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一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备制造技术

技术编号:33392029 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-11 23:09
本实用新型专利技术涉及环境检测装置技术领域,且公开了一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,包括支撑杆,所述支撑杆的外侧固定连接有安装座,所述安装座的内部固定安装有显示屏,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏左侧的挡板组件,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏前方的清洁组件,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏右侧的双头电机。该用于监测行驶汽车的噪声监测设备,具备自动清洗等优点,解决了目前用于监测汽车噪声的监测设备一般安装在道路两旁,每当汽车驶过时,扬起的灰尘会对显示屏幕表面造成污染,久而久之将看不清显示屏上的数值,导致工作人员不便于观察的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备


[0001]本技术涉及环境检测装置
,具体为一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备。

技术介绍

[0002]噪声的常用监测指标包括:噪声的强度,即声场中的声压;噪声的特征,即声压的各种频率组成成分,噪声测量仪器主要有:声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、噪声剂量计、自动记录仪、磁带记录仪。
[0003]目前用于监测汽车噪声的监测设备一般安装在道路两旁,每当汽车驶过时,扬起的灰尘会对显示屏幕表面造成污染,久而久之将看不清显示屏上的数值,导致工作人员不便于观察,故而提出一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备来解决上述所提问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,具备自动清洗等优点,解决了目前用于监测汽车噪声的监测设备一般安装在道路两旁,每当汽车驶过时,扬起的灰尘会对显示屏幕表面造成污染,久而久之将看不清显示屏上的数值,导致工作人员不便于观察的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,包括支撑杆,所述支撑杆的外侧固定连接有安装座,所述安装座的内部固定安装有显示屏,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏左侧的挡板组件,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏前方的清洁组件,所述安装座的内部固定连接有位于显示屏右侧的双头电机,所述安装座的内部固定连接有数量为两个且一端贯穿清洁组件并与双头电机两个输出端固定连接的拉伸组件。
[0008]本技术的有益效果是:
[0009]该用于监测行驶汽车的噪声监测设备,当需要进行清洗时,双头电机通电并带动拉伸组件进行旋转,拉伸组件拉动清洁组件进行移动,在清洁组件移动的过程中,清洁组件与显示屏进行接触,并对显示屏进行清洗,从而实现了自动清洗的效果。
[0010]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步,所述挡板组件包括固定板、固定柱、转动块、扭力弹簧和活动板,安装座的内部固定连接有位于显示屏左侧的固定板,所述固定板的正面嵌入有数量为两个的固定柱,两个所述固定柱的外侧均活动连接有转动块,所述转动块的内侧壁固定连接有位于固定柱外侧并与固定柱外侧固定连接的扭力弹簧,两个所述转动块的正面均与活动板固定连接。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是,当移动块移动至与活动板接触时,活动板带
动转动块以固定柱为圆心旋转并对扭力弹簧进行拉伸,当移动块远离活动板后,扭力弹簧回弹,推动转动块复位。
[0013]进一步,所述清洁组件包括限位杆、移动块、清洁刷头、固定座和伸缩弹簧,所述安装座的内部固定连接有数量为两个且位于挡板组件和显示屏前方的限位杆,两个所述限位杆的外侧均与移动块活动连接,所述移动块的背面固定安装有清洁刷头,所述移动块的上下两侧均固定连接有固定座,所述移动块的左侧固定连接有数量为两个且与安装座内腔左侧壁固定连接的伸缩弹簧。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是,当移动块受到牵引线的牵引后,移动块向右进行移动并对伸缩弹簧进行拉伸,在此过程中清洁刷头与显示屏接触,并对显示屏进行清理。
[0015]进一步,所述拉伸组件包括轴承、连接杆、收卷轮和牵引线,所述安装座的内腔上下两侧壁均嵌入有轴承,两个轴承的内部均固定连接有一端贯穿限位杆并分别与双头电机的两个输出端固定连接的连接杆,两个所述连接杆的外侧均固定连接有收卷轮,两个所述收卷轮的外侧均固定连接有一端延伸至与两个固定座固定连接的牵引线。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是,当需要对显示屏进行清理时,双头电机通电依次带动连接杆和收卷轮进行旋转,同时收卷轮对牵引线进行回卷并缠绕,即可拉动移动块。
[0017]进一步,所述移动块的内部固定连接有数量为四个的引导轮,相邻两个引导轮呈上下对称分布。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是,在移动块移动的过程中,引导轮在限位杆的外侧进行滑动,能大大减小移动块在移动中与限位杆之间的摩擦力。
[0019]进一步,所述安装座的顶部开设有导向孔,所述安装座的底部开设有出水孔。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是,当下雨时,雨水通过导向孔流进安装座的内部并对清洁刷头进行冲洗,最后从出水孔处流出。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图;
[0022]图2为本技术安装座正视剖面图;
[0023]图3为本技术清洁组件俯视图;
[0024]图4为本技术挡板组件右视剖面图。
[0025]图中:1、支撑杆;2、安装座;3、显示屏;4、挡板组件;401、固定板;402、固定柱;403、转动块;404、扭力弹簧;405、活动板;5、清洁组件;501、限位杆;502、移动块;503、清洁刷头;504、固定座;505、伸缩弹簧;6、双头电机;7、拉伸组件;701、轴承;702、连接杆;703、收卷轮;704、牵引线。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中,由图1

