一种公路工程施工安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工安全防护装置，包括板体，所述板体右侧上下端均固定连接有圆环，所述板体左侧上下端均固定连接有外管，所述外管内侧滑动连接有内管，所述内管的左侧通过连接杆固定连接插杆，所述板体前端凹槽左右两侧均设置有阻尼铰链，所述阻尼铰链之间设置有反光镜。本实用新型专利技术中，将遮尘布上升卷起，通过阻尼铰链转动反光镜并固定，从而将反光镜的表面进行展示，可以在夜晚具有放光的效果，白天通过遮尘布将反光镜遮住，从而白天不会影响正常的车辆通行，最后通过固定板将板体进行支撑，通过上遮板可以将声音进行吸收反弹，起到隔音的效果，该装置实现了减小对外界影响的功能。外界影响的功能。外界影响的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工安全防护装置


[0001]本技术涉及防护装置领域，尤其涉及一种公路工程施工安全防护装置。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]中国专利文献CN213509911U涉及一种公路工程施工用安全防护装置，涉及市政工程及其相关装置
本技术包括支撑柱，支撑柱之间从上到下等间距的连接有绳索，绳索的左右两端均连接有连接块，且连接块通过胶水粘接在绳索上，连接块上开设有开口朝向支撑柱的第三柱形内螺纹孔槽，支撑柱上等间距的开设有第二内螺纹通孔，支撑柱通过第二内螺纹通孔螺纹连接有第一外螺纹柱。该专利通过设置绳索、橡胶板、魔术母贴、魔术公贴、连接块和第一外螺纹柱结构，简化了人们组装本技术的工作步骤，进而提升了人们组装本技术的工作效率，人们能够对本技术进行收卷，进而减少了本技术所占用空间的大小，但是该装置在实际的使用中施工会对存在对外界的正常生活造成巨大影响的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程施工安全防护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路工程施工安全防护装置，包括板体，所述板体右侧上下端均固定连接有圆环，所述板体左侧上下端均固定连接有外管，所述外管内侧滑动连接有内管，所述内管的左侧通过连接杆固定连接插杆，所述板体前端凹槽左右两侧均设置有阻尼铰链，所述阻尼铰链之间设置有反光镜，所述板体前端凹槽上侧设置有遮尘布，所述板体的左右侧的前后端均固定连接有夹槽，所述夹槽与板体之间均设置有夹板，所述夹板的之间固定连接有连接板，所述板体上端固定连接有上遮板，所述板体的下端固定连接有固定板，所述板体的后端中部设置有缓冲板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述缓冲板外表面设置有防水塑料套。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述连接板的一侧外表面设置有橡胶凸块。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述外管的左侧上端设置有U型槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述遮尘布的底端设置有卡扣。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述板体的前端中部设置有展示板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述上遮板为梯型。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述固定板底端设置有螺栓孔。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，首先通过内管将插杆滑进圆环内，从而对多个板体进行组装，通过圆环和插杆可以将板体之间的夹角进行改变，通过夹板和橡胶凸块将板体之间的缝隙堵住，其次通过将遮尘布上升卷起，通过阻尼铰链转动反光镜并固定，从而将反光镜的表面进行展示，可以在夜晚具有放光的效果，白天通过遮尘布将反光镜遮住，从而白天不会影响正常的车辆通行，最后通过固定板将板体进行支撑，通过上遮板可以将声音进行吸收反弹，起到隔音的效果，该装置实现了减小对外界影响的功能。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种公路工程施工安全防护装置的立视图；
[0023]图2为本技术提出的一种公路工程施工安全防护装置的正视图；
[0024]图3为本技术提出的一种公路工程施工安全防护装置的夹板示意图；
[0025]图4为本技术提出的一种公路工程施工安全防护装置的侧视图；
[0026]图5为图4中A处放大图。
[0027]图例说明：
[0028]1、板体；2、圆环；3、内管；4、插杆；5、外管；6、夹板；7、夹槽；8、橡胶凸块；9、连接板；10、遮尘布；11、反光镜；12、阻尼铰链；13、上遮板；14、固定板；15、缓冲板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种公路工程施工安全防护装置，包括板体1，板体1右侧上下端均固定连接有圆环2，圆环2用于将插杆4进行限位，板体1左侧上
下端均固定连接有外管5，通过外管5将内管3可以上下移动，外管5内侧滑动连接有内管3，内管3的左侧通过连接杆固定连接插杆4，插杆4插入圆环2内将多个板体1进行连接，板体1前端凹槽左右两侧均设置有阻尼铰链12，阻尼铰链12之间设置有反光镜11，通过阻尼铰链12调整反光镜11的位置从而实现反光的效果，板体1前端凹槽上侧设置有遮尘布10，通过遮尘布10可以对反光镜11起到防尘的作用，板体1的左右侧的前后端均固定连接有夹槽7，夹槽7与板体1之间均设置有夹板6，夹板6的之间固定连接有连接板9，将板体1之间的空隙封住，板体1上端固定连接有上遮板13，通过上遮板13将音量防弹的作用，板体1的下端固定连接有固定板14，通过固定板14起到将板体1固定的作用，板体1的后端中部设置有缓冲板15，通过缓冲板15起到减小振动的作用。
[0032]缓冲板15外表面设置有防水塑料套，防止进水，连接板9的一侧外表面设置有橡胶凸块8，通过橡胶凸块8增加板体1之间转动时的，外管5的左侧上端设置有U型槽，插杆4可以滑动到外管5的中部，遮尘布10的底端设置有卡扣，可以将遮尘布10的底端卡合在凹槽底端，板体1的前端中部设置有展示板，用于贴上警示语，上遮板13为梯型，可以将噪音反弹，固定板14底端设置有螺栓孔，可以将固定板14固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工安全防护装置，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)右侧上下端均固定连接有圆环(2)，所述板体(1)左侧上下端均固定连接有外管(5)，所述外管(5)内侧滑动连接有内管(3)，所述内管(3)的左侧通过连接杆固定连接插杆(4)，所述板体(1)前端凹槽左右两侧均设置有阻尼铰链(12)，所述阻尼铰链(12)之间设置有反光镜(11)，所述板体(1)前端凹槽上侧设置有遮尘布(10)，所述板体(1)的左右侧的前后端均固定连接有夹槽(7)，所述夹槽(7)与板体(1)之间均设置有夹板(6)，所述夹板(6)的之间固定连接有连接板(9)，所述板体(1)上端固定连接有上遮板(13)，所述板体(1)的下端固定连接有固定板(14)，所述板体(1)的后端中部设置有缓冲板(15)。2.根据权利要求1所述的一种公...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志强，王鹏，
申请(专利权)人：赵志强，
类型：新型
国别省市：