一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆，所述方法包括：监测是否接收到多个不同类型的危险报警请求，其中，每个危险报警请求包括报警优先级以及报警显示参数；若是，则比较多个危险报警请求的报警优先级，将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求；控制车辆危险警示灯按照目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。该控制方法可满足车辆众多的危险警示灯触发场景，且当需求方增多时，控制方策略无需关联变更，能够实现功能解耦和软件重复使用，极大的减少开发费用。极大的减少开发费用。极大的减少开发费用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆


[0001]本专利技术涉及通讯
，尤其涉及一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化提升，功能不断增加，危险警示灯的使用场景越来越多，例如：手动开启、后碰撞预警开启、碰撞开启以及热失控开启等等。在传统分布式E/E架构下，电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)之间通过控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)或局部连接网络(Local Interconnect Network，LIN)等总线进行点对点静态通讯。危险警示灯的控制方式是，通过需求方直接发送请求信号给控制方，或者控制方收到需求方状态变化时主动控制。但是，此种模式扩展性差、升级成本较高，当需求方增加或者信号变动时，关联的控制方也要跟着升级软件。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆，该控制方法可满足车辆众多的危险警示灯触发场景，且当需求方增多时，控制方策略无需关联变更，能够实现功能解耦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆危险警示灯控制方法，其特征在于，包括：监测是否接收到多个不同类型的危险报警请求，其中，每个危险报警请求包括报警优先级以及报警显示参数；若是，则比较多个所述危险报警请求的报警优先级，将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求；控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示过程中，若接收到与所述目标危险报警请求的报警优先级相同的新危险报警请求，则控制所述车辆危险警示灯按照所述新危险报警请求的报警显示参数进行显示。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，若所述新危险报警请求为多个，所述控制所述车辆危险警示灯按照所述新危险报警请求的报警显示参数进行显示包括：控制所述车辆危险警示灯按照任意一个新危险报警请求的报警显示参数进行显示。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示之后，所述方法还包括：在完成对所述新危险报警请求的显示后，若检测到所述目标危险报警请求还未结束，则控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求还包括：若优先级最高的危险报警请求为多个，则任意选取其中一个优先级最高的危险报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小虎，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：