全塑型跑道颗粒的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于全塑型跑道颗粒的运输装置，涉及跑道颗粒的运输领域，解决了现有全塑型跑道颗粒的运输装置使用时装载车在进行转运时底部容易产生沉淀难以倒出的问题，包括车体、搅拌装置和推动装置，车体上转动连接有车轴，车轴的两端均固定连接有车轮，车体上转动连接有两个第一转轴，两个第一转轴之间固定连接有装载桶，搅拌装置用于在车轮转动时联动对装载桶内的跑道颗粒进行搅拌，推动装置用于在装载桶绕第一转轴转动倒出内部跑道颗粒时辅助将桶底的跑道颗粒顶出，此全塑型跑道颗粒的运输装置，便于在推动车体时利用车轮转动的力带动搅拌装置对装载桶内的溶液进行搅拌，在装载桶倾倒时便于将装载桶底部的跑道颗粒倒出。道颗粒倒出。道颗粒倒出。

【技术实现步骤摘要】
全塑型跑道颗粒的运输装置


[0001]本技术涉及跑道颗粒运输
，具体为一种全塑型跑道颗粒的运输装置。

技术介绍

[0002]全塑塑胶跑道采用跑道颗粒材料，是一种强度高、弹性强、耐磨性和耐候性的新型环保材料。采用新型环保原料，精细加工要求生产准确。充分满足体育的需要，不仅是安全的，而且是优秀的。跑道颗粒塑胶表面材料的耐磨性是C60混凝土的20倍，拉伸强度和伸长性远远超过国家标准的10倍。跑道颗粒不仅质量优良，而且使用寿命很大，是同类优质塑胶材料的3倍以上，全塑型跑道颗粒跑道一体无缝成型时需要将熔融状态的跑道颗粒材料装入转运车上的转运桶内，通过转运车将转运桶内的跑道颗粒材料运输到需要倾倒的位置，不断的多次倾倒原料，并通过人工进行铺平，逐步完成整个跑到的施工。
[0003]现有的装置车在进行装载运输的时候，内部的跑道颗粒溶液得不到搅拌，导致容易产生沉淀等现象，倒出的时候难以将桶底的跑道颗粒倒出，影响装载车的持续高效使用，为此，我们提出一种全塑型跑道颗粒的运输装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于混合与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全塑型跑道颗粒的运输装置，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)上转动连接有车轴(2)，所述车轴(2)的两端均固定连接有车轮(3)，所述车体(1)上转动连接有两个第一转轴(4)，两个所述第一转轴(4)之间固定连接有装载桶(5)；搅拌装置(6)，所述搅拌装置(6)安装于所述装载桶(5)内，用于在所述车轮(3)转动时联动对所述装载桶(5)内的跑道颗粒进行搅拌；推动装置(7)，所述推动装置(7)安装于所述装载桶(5)内，用于在所述装载桶(5)绕第一转轴(4)转动倒出内部跑道颗粒溶液时辅助将桶底的跑道颗粒顶出。2.根据权利要求1所述的全塑型跑道颗粒的运输装置，其特征在于：所述搅拌装置(6)包括与所述车体(1)转动连接的第二转轴(8)，所述第二转轴(8)的底端固定连接有涡轮(9)，所述车轴(2)上设有与所述涡轮(9)相啮合的蜗杆(10)，所述第二转轴(8)的顶端同轴固定连接有第一齿轮(11)，所述装载桶(5)的底部贯穿且转动连接有第一转筒(12)，所述第一转筒(12)的底端固定连接有与所述第一齿轮(11)相啮合的第二齿轮(13)，所述第一转筒(12)上设有用于对所述装载桶(5)的内部进行搅拌的搅拌件(14)。3.根据权利要求2所述的全塑型跑道颗粒的运输装置，其特征在于：所述推动装置(7)包括与所述第一转筒(12)内壁转动连接的第三转轴(15)，所述车体(1)上固定连接有弧形板(16)，所述弧形板(16)的侧面开设有弧形齿槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆军荣，宋伟，
申请(专利权)人：浙江绿能体育产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：