4给出,一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,包括支撑杆1,支撑杆1的外侧固定连接有安装座2,安装座2的内部固定安装有显示屏3,安装座2的内部固定连接有位于显示屏3左侧的挡板组件4,挡板组件4包括固定板401、固定柱402、转动块403、扭力弹簧404和活动板405,安装座2的内部固定连接有位于显示屏3左侧的固定板401,固定板401的正面嵌入有数量为两个的固定柱402,两个固定柱402的外侧均活动连接有转动块403,转动块403的内侧壁固定连接有位于固定柱402外侧并与固定柱402外侧固定连接的扭力弹簧404,两个转动块403的正面均与活动板405固定连接,当移动块502移动至与活动板405接触时,活动板405带动转动块403以固定柱402为圆心旋转并对扭力弹簧404进行拉伸,当移动块502远离活动板405后,扭力弹簧404回弹,推动转动块403复位,安装座2的内部固定连接有位于显示屏3前方的清洁组件5,清洁组件5包括限位杆501、移动块502、清洁刷头503、固定座504和伸缩弹簧505,安装座2的内部固定连接有数量为两个且位于挡板组件4和显示屏3前方的限位杆501,两个限位杆501的外侧均与移动块502活动连接,移动块502的背面固定安装有清洁刷头503,移动块502的上下两侧均固定连接有固定座504,移动块502的左侧固定连接有数量为两个且与安装座2内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的外侧固定连接有安装座(2),所述安装座(2)的内部固定安装有显示屏(3),所述安装座(2)的内部固定连接有位于显示屏(3)左侧的挡板组件(4),所述安装座(2)的内部固定连接有位于显示屏(3)前方的清洁组件(5),所述安装座(2)的内部固定连接有位于显示屏(3)右侧的双头电机(6),所述安装座(2)的内部固定连接有数量为两个且一端贯穿清洁组件(5)并与双头电机(6)两个输出端固定连接的拉伸组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,其特征在于:所述挡板组件(4)包括固定板(401)、固定柱(402)、转动块(403)、扭力弹簧(404)和活动板(405),安装座(2)的内部固定连接有位于显示屏(3)左侧的固定板(401),所述固定板(401)的正面嵌入有数量为两个的固定柱(402),两个所述固定柱(402)的外侧均活动连接有转动块(403),所述转动块(403)的内侧壁固定连接有位于固定柱(402)外侧并与固定柱(402)外侧固定连接的扭力弹簧(404),两个所述转动块(403)的正面均与活动板(405)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于监测行驶汽车的噪声监测设备,其特征在于:所述清洁组件(5)包括限位杆(501)、移动块(502)、清洁刷头(503)、固定座(504)和伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:何婉婷
申请(专利权)人:何婉婷
类型:新型
国别省市:

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