用于车辆的高空抛物监测方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了用于车辆的高空抛物监测方法及系统，具体涉及高空抛物监测领域，包括板体，本发明专利技术通过设有正反转电机、支撑柱、方块、方形槽、液压缸、滑槽、滑块，有利于使用支撑柱一侧开设的方形槽与对应摄像头一侧固定连接的方块进行卡接连接，促使摄像头的一侧与支撑柱的一侧紧密连接，同时使用支撑柱的底端与正反转电机的顶端活动连接，有利于液压缸受到电源的驱使带动滑块在板体顶端开设的滑槽内壁进行滑动连接，安装横板、卡槽、丝杠、防护罩、卡块、圆槽，有利于工作人员使用板体的底端与外接连接设备紧密连接，同时使得横板与外接连接设备活动连接，使用丝杠与横板顶端开设的圆孔内壁进行螺纹连接。内壁进行螺纹连接。内壁进行螺纹连接。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的高空抛物监测方法及系统


[0001]本专利技术涉及高空抛物监测
，更具体地说，本专利技术涉及用于车辆的高空抛物监测方法及系统。

技术介绍

[0002]用于车辆的高空抛物监测系统是一种用于车辆使用中对高空抛物进行监测的装置设备。
[0003]目前，市面上有很多的用于车辆的高空抛物监测系统，但一般的用于车辆的高空抛物监测系统，在使用的过程中，装置无法有效地提高设备对高空抛物监测的效果，从而使得设备进行高空监测的效率低下，且一般的用于车辆的高空抛物监测系统，在使用的过程中，装置无法有效的与车辆的外壁稳定地连接，继而极大程度地影响了设备安装的稳定性，从而影响设备对高空抛物监测的效果。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供用于车辆的高空抛物监测方法及系统，本专利技术所要解决的技术问题是：装置无法有效地提高设备对高空抛物监测的效果，从而使得设备进行高空监测的效率低下，且一般的用于车辆的高空抛物监测系统，装置无法有效的与车辆的外壁稳定地连接，继而极大程度地影响了设备安装的稳定性。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：用于车辆的高空抛物监测方法及系统，包括板体，所述板体的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有液压缸，所述液压缸的一侧活动连接有滑块，所述滑块的顶端活动连接有调节机构，所述调节机构包括底座、凹槽、正反转电机、支撑柱、方形槽、摄像头、两个挡板、方块，所述底座的底端与对应滑块的顶端固定连接，所述底座的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有正反转电机，所述正反转电机的顶端活动连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有方形槽，所述支撑柱的一侧活动连接有摄像头，所述支撑柱的一侧固定连接有两个挡板，所述摄像头的一侧固定连接有方块，所述方块的外壁与对应方形槽的内壁卡接连接。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述板体的底端开设有若干个限位槽，所述板体的外壁活动安装有连接机构，所述连接机构包括两个横板、四个圆孔、两个卡槽、四个丝杠、两个防护罩、两个卡块、四个圆槽，两个所述横板的一侧均与对应板体的一侧固定连接，两个所述横板的顶端均开设有两个圆孔，两个所述横板的顶端均开设有卡槽，四个所述圆孔的内环壁均螺纹连接有丝杠，两个所述横板的顶端均活动连接有防护罩，两个所述防护罩的底端均固定连接有卡块，两个所述卡块的外壁均与对应卡槽的内壁活动连接，两个所述防护罩的底端均开设有两个圆槽，四个所述圆槽的内环壁均与对应丝杠的外壁活动连接。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述板体的底端活动连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括两个接触板、两个连接槽、两个缓冲垫，两个所述接触板的外壁均活动连接有连接槽，两个所述连接槽的外壁均与对应板体的底端固定连接，两个所述连接槽内壁的顶端均活动
连接有缓冲垫，两个所述缓冲垫的底端均与对应接触板的顶端活动连接。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述液压缸、正反转电机、摄像头均通过外接开关与外接电源电性连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述滑块的外壁活动连接有由聚四氟乙烯材料制成的棉条，所述棉条内壁一侧的面积尺寸大小与滑块外壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，所述棉条外壁一侧的面积尺寸大小与对应滑槽内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述凹槽内壁底端的面积尺寸大小与对应正反转电机外壁底端的面积尺寸大小匹配设置，所述方形槽内壁一侧的面积尺寸大小与对应方块外壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，所述方形槽内壁的深度尺寸大小均与对应方块外壁的长度尺寸大小匹配设置。
[0011]在一个优选地实施方式中，四个所述圆孔内环壁的内径尺寸大小均与对应丝杠外环壁的外径尺寸大小匹配设置，四个所述丝杠外环壁的外径尺寸大小均与对应圆槽内环壁的内径尺寸大小匹配设置。
[0012]在一个优选地实施方式中，两个所述卡槽内壁一侧的面积尺寸大小均与对应卡块外壁一侧的面积尺寸大小匹配设置，两个所述卡槽内壁的深度尺寸大小均与对应卡块外壁的高度尺寸大小匹配设置。
[0013]在一个优选地实施方式中，两个所述缓冲垫外壁顶端的面积尺寸大小均与对应连接槽内壁顶端的面积尺寸大小匹配设置，两个所述接触板外壁一侧的面积尺寸大小均与对应连接槽内壁一侧的面积尺寸大小匹配设置。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述用于车辆的高空抛物监测方法：
