一种发动机的缸盖、缸盖组件和进气系统、EGR发动机和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机的缸盖、缸盖组件和进气系统、EGR发动机和车辆。缸盖包括：缸盖本体，缸盖本体设有第一稳压腔、多个进气道和多个燃烧室，多个进气道的进气口为第一稳压腔的出气口，多个进气道的出气口与多个燃烧室对应连通。该发动机的缸盖，缸盖本体集成有第一稳压腔、多个进气道和多个燃烧室，多个进气道的进气口为第一稳压腔的出气口，多个进气道的出气口与多个燃烧室对应连通，该缸盖应用于发动机的进气系统，与相关技术相比，第一稳压腔和燃烧室之间省去了进气支管，这样第一稳压腔和燃烧室之间的进气路径相对更短，因此气体经过该进气路径时压力损失相对减小，效率、流量系数及均匀性均相对提升。流量系数及均匀性均相对提升。流量系数及均匀性均相对提升。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的缸盖、缸盖组件和进气系统、EGR发动机和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种发动机的缸盖、一种发动机的缸盖组件、一种发动机的进气系统、一种EGR发动机和一种车辆。

技术介绍

[0002]随着发动机排放法规的日趋严苛，各种技术被应用在新开发的机型中。
[0003]废气再循环技术(Exhaust Gas Re
‑
circulation，简称EGR)是一种有效降低NO
X
、提高发动机热效率的手段。所谓EGR是指把发动机排出的部分废气重新引入进气道，与新鲜空气混合后导入燃烧室。由于废气中CO2及水蒸气增加了工质的比热容，稀释了混合气中氧浓度，使燃烧变缓，同时温度降低，从而导致NO
X
生成量降低。
[0004]水冷中冷器(Water Charger Air Cooler，简称WCAC)是配合涡轮增压器(Turbo charger)工作的重要零部件，其作用在于降低增压后的高温空气温度，降低发动机热负荷，提高进气量，增加发动机的功率，降低爆震倾向，降低N本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的缸盖，其特征在于，包括：缸盖本体，所述缸盖本体设有第一稳压腔、多个进气道和多个燃烧室，多个所述进气道的进气口为所述第一稳压腔的出气口，多个所述进气道的出气口与多个所述燃烧室对应连通。2.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述缸盖本体还设有与所述第一稳压腔相通的连接口，所述连接口用于与油箱碳罐相连通。3.一种发动机的缸盖组件，其特征在于，包括：缸盖，所述缸盖设有多个进气道和多个燃烧室；和第一稳压腔构件，固定在所述缸盖上，所述第一稳压腔构件构造出第一稳压腔；其中，多个所述进气道的进气口为所述第一稳压腔的出气口，多个所述进气道的出气口与多个所述燃烧室对应连通。4.根据权利要求3所述的发动机的缸盖组件，其特征在于，所述第一稳压腔构件设有与所述第一稳压腔相通的连接口，所述连接口用于与油箱碳罐相连通。5.一种发动机的进气系统，其特征在于，包括：如权利要求1或2所述的发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：方天文，杨欢，郭志杰，王明明，姚君韦，尹建东，赵福成，王瑞平，肖逸阁，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：