三相交流电动机断相和过载保护器制造技术

一种三相交流电动机断相和过载保护器。它由壳体、盖和电子线路构成。电子线路由电流检测、整流、断相检测、过载检测、继电控制和电源电路构成。电流检测由三个穿心式电流互感器组成，安装在壳体的三个环槽中。断相检测由四与非电路和延时电路组成。继电控制由时基电路和继电器组成。壳体外形及安装尺寸同热继电器。它可与热继电器互换，断相和过载保护可靠，可广泛应用于三相交流电动机的控制、保护中。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三相交流电动机的保护电器，更明确地说是用于三相交流电动机的断相和过载保护，以避免损坏电机的三相交流电动机的断相和过载保护器。迄今为止的三相交流电动机的保护器基本上可以分为两种类型。一种是简单型，其功能单一，只能进行断相保护或过载保护。另一种是复杂型，其线路复杂，体积较大。它们的共同缺点是保护器需外接电源，消耗电能较大，故障率较高，不能和现在普遍使用的RJ型热继电器直接互换。现在使用广泛的RJ型热继电器可以完成过载保护的任务，但使用时要调整整定电流，不能自动复位，很不方便。本技术的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种兼有过载和断相两种保护功能，使用可靠，能自动复位；不需外接电源，消耗电能较少；可以和现在广泛使用的RJ型热继电器互换，使用方便的三相交流电动机断相和过载保护器。为了达到上述目的，本技术由壳体、安装在壳体中的电子线路和扣合、紧固在壳体上的盖所构成。盖以紧固件紧固在壳体上。壳体上带有三个用于安装穿心式电流互感器的环槽和用于安装接线端子的螺孔，其底部则带有借以将其固定在配电盘上的有孔底脚。壳体的外壳尺寸、将其固定在配电盘上的有孔底脚的固定孔的尺寸、用于安装接线端子的螺孔的孔位尺寸及螺孔自身的几何尺寸都和相同整定电流的RJ型热继电器的相应尺寸相同，从而保证了它和RJ型热继电器的互换。盖上带有可以用于固定电位器的孔，其调节轴伸出盖外，便于调节过载电流和延时时间。电子线路由三相交流电流检测电路，与电流检测电路相连将三相交流电流进行整流、滤波、限幅处理的整流电路，与整流电路相连的断线检测电路，与三相整流电路中的一相相连的过载检测电路，与断相检测电路和过载检测电路相连并进而与三相交流电动机的主控回路相连的继电控制回路以及向上述电路供电的电源电路所构成。三相交流电流检测电路以三个穿心式电流互感器组成。其一次匝数为一匝。改变二次匝数，即可适应于不同容量电动机的不同电流的检测。断相检测电路由两个四输入端与非门电路以及连接在二者之间的由一个电阻、一个二极管和一个电容构成的延时电路组成。当出现断相时，整流电路的输出有一相电压为0V，第一个与非门电路输出高电平“1”。这一高电平再经电阻、二极管和电容组成的延时电路延时后，输入第二个与非门电路，使其输出为低电平“0”。这一低电平输入NE555时基电路和继电器构成的继电控制电路，使NE555第3脚输出端为“0”，继电器得电动作，其连接在主控回路中的常闭触头断开，将三相交流电动机断开，实现了断相保护。电阻、二极管和电容组成的延时电路是为了避免电机启动时的误动作。整流电路由三个二极管三相整流，和三组电阻、电容、稳压二极管并联电路组成。电阻、电容和稳压二极管并联电路起削波、滤波和限幅作用。三相输出同时接入断相检测电路的第一个与非门电路。继电控制电路由一个NE555时基电路和一个连接在其输出端的继电器构成。继电器的一个常闭触点串联在三相交流电动机的主控回路中。这一点前面已述及。过载检测电路由与整流电路的一相相连的降压电阻、与降压电阻相连分压电位器，与分压电位器相连的稳压二极管和由一个电阻、一个延时电位器以及一个电容组成的延时电路构成，延时电路进而与继电控制电路的NE555时基电路的两个输入端相连。降压电阻起降压作用，稳压二极管起限幅作用。过载检测电路取一相整流电压，依次经降压电阻降压，分压电位器分压，再经延时电路将电压信号输入NE555的第六脚。当这一电压信号超过2／3Vcc(Vcc＝6V)时，NE555的第三脚输出为“0”，继电器动作，实现了过载保护。调节分压电位器，即可调整过载电流。