上承载件上的阳极衬底向下移动,进入至清洗池内清洗液的液面下方进行清洗;在清洗过后,驱动组件带动转动带反向转动,通过升降部上的承载件带动阳极衬底向上移动至清洗液的液面上方,而后负压装置启动,进气口产生负压,将阳极衬底吸取,与此同时,抽取的空气从排气口排出,吹向负压口处的阳极衬底,将阳极衬底上的残留液吹落,从而实现了对阳极衬底的清洁,避免清洗剂残留在阳极衬底上,污染周围的生产环境和对燃料电池的质量产生负面影响;负压
装置保持运行,由移动组件带动负压装置移动至清洗池的外侧,方便将清洁完毕后的阳极衬底放下。
[0008]优选的,所述转动带设置有两个,两个所述转动带的升降部正对且相邻设置。
[0009]通过采用上述技术方案,利用两个转动带同步转动,带动其升降部上的承载件运动,方便两处的承载件对阳极衬底的两侧进行支撑,保证承载阳极衬底的稳定性。
[0010]优选的,所述承载件设置有多个,间隔分布于所述转动带的周向外缘上。
[0011]通过采用上述技术方案,使得转动带的升降部上具有多个承载件,便于间隔承载多层阳极衬底,增大清洗量;并且间隔设置的承载件能够避免阳极衬底之间堆叠,使得阳极衬底之间存在间隔,有利于实现对阳极衬底的全面清洗,改善清洗效果。
[0012]优选的,所述负压装置上设置有加热件,所述加热件设置于所述吸气口的出气侧。
[0013]通过采用上述技术方案,在清洗完毕后,负压装置将阳极衬底吸取的同时,加热件启动,对进气口进入的空气进行加热,使得阳极衬底上的清洗剂残留物被高温的热空气吹落的同时,对阳极衬底进行升温,从而实现阳极衬底的快速干燥。
[0014]优选的,所述吸气口为长条状,或者所述吸气口设置有多个。
[0015]通过采用上述技术方案,增加了吸气口与阳极衬底的接触面积,减少压强,避免产生的负压过大后,阳极衬底与负压装置的接触部位受到过大的负压压强而导致变形损坏,影响燃料电池的质量。
[0016]优选的,所述吸气口为长条状,沿垂直于两个所述转动带的分布方向延伸与两个所述转动带之间的中心位置。
[0017]通过采用上述技术方案,在保证吸气口与阳极衬底接触面积以减小阳极衬底受力压强的同时,使得阳极衬底两侧受力均匀一致,方便负压装置的稳定吸取和放置阳极衬底。
[0018]优选的,所述吸气口的吸气端倾斜设置,所述吸气端与所述排气口相邻的一侧高于另一侧。
[0019]通过采用上述技术方案,使得负压装置拾取阳极衬底时,阳极衬底保持倾斜状态,方便清洗过后的阳极衬底被负压装置拾取后,其表面的清洗剂残留能够顺着倾斜的阳极衬底表面滑落,加速干燥和残留物的去除。
[0020]优选的,所述吸气端设置有弹性的缓冲件。
[0021]通过采用上述技术方案,利用弹性的缓冲件避免拾取阳极衬底时,阳极衬底冲击负压装置的速度过快,导致阳极衬底损坏。
[0022]优选的,所述缓冲件的材料为海绵。
[0023]通过采用上述技术方案,利用海绵不仅能够实现对阳极衬底的缓冲,而且海绵还具有吸水的特性能够吸收阳极衬底与负压口接触部位的清洗剂残留,保证阳极衬底的干燥清洁效果。
[0024]优选的,所述移动组件驱动所述负压装置沿垂直于所述升降部的长度方向水平移动。
[0025]通过采用上述技术方案,使得该阳极衬底清洗装置的结构更紧凑,有利于减小设备的占用空间。
[0026]综上所述,本技术固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件与现有技术相比,通过转动带方便将阳极衬底置于清洗液内,并在清洗过后将其提升至液面上方,由负
压装置吸取的同时将其表面的残留物吹落,实现清洁,避免污染周围环境和影响燃料电池的质量。
附图说明
[0027]图1是实施例1的结构示意图;
[0028]图2是实施例1的剖面图;
[0029]图3是实施例1清洗池的俯视图;
[0030]图4是实施例1移动组件的结构示意图;
[0031]图5是实施例1负压装置的俯视图;
[0032]图6是实施例2负压装置的剖面图;
[0033]图中:1.清洗池,1a.进液口,1b.排液口,2.转动带,2a.升降部,3.承载件,4.负压装置,4a.吸气口,4aa.吸气端,4b.排气口,5.驱动组件,5a.转动电机,5b.齿轮,5c.驱动轮,5d.传动轮,5e.同步带,5f.从动轮,5g.同心轴,6.移动组件,6a.移动电机,6b.工字滚轮,6c.导轨,7.加热件,8.缓冲件,9.超声波发生器,10.支架,11.阳极衬底。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例,对本本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,其特征在于:包括清洗池(1)和设置于所述清洗池(1)内的承载组件,所述承载组件包括沿其转动的闭环状转动带(2)和设置于所述转动带(2)上的承载件(3),所述转动带(2)包括沿铅垂方向延伸的升降部(2a)且连接有驱动其转动的驱动组件(5);还包括吸气口(4a)向下且排气口(4b)朝向所述吸气口(4a)一侧的负压装置(4);所述负压装置(4)连接有驱动其在所述清洗池(1)外侧和所述承载组件上方之间活动的移动组件(6)。2.根据权利要求1所述的固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,其特征在于:所述转动带(2)设置有两个,两个所述转动带(2)的升降部(2a)正对且相邻设置。3.根据权利要求2所述的固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,其特征在于:所述承载件(3)设置有多个,间隔分布于所述转动带(2)的周向外缘上。4.根据权利要求1所述的固体氧化物燃料电池超薄电解质膜的制备组件,其特征在于:所述负压装置(4)上设置有加热件(7),所述加热件(7)设置于所述吸气口(4a)的出...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢斌李明
申请(专利权)人:中国科学技术大学
类型:新型
国别省市:

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