一种轮缘推进器制造技术

本发明专利技术公开了一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，转子由转子轭部，转子轴承段，转子永磁磁极，转子密封筒及桨叶组成，所述的定子与转子形成的气隙通道内横向或纵向设置有磁吸块组，所述的磁吸块组设置在定子或/和转子表面。该轮缘推进系统通过磁吸块组布置，可以实现定转子气隙通道及导叶支撑结构轴承通道的金属异物的进入，阻止了金属物质进入到转子永磁体上，通过该发明专利技术在保证推进器性能的前提下，能够显著提高轮缘推进器可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮缘推进器


[0001]本专利技术涉及船舶与海洋工程技术电力推进领域，具体涉及一种轮缘推进器。

技术介绍

[0002]轮缘推进器是一种高度集成化的船舶电力推进器装置，其将推进电机和螺旋桨一体化集成，一起放置在舱外水中，轮缘推进器推进电机一般是永磁电机，转子由永磁体组成，具备强大的吸力。
[0003]轮缘推进器装置整体结构简单紧凑、体积小、安装灵活。此外，由于减少了变速齿轮、机械轴承等大量机械噪声源，轮缘推进器在降噪方面表现出色。
[0004]目前，轮缘推进器通常在电机的定子与转子间包含一个非密封的气隙部分，形成一个敞开的水路通道，或者在导叶支撑结构上布置水润滑轴承，也会形成一个敞开的水路通道，两个通道可能同时存在，或者只存在一个，通道通常允许外部水进入来保证水润滑轴承的润滑或者对电机的定子进行散热，这两个完全敞开的水路通道，带来了额外的风险。
[0005]当船舶运行时，不能保证海域一直都是干净的，某些海域特别是近海或者码头附近时，外部水可能包含有大量的金属物质如铁屑，容易进入到两个通道中。
[0006]金属异物会造成水润滑轴承的磨损或者影响可倾瓦轴承的活动；金属物质一旦吸附转子的永磁体上，会降低推进器电机的电磁性能，甚至导致推进器产生严重的振动噪声；金属异物一旦附着在水润滑轴承的可倾瓦内部结构上，可能导致无法启动，一旦在通道中附着过多硬质金属异物 ，当定转子转动时，发生摩擦，可能导致推进器损坏。