延时电路由一个电阻、一个延时电位器以及一个电容组成。调节延时电位器即可调整延时时间。延时电位器和分压电位器均固定在盖上，便于方便地调整。延时电路是为了防止电动机起动时的冲击电流造成的误动作。由另外三个二极管将三相交流电流检测电路输出的三相电压信号进行半波整流后，合并输入并联的一个电阻、一个电容、一个稳压二极管分别进行削波、滤波和限幅，然后再将信号输入7806稳压电路稳压，便可输出＋6V直流稳压电，供给上述各电路用。在7806输出端并接一电容器，起贮能作用。本技术的任务就是这样完成的。本技术提供了一种兼有过载和断相两种保护功能，使用可靠，可以自动复位，可以与现在广泛使用的RJ型热继电器互换，使用方便，不需外接电源，自身耗电低的三相交流电动机断相和过载保护器。使用后，电机因断相或过载造成的损坏减少了95％。它可广泛应用于三相交流电动机的控制、保护回路中。以下结合实施例及附图对本技术作更进一步的说明。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为实施例的电子线路原理图。图1所示，本技术实施例由壳体1、电子线路2和盖3构成。壳体1的3个环槽4上安装着3个穿心式电流互感器5，壳体1的螺孔上安装着接线端子6，壳体1底部带有有孔7的底脚8。壳体1的几何尺寸，底脚8的孔7的孔位及孔自身的尺寸以及接线端子6的固定螺孔的孔位尺寸均与RJ型热继电器相同，从而可以互换。盖3上固定着分压电位器9和延时电位器10。图2所示，本实施例的电子线路2由以三个穿心式电流互感器5组成的电流检测电路11、整流电路12、断相检测电路13、过流检测电路14、继电控制电路15和电源电路16构成。断相检测电路13由两个四输入端与非门电路17和18以及由电阻19、二极管20、电容21构成的延时电路构成。继电控制电路15由一个NE555时基电脑22和继电器23构成，继电器23的一个常闭触点24串联在三相交流电动机25的主控回路26中。过载检测电路14由降压电阻27、分压电位器9、稳压二极管28和以电阻29、延时电位器10、电容30组成的延时电路构成。调节分压电位器9和延时电位器10可分别调整过载电流和延时时间。本实施例用于三相交流电动机的断相和过载保护，可与RJ型热继电器互换，使用方便、可靠，电机损坏率下降了95％。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三相交流电动机断相和过载保护器，它由壳体、安装在壳体中的电子线路和扣合、紧固在壳体上的盖所构成，其特征在于所说的壳体上带有三个用于安装电流互感器的环槽和用于安装接线端子的螺孔，其底部带有借以将其固定在配电盘上的有孔底脚，电子线路由以三个穿心式电流互感器组成的三相交流电流检测电路，与电流检测电路相连将三相交流电流进行整流、滤波、限幅处理的整流电路，与整流电路相连的断相检测电路，与三相整流电路中的一相相连的过载检测电路，与断相检测电路和过载检测电路相连的并进而与三相交流电动机的主控回路相连的继电控制电路以及向上述电路供电的电源电路所构成，盖上带有可以固定电位器的孔。

【技术特征摘要】
1.一种三相交流电动机断相和过载保护器，它由壳体、安装在壳体中的电子线路和扣合、紧固在壳体上的盖所构成，其特征在于所说的壳体上带有三个用于安装电流互感器的环槽和用于安装接线端子的螺孔，其底部带有借以将其固定在配电盘上的有孔底脚，电子线路由以三个穿心式电流互感器组成的三相交流电流检测电路，与电流检测电路相连将三相交流电流进行整流、滤波、限幅处理的整流电路，与整流电路相连的断相检测电路，与三相整流电路中的一相相连的过载检测电路，与断相检测电路和过载检测电路相连的并进而与三相交流电动机的主控回路相连的继电控制电路以及向上述电路供电的电源电路所构成，盖上带有可以固定电位器的孔。2.按照权利要求1所述的三相交流电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜源，王克源，
申请(专利权)人：王胜源，王克源，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]