一种轮缘推进器制造技术

本发明专利技术公开了一种轮缘推进器，包括定子和通过水润滑轴承连接在定子上的转子，定子由导流段、定子电枢、端盖、密封筒组成，转子由转子轭部、转子轴承段、转子永磁磁极、转子密封筒及桨叶组成，还包括由加压管道连接的加气泵组、气罐、蓄能器及压力阀组成的加压系统，所述的定子与转子形成的气隙通道内设置有由一个或多个充气变形体和加气接口组成的充气变形装置，所述的充气变形体通过支撑固定装置设置在定子上，所述加压管道与充气变形体的加气接口连接。本发明专利技术通过充气变形装置，可以实现定转子气隙通道及导叶支撑结构轴承通道的实时开闭，防止水域中泥沙、渔网等异物的进入，通过该发明专利技术在保证推进器性能的前提下，能够显著提高轮缘推进器可靠性。轮缘推进器可靠性。轮缘推进器可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮缘推进器


[0001]本专利技术涉及船舶与海洋工程技术电力推进领域，具体涉及一种轮缘推进器。

技术介绍

[0002]轮缘推进器是一种高度集成化的船舶电力推进器装置，其将推进电机和螺旋桨一体化集成，一起放置在舱外水中，轮缘推进器推进电机一般是永磁电机，转子由永磁体组成，具备强大的吸力。
[0003]轮缘推进器装置整体结构简单紧凑、体积小、安装灵活。此外，由于减少了变速齿轮、机械轴承等大量机械噪声源，轮缘推进器在降噪方面表现出色。目前，轮缘推进器通常在电机的定子与转子间包含一个非密封的气隙部分，形成一个敞开的水路通道，或者在导叶支撑结构上布置水润滑轴承，也会形成一个敞开的水路通道，两个通道可能同时存在，或者只存在一个，通道通常允许外部水进入来保证水润滑轴承的润滑或者对电机的定子进行散热，这两个完全敞开的水路通道，带来了额外的风险。
[0004]当船舶运行时，不能保证海域一直都是干净的，某些海域特别是近海或者码头附近时，外部水可能包含有大量的泥沙、渔网、长短绳索、塑料袋等异物、金属物质以及海生物，容易进入到两个通道中。泥沙、异物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮缘推进器，包括定子（1）和通过水润滑轴承（4）连接在定子（1）上的转子（2），其特征在于：定子（1）由导流段、定子电枢、端盖及密封筒组成，转子（2）由转子轭部、转子轴承段、转子永磁磁极、转子密封筒及桨叶组成，还包括由加压管道（66）连接的加气泵组（61）、气罐（62）及压力阀（64）组成的加压系统（6），所述的定子（1）与转子（2）形成的气隙通道内设置有一个或多个由充气变形体（51）和加气接口（53）组成的充气变形装置（5），所述的充气变形体（51）通过支撑固定装置（52）设置在定子（1）上，所述加压管道（66）与充气变形体（51）的加气接口（53）连接。2.根据权利要求1所述的一种轮缘推进器，其特征在于，所述的定子（1）上还设置有导叶支撑结构（3），所述的定子（1）两端分别通过水润滑轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊用，陈炼，于留洋，王雅楠，匡恒，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：