一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路制造技术

本发明专利技术公开了一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，涉及衡器技术领域，包括多个电阻、电容、二极管、三极管以及滑动变阻器、振弦、永久磁铁，本发明专利技术通过三极管的发射极输出可以减小前置放大器的输出阻抗，增强远距离传输能力，采用钕铁硼高强度永久磁铁，使磁间隙中磁感应强度变大，加以应用直径小、抗拉强度高的钨铼合金丝做振弦，在振弦正常振荡时，其两端的电势差可达到毫伏量级，从而便于后继的放大与传输，本发明专利技术亦能使振弦切割磁力时产生的电信号维持在等幅振荡状态和屏除高频自激振荡的发生。振荡的发生。振荡的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路


[0001]本专利技术涉及衡器
，具体为一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路。

技术介绍

[0002]电子衡器是用于化工、商品混凝土、物流、港口、码头、厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅，而现在的电子衡器是由数字式称重传感器和数字式称重显示仪组合设计的全电子模块化汽车衡，现有技术的用于货车衡的信息处理系统主要是上海市生产的电阻应变仪，它由惠斯登电桥不平衡桥压放大回路载波通滤波器及调节回路、显示器组成，这种应变仪的示值易因传输线路的阻抗及环境温湿度的变化而产生误差，不适于对露天衡器进行数据处理，除此之外，传统电阻抗惠斯通电桥式货车衡输出的信号的幅度与货车重量相关，为调幅形电波，故其信号因传输距离、环境温湿度、噪音的影响而畸变，导致测量系统整体可信度降低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，以解决上述现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0005]本专利技术提供一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、滑动变阻器R、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一三极管T1、第二三极管T2、第三三极管T3、第一二极管D1、第二二极管D2、输出端口out、电源输出端Vc、振弦(1)、永久磁铁(2)；
[0006]所述电源输出端Vc与所述第二二极管D2的正极相连，所述第二二极管D2的负极依次与所述第三三极管T3的集电极、第五电阻R5的一端、第四电阻R4的一端、第一电阻R1的一端相连，所述第三三极管T3的发射极通过第八电阻R8与所述输出端口out相连，用于减小前置放大器的输出阻抗；所述第三三极管T3的发射极通过所述第七电阻R7接地，所述第五电阻R5的另一端与所述第三三极管T3的基极相连，所述第三三极管T3的基极通过所述第六电阻R6接地，所述第四电阻R4的另一端与所述第二三极管T2的集电极连接，所述第二三极管T2的集电极通过所述第四电容C4与所述第三三极管T3的基极相连，所述第二三极管T2的发射极通过所述第三电阻R3接地，所述第一电阻R1的另一端与所述第一三极管T1的集电极和所述第二三极管T2的基极相连，所述第一三极管T1的发射极通过所述滑动变阻器R与所述第三电容C3的一端相连，所述第三电容C3的另一端与所述第二三极管T2的发射极相连，所述第一三极管T1的发射极与所述振弦(1)的一端连接，所述振弦(1)的另一端穿过所述永久磁铁(2)的磁间隙并接地，所述第一三极管T1的集电极通过所述第一电容C1与所述第一三极管T1的基极相连，所述第一三极管T1的基极通过所述第二电阻R2与所述第二三极管T2的
发射极相连，用于屏除高频自激振荡发生；所述第一三极管T1的基极通过所述第二电容C2接地，所述第一三极管T1的基极与所述第一二极管D1的负极相连，所述第一二极管D1的正极接地；
[0007]所述滑动变阻器R、所述第三电容C3把所述第二三极管T2的发射极连接的所述第三电阻R3的电压向所述第一三极管T1的发射极下方连接的所述振弦(1)做正反馈，用于使所述振弦(1)能够克服电学上的阻尼与力学上的阻尼把在切割磁力时产生的电信号维持在等幅振荡状态。
[0008]优选地，所述永久磁铁(2)为钕铁硼磁铁，用于使磁间隙中磁感应强度变大；所述永久磁铁(2)包括N极、S极，所述振弦(1)穿过所述N极、S极之间的磁间隙接地。
[0009]优选地，N极、S极是由永久磁铁与纯铁制成的磁极尖端。
