一种市政公路工程检测用取芯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政公路工程检测用取芯机，包括设备支架，所述设备支架顶部的中部贯穿开设有通道，所述设备支架底部的两侧均焊接安装有垫脚方块，左侧所述垫脚方块的顶部固定安装有竖向光杆一，右侧所述垫脚方块的顶部转动安装有竖向螺纹杆一，所述设备支架顶部的右侧固定安装有驱动电机一，且驱动电机一的驱动端与竖向螺纹杆一的顶端固定连接。该一种市政公路工程检测用取芯机，通过挤压杆从水泥块的顶部对其向下顶，从而有助于方便对将内部的水泥块进行卸料，进而便于将钻取的水泥块进行取出，便于后续的检测工作，其结构更加优化、设计更加合理。设计更加合理。设计更加合理。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程检测用取芯机


[0001]本技术涉及一种公路工程检测领域，具体是一种市政公路工程检测用取芯机。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路建设完成后，需要对公路的质量进行检测以判断公路是否符合要求，能否验收通过，在对公路进行检测时，采用取芯机将修成的公路钻取下一块，然后用于检测。
[0003]本申请针对现有技术进行改进，现有技术中的公路取芯机，其钻取完成后，钻取的水泥块易卡在钻杆的内部无法取出，无法取出水泥块，则无法进行后续的检测工作，使用较为不便，其结构不够优化、设计不够合理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政公路工程检测用取芯机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政公路工程检测用取芯机，包括设备支架，所述设备支架顶部的中部贯穿开设有通道，所述设备支架底部的两侧均焊接安装有垫脚方块，左侧所述垫脚方块的顶部固定安装有竖向光杆一，右侧所述垫脚方块的顶部转动安装有竖向螺纹杆一，所述设备支架顶部的右侧固定安装有驱动电机一，且驱动电机一的驱动端与竖向螺纹杆一的顶端固定连接，所述竖向螺纹杆一与竖向光杆一之间设置有升降板，所述升降板顶部的中部固定安装有驱动电机三，所述驱动电机三的驱动端固定连接有钻杆安装板，所述钻杆安装板的底部固定安装有空心钻杆，所述空心钻杆的底部固定安装有钻头，所述钻杆安装板顶部的两侧均贯穿开设有挤压孔，所述升降板顶部的右侧固定安装有竖向光杆，所述升降板顶部的的左侧转动安装有竖向螺纹杆二，所述竖向螺纹杆二与竖向光杆之间设置有活动板，所述活动板顶部的中部贯穿开设有通口，所述活动板的顶部且位于通口的两侧均穿插安装有挤压杆，所述升降板通过其顶部安装的电机架固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的驱动端与竖向螺纹杆二之间设置有带式传动件。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述升降板顶部的右侧贯穿开设有与竖向螺纹杆一相适配的螺纹孔，且升降板通过螺纹孔与竖向螺纹杆一螺纹传动连接，所述升降板顶部的左侧贯穿开设有与竖向光杆一相适配的滑孔，且升降板通过滑孔与竖向光杆一滑动连接，所述竖向光杆一外壁的上部固定安装有圆环。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述活动板顶部的右侧贯穿开设有与竖向光杆相适配的滑孔，且活动板通过滑孔与竖向光杆滑动连接，所述活动板顶部的左侧贯穿开设
有与竖向螺纹杆二相适配的螺纹孔，且活动板通过螺纹孔与竖向螺纹杆二螺纹传动。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述带式传动件由两个传动齿轮与一个传动带组成，且两个传动齿轮之间通过传动带进行传动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述挤压杆通过其上开设的滑孔滑动连接有顶杆，所述顶杆的外壁且位于挤压杆的内部套接安装有挡环，两个所述顶杆的顶部之间固定连接有重力板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本实用，通过挤压杆从水泥块的顶部对其向下顶，从而有助于方便对将内部的水泥块进行卸料，进而便于将钻取的水泥块进行取出，便于后续的检测工作，其结构更加优化、设计更加合理。
[0013]2、本实用，在通过挤压杆向下对水泥块进行顶出时，向上拉动重力板带动顶杆向上移动，到达一定高度后松快重力板使其自由下落，此时，顶杆会从水泥块的顶部对其进行撞击，利于顶杆对水泥块的冲击力，更利于水泥块取料操作，且挡环与重力板的设置，可对顶杆起到限位作用，防止在对顶杆抽拉时，其完全的从挤压杆内部脱离。