技术实现思路

[0007]为了解决现有技术中的上述问题，本专利技术提出一种轮缘推进器，针对其定转子间的间隙结构做出优化。
[0008]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段，定子电枢，端盖及密封筒组成，转子由转子轭部，转子轴承段，转子永磁磁极，转子密封筒及桨叶组成，所述的定子与转子形成的气隙通道内横向或纵向设置有磁吸块组，所述的磁吸块组设置在定子或/和转子表面。
[0009]所述的一种轮缘推进器，其磁吸块组可以是由磁性堵头组成，也可以由分块的转子永磁体组成。
[0010]所述的一种轮缘推进器，其定子上还设置有导叶支撑结构，所述的定子两端分别通过水润滑轴承与定子和导叶支撑结构连接，所述的导叶支撑结构与转子形成的轴承通道内横向或纵向设置有磁吸块组，所述的磁吸块组设置在定子或/和导叶支撑结构表面。
[0011]所述的一种轮缘推进器，其磁吸块组可通过焊接或者压板及螺栓连接的方式固定在定子或/和导叶支撑结构表面。
[0012]所述的一种轮缘推进器，其磁吸块组可以是由磁性堵头组成，也可以由分块的转子永磁体组成。
[0013]所述的一种轮缘推进器，其定子电枢与端盖之间为灌封结构。
[0014]所述的一种轮缘推进器，其转子永磁磁极设置在密封腔内本专利技术的有益效果是：通过在轮缘推进器的气隙通道或轴承通道中增设磁吸块组，用于吸附外部水中包含的金属物质，当设备进行维护时，将磁吸块取下，对附着在上的金属进行清理，防止金属对转子永磁体的影响。本专利技术能够有效降低推进器在恶劣水域环境时金属物质等异物进入到开放式通道对轮缘推进器的不利影响，在保证轮缘推进器的工作性能的同时，提高了轮缘推进器的可靠性。
附图说明
[0015]图1为本专利技术第一实施例的总体结构图；图2为本专利技术磁吸块组的截面示意图；图3为本专利技术第二实施例的结构示意图。
[0016]各附图标记为：1—定子，2—转子，3—导叶支撑结构，4—水润滑轴承，5—磁吸块组，51—转子永磁体，52—压板，53—螺栓。
具体实施方式
[0017]以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本专利技术的技术原理，并非旨在限制本专利技术的保护范围。例如，尽管附图中的各个构件以特定比例绘制，但是这些比例关系仅仅是示例性的，本领域技术人员可以根据需要对其做出调整，以便适应具体的应用场合。
[0018]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示方向或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对专利技术的限制。
[0019]此外，还需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连接。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0020]轮缘推进器的开放式通道可能有两个或者其中一个：定子1和转子2之间形成气隙通道，定子1和导叶支撑结构3之间形成轴承通道，当轮缘推进器运行时，转子2带动螺旋桨进行转动，螺旋桨前后会形成一定的压差，造成水流在气隙通道和轴承通道两个开放式通道中流动，存在将金属异物吸入通道的可能，当推进器不运转时，金属异物也可能随水流缓慢进入到通道中。
[0021]根据实际需要，本专利技术设置了磁吸块组5结构，可以在开放式通道入口处吸附金属物质，从而防止金属异物进入通道内部，不会影响推进器的正常工作。
[0022]按照本专利技术的一个示例，如图 1 所示，本专利技术公开的轮缘推进器包含包括定子1，转子2，导叶支撑结构3、水润滑轴承4和磁吸块组5。定子1由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，定子电枢与端盖之间的空隙可选择灌封或者不灌封，定子电枢内部为密封腔，不能进
水，转子2由转子轭部，转子轴承段，转子永磁磁极，转子密封筒及桨叶组成，转子永磁磁极为密封腔，不能进水。转子2通过水润滑轴承4连接在定子1上，定子1与转子2形成的气隙通道内横向或纵向设置有磁吸块组5。
[0023]其中转子2一端位于定子1内的部分具有凸字形纵截面，磁吸块组5可设置在相互垂直的两个面上，而且磁吸块组5设置在定子1或/和转子2表面。由于磁吸块组5布置在通道中而且转子永磁体51之前吸附经过的金属，当设备进行维护时，将磁吸块取下，对附着在上的金属进行清理，防止了金属对转子永磁体的影响。
[0024]其中磁吸块组5为磁性堵头或者转子永磁体51组成的磁吸块组成，可轴向或者径向放置在通道的两侧，可单个或者多个组合布置在定子1、转子2上，可焊接或者通过压板52及螺栓53螺纹连接，推荐采用可拆卸方式，并且尺寸上留出一些台阶间隙供金属屑存放，待到检修或者维修时取出磁吸块，清除掉上面的金属屑重新安装，或者直接更换新的转子永磁体51。
[0025]图2为一种可拆卸的磁吸块组5结构，可随时通过拆卸压板52将转子永磁体51取下清理或者更换。也可以根据需要设计为不可拆卸的结构，设计将更加灵活。
[0026]如图3所示，作为第二实施例，所述的定子1上还设置有导叶支撑结构3，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮缘推进器，包括定子（1）和通过水润滑轴承（4）连接在定子（1）上的转子（2），其特征在于：定子（1）由导流段，定子电枢，端盖及密封筒组成，转子（2）由转子轭部，转子轴承段，转子永磁磁极，转子密封筒及桨叶组成，所述的定子（1）与转子（2）形成的气隙通道内横向或纵向设置有磁吸块组（5），所述的磁吸块组（5）设置在定子（1）或/和转子（2）表面。2.根据权利要求1所述的一种轮缘推进器，其特征在于，所述的磁吸块组（5）通过焊接或者螺栓（53）连接固定在定子（1）或/转子（2）表面。3.根据权利要求1所述的一种轮缘推进器，其特征在于，所述的定子（1）上还设置有导叶支撑结构（3），所述的定子（1）两端分别通过水润滑轴承（4）与定子（1）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊用，代潞，王雅楠，周源，于留洋，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：