[0010]优选地，所述振弦(1)采用钨铼合金丝。
[0011]优选地，所述第一二极管D1、第二二极管D2的型号为2CK20。
[0012]本专利技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0013]本专利技术通过对前置放大电路的设计，使振弦克服电学上的阻尼与力学上的阻尼在切割磁力时产生的电信号维持在等幅振荡状态，并能屏除高频自激振荡的发生；
[0014]本专利技术采用钕铁硼高强度永久磁铁，使磁间隙中磁感应强度变大，加以应用直径小、抗拉强度高的钨铼合金做振弦，在振弦正常振荡时，其两端的电势差可达到毫伏量级，从而便于后继的放大与传输；
[0015]本专利技术采用三极管的发射极输出，可以减小前置放大器的输出阻抗，从而使仪器在工程现场及野外条件下，可保证即使传输导线达到一公里，也能正常工作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例所述的一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路的电路示意图；
[0018]图中：1：振弦、2：永久磁铁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]本专利技术的目的是提供一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，以解决现有技术存在的问题。
[0021]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0022]实施例1：
[0023]如图1所示，本专利技术实施例的一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、滑动变阻器R、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一三极管T1、第二三极管T2、第三三极管T3、第一二极管D1、第二二极管D2、输出端口out、电源输出端Vc、振弦1、永久磁铁2；
[0024]电源输出端Vc与第二二极管D2的正极相连，第二二极管D2的负极依次与第三三极管T3的集电极、第五电阻R5的一端、第四电阻R4的一端、第一电阻R1的一端相连，第三三极管T3的发射极通过第八电阻R8与输出端口out相连，第三三极管T3的发射极通过所述第七电阻R7接地，第五电阻R5的另一端与第三三极管T3的基极相连，第三三极管T3的基极通过第六电阻R6接地，第四电阻R4的另一端与第二三极管T2的集电极连接，第二三极管T2的集电极通过第四电容C4与第三三极管T3的基极相连，第二三极管T2的发射极通过第三电阻R3接地，第一电阻R1的另一端与第一三极管T1的集电极和第二三极管T2的基极相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车衡调频信息处理器的前置放大电路，其特征在于：包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、滑动变阻器R、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一三极管T1、第二三极管T2、第三三极管T3、第一二极管D1、第二二极管D2、输出端口out、电源输出端Vc、振弦(1)、永久磁铁(2)；所述电源输出端Vc与所述第二二极管D2的正极相连，所述第二二极管D2的负极依次与所述第三三极管T3的集电极、第五电阻R5的一端、第四电阻R4的一端、第一电阻R1的一端相连，所述第三三极管T3的发射极通过第八电阻R8与所述输出端口out相连，用于减小前置放大器的输出阻抗；所述第三三极管T3的发射极通过所述第七电阻R7接地，所述第五电阻R5的另一端与所述第三三极管T3的基极相连，所述第三三极管T3的基极通过所述第六电阻R6接地，所述第四电阻R4的另一端与所述第二三极管T2的集电极连接，所述第二三极管T2的集电极通过所述第四电容C4与所述第三三极管T3的基极相连，所述第二三极管T2的发射极通过所述第三电阻R3接地，所述第一电阻R1的另一端与所述第一三极管T1的集电极和所述第二三极管T2的基极相连，所述第一三极管T1的发射极通过所述滑动变阻器R与所述第三电容C3的一端相连，所述第三电容C3的另一端与所述第二三极管T2的发射极相连，所述第一三极管T1的发射极与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙厚钧，孙世阳，高军，
申请(专利权)人：北京华特克林科技有限公司，
类型：发明
国别省市：