附图说明
[0014]图1为一种市政公路工程检测用取芯机的结构示意图；
[0015]图2为一种市政公路工程检测用取芯机的图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为一种市政公路工程检测用取芯机中两个挤压杆的结构示意图。
[0017]图中：设备支架1、垫脚方块2、竖向螺纹杆一3、钻头4、空心钻杆5、驱动电机一6、竖向光杆一7、驱动电机二8、带式传动件9、竖向螺纹杆二10、驱动电机三11、钻杆安装板12、挤压孔13、升降板14、竖向光杆15、通道16、挤压杆17、活动板18、通口19、顶杆20、挡环21、重力板22。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术提出一种技术方案，一种市政公路工程检测用取芯机，包括设备支架1，设备支架1顶部的中部贯穿开设有通道16，设备支架1底部的两侧均焊接安装有垫脚方块2，左侧垫脚方块2的顶部固定安装有竖向光杆一7，右侧垫脚方块2的顶部转动安装有竖向螺纹杆一3，设备支架1顶部的右侧固定安装有驱动电机一6，且驱动电机一6的驱动端与竖向螺纹杆一3的顶端固定连接，竖向螺纹杆一3与竖向光杆一7之间设置有升降板14，升降板14顶部的中部固定安装有驱动电机三11，驱动电机三11的驱动端固定连接有钻杆安装板12，钻杆安装板12的底部固定安装有空心钻杆5，空心钻杆5的底部固定安装有钻头4，钻杆安装板12顶部的两侧均贯穿开设有挤压孔13，升降板14顶部的右侧固定安装有竖向光杆15，升降板14顶部的的左侧转动安装有竖向螺纹杆二10，竖向螺纹杆二10与竖向光杆15之间设置有活动板18，活动板18顶部的中部贯穿开设有通口19，活动板18的顶部
且位于通口19的两侧均穿插安装有挤压杆17，且升降板14的顶部开设有供挤压杆17升降的通孔，升降板14通过其顶部安装的电机架固定安装有驱动电机二8，驱动电机二8的驱动端与竖向螺纹杆二10之间设置有带式传动件9。
[0020]升降板14顶部的右侧贯穿开设有与竖向螺纹杆一3相适配的螺纹孔，且升降板14通过螺纹孔与竖向螺纹杆一3螺纹传动连接，升降板14顶部的左侧贯穿开设有与竖向光杆一7相适配的滑孔，且升降板14通过滑孔与竖向光杆一7滑动连接，竖向光杆一7外壁的上部固定安装有圆环。
[0021]活动板18顶部的右侧贯穿开设有与竖向光杆15相适配的滑孔，且活动板18通过滑孔与竖向光杆15滑动连接，活动板18顶部的左侧贯穿开设有与竖向螺纹杆二10相适配的螺纹孔，且活动板18通过螺纹孔与竖向螺纹杆二10螺纹传动。
[0022]带式传动件9由两个传动齿轮与一个传动带组成，且两个传动齿轮之间通过传动带进行传动连接。
[0023]挤压杆17通过其上开设的滑孔滑动连接有顶杆20，顶杆20的外壁且位于挤压杆17的内部套接安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程检测用取芯机，包括设备支架(1)，其特征在于：所述设备支架(1)顶部的中部贯穿开设有通道(16)，所述设备支架(1)底部的两侧均焊接安装有垫脚方块(2)，左侧所述垫脚方块(2)的顶部固定安装有竖向光杆一(7)，右侧所述垫脚方块(2)的顶部转动安装有竖向螺纹杆一(3)，所述设备支架(1)顶部的右侧固定安装有驱动电机一(6)，且驱动电机一(6)的驱动端与竖向螺纹杆一(3)的顶端固定连接，所述竖向螺纹杆一(3)与竖向光杆一(7)之间设置有升降板(14)，所述升降板(14)顶部的中部固定安装有驱动电机三(11)，所述驱动电机三(11)的驱动端固定连接有钻杆安装板(12)，所述钻杆安装板(12)的底部固定安装有空心钻杆(5)，所述空心钻杆(5)的底部固定安装有钻头(4)，所述钻杆安装板(12)顶部的两侧均贯穿开设有挤压孔(13)，所述升降板(14)顶部的右侧固定安装有竖向光杆(15)，所述升降板(14)顶部的左侧转动安装有竖向螺纹杆二(10)，所述竖向螺纹杆二(10)与竖向光杆(15)之间设置有活动板(18)，所述活动板(18)顶部的中部贯穿开设有通口(19)，所述活动板(18)的顶部且位于通口(19)的两侧均穿插安装有挤压杆(17)，所述升降板(14)通过其顶部安装的电机架固定安装有驱动电机二(8)，所述驱动电机二(8)的驱动端与竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：单磊，刁计兵，王卫，
申请(专利权)人：安徽科新环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：