[0015]S1.将板体与外接设备紧密连接，同时使得两个横板与外接连接设备活动连接，使用丝杠与圆孔的内壁进行螺纹连接；
[0016]S2.使用防护罩的底端与横板的顶端活动连接，使得防护罩底端固定连接的卡块与横板顶端开设的卡槽进行卡接连接，同时防护罩底端开设的圆槽内壁对丝杠的外壁进行防护；
[0017]S3.使用摄像头一侧固定连接的方块与对应支撑柱一侧开设的方形槽内壁进行卡接，直到摄像头的一侧与支撑柱的一侧稳定连接；
[0018]S4.控制液压缸和正反转电机，使得液压缸经由滑块带动底座在板体的顶端来回移动，控制正反转电机带动支撑柱进行转动，使得摄像头进行转动，通过摄像头对外接高空抛物进行稳定地监测。
[0019]本专利技术的技术效果和优点：
[0020]本专利技术通过设有正反转电机、支撑柱、方块、方形槽、液压缸、滑槽、滑块，有利于使用支撑柱一侧开设的方形槽与对应摄像头一侧固定连接的方块进行卡接连接，促使摄像头的一侧与支撑柱的一侧紧密连接，同时使用支撑柱的底端与正反转电机的顶端活动连接，打开外接控制液压缸、正反转电机和摄像头的电源开关，有利于液压缸受到电源的驱使带动滑块在板体顶端开设的滑槽内壁进行滑动连接，从而使得摄像头在板体的顶端来回移动，同时正反转电机带动支撑柱进行转动，继而利于对摄像头的拍摄角度进行水平旋转调节，有效地提高装置对高空抛物的监测效果，安装横板、卡槽、丝杠、防护罩、卡块、圆槽，有利于工作人员使用板体的底端与外接连接设备紧密连接，同时使得横板与外接连接设备活
动连接，使用丝杠与横板顶端开设的圆孔内壁进行螺纹连接，使用防护罩底端固定连接的卡块与对应横板顶端开设的卡槽内壁进行卡接连接，从而使得防护罩的底端与横板的顶端连接稳定连接，便于防护罩底端开设的圆槽内壁对丝杠的外壁进行防护，致使横板与外接连接设备连接更紧密，便于装置的正常使用。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的凹槽结构示意图；
[0023]图3为本专利技术的调节机构部分结构示意图；
[0024]图4为本专利技术的卡块和卡槽结构示意图；
[0025]图5为本专利技术的圆槽结构示意图；
[0026]图6为本专利技术的缓冲机构结构示意图。
[0027]附图标记为：1、板体；11、滑槽；12、液压缸；13、滑块；14、限位槽；2、调节机构；21、底座；22、凹槽；23、正反转电机；24、支撑柱；25、方形槽；26、摄像头；27、挡板；28、方块；3、连接机构；31、横板；32、圆孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车辆的高空抛物监测系统，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的顶端开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内壁活动连接有液压缸(12)，所述液压缸(12)的一侧活动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶端活动连接有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括底座(21)、凹槽(22)、正反转电机(23)、支撑柱(24)、方形槽(25)、摄像头(26)、两个挡板(27)、方块(28)，所述底座(21)的底端与对应滑块(13)的顶端固定连接，所述底座(21)的顶端开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内壁活动连接有正反转电机(23)，所述正反转电机(23)的顶端活动连接有支撑柱(24)，所述支撑柱(24)的一侧开设有方形槽(25)，所述支撑柱(24)的一侧活动连接有摄像头(26)，所述支撑柱(24)的一侧固定连接有两个挡板(27)，所述摄像头(26)的一侧固定连接有方块(28)，所述方块(28)的外壁与对应方形槽(25)的内壁卡接连接。2.根据权利要求1所述的用于车辆的高空抛物监测系统，其特征在于：所述板体(1)的底端开设有若干个限位槽(14)，所述板体(1)的外壁活动安装有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括两个横板(31)、四个圆孔(32)、两个卡槽(33)、四个丝杠(34)、两个防护罩(35)、两个卡块(36)、四个圆槽(37)，两个所述横板(31)的一侧均与对应板体(1)的一侧固定连接，两个所述横板(31)的顶端均开设有两个圆孔(32)，两个所述横板(31)的顶端均开设有卡槽(33)，四个所述圆孔(32)的内环壁均螺纹连接有丝杠(34)，两个所述横板(31)的顶端均活动连接有防护罩(35)，两个所述防护罩(35)的底端均固定连接有卡块(36)，两个所述卡块(36)的外壁均与对应卡槽(33)的内壁活动连接，两个所述防护罩(35)的底端均开设有两个圆槽(37)，四个所述圆槽(37)的内环壁均与对应丝杠(34)的外壁活动连接。3.根据权利要求1所述的用于车辆的高空抛物监测系统，其特征在于：所述板体(1)的底端活动连接有缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括两个接触板(41)、两个连接槽(42)、两个缓冲垫(43)，两个所述接触板(41)的外壁均活动连接有连接槽(42)，两个所述连接槽(42)的外壁均与对应板体(1)的底端固定连接，两个所述连接槽(42)内壁的顶端均活动连接有缓冲垫(43)，两个所述缓冲垫(43)的底端均与对应接触板(41)的顶端活动连接。4.根据权利要求1所述的用于车辆的高空抛物监测系统，其特征在于：所述液压缸(12)、正反转电机(23)、摄像头(26)均...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴云梦，
申请(专利权)人：特瑞拓软件辽宁有限公司，
类型：发明
国别省市：