一种道路施工使用的道路维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，尤其为一种道路施工使用的道路维护装置，包括警示柱本体；在警示柱本体外侧安装的打洞组件，省时省力，提高施工效率，通过机械打洞的方式，实现了警示柱本体在起伏路面的平稳安装，通过在板车的万向轮处安装的减震组件，实现了有效减震，减缓板车行驶在起伏路面和打洞作业时收到的冲击力，延长本装置的使用寿命。延长本装置的使用寿命。延长本装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工使用的道路维护装置


[0001]本技术属于道路施工
，具体涉及一种道路施工使用的道路维护装置。

技术介绍

[0002]警示柱是在道路施工中用以提示过往车辆和行人注意安全的警示装置，一般来说，警示柱常通过固定支座放置于地面上或直接插入地面内部，并且警示柱的表面涂覆有反光材料以加强警示作用，在道路的维护中，常在施工区域周围设置警示柱分隔出施工现场，由于道路维护多在户外，遇到路面起伏大的情况时，警示柱和固定支座的的安装方式无法适应起伏的路面，导致警示柱难以稳定的放置在路面上，而将警示柱插入地面的方式需要人力完成，影响施工效率，由此造成正常使用的不便。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种道路施工使用的道路维护装置。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路施工使用的道路维护装置，具有省时省力、提高施工效率，实现了警示柱得到平稳安装和有效减震的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工使用的道路维护装置，包括警示柱本体，所述警示柱本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工使用的道路维护装置，包括警示柱本体(1)，其特征在于：所述警示柱本体(1)外侧安装有打洞组件(2)；所述打洞组件(2)包括板车(201)、对称设置的固定板(202)、对称设置的连接板(203)、敲击锤(204)、内凹设计的插杆(205)和与插杆(205)配合使用的敲击杆(206)，所述固定板(202)垂直设置分布在所述板车(201)的表面，并与所述板车(201)的外壁固定连接，所述连接板(203)位于相对的固定板(202)的对立面，并与所述固定板(202)的外侧壁滑动连接，相对的所述连接板(203)的之间设有转轴A，所述转轴A的两端均贯穿所述连接板(203)的表面并延伸进所述固定板(202)的内部，所述转轴A的两端与所述固定板(202)的内壁转动连接，所述连接板(203)的一侧沿着所述固定板(202)向外延伸，并与所述敲击锤(204)的锤柄一端固定连接，所述板车(201)表面远离固定板(202)的一侧开设有通槽，所述插杆(205)的尖锥端贯穿该通槽并向外延伸，且所述插杆(205)的外侧面与该通槽的内壁滑动连接，所述插杆(205)的另一端与所述敲击杆(206)的一端相贴合，所述敲击杆(206)靠近插杆(205)的一端固定连接有卡杆(207)，所述卡杆(207)远离所述敲击杆(206)的一端延伸进所述插杆(205)的凹面处，并与所述插杆(205)的内壁滑动连接，所述敲击杆(206)远离插杆(205)的一端延伸出所述板车(201)通槽外，并与所述敲击锤(204)的锤头表面相接触。2.根据权利要求1所述的道路施工使用的道路维护装置，其特征在于：所述打洞组件(2)还包括开设于所述板车(201)表面的伺服电机(208)、半齿轮(209)和传动齿轮(210)，所述板车(201)的表面固定连接有承载板(211)，所述承载板(211)的表面与所述伺服电机(208)的外壁固定连接，所述伺服电机(208)的输出端通过转轴B与所述半齿轮(209)的外壁轴心处固定连接，所述传动齿轮(210)位于相对的所述连接板(203)内，所述转轴A的外侧面贯穿所述传动齿轮(210)的外壁轴心处，并与所述传动齿轮(210)的内壁固定连接，所述半齿轮(209)的外侧面通过锯齿部与所述传动齿轮(210)外壁啮合连接。3.根据权利要求1所述的道路施工使用的道路维护装置，其特征在于：所述打洞组件(2)还包括对称设置的夹板(212)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢树辉，
申请(专利权)人：邢树辉，
类型：新型
国别省市：