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汽车电路保险器制造技术

技术编号:3337065 阅读:348 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于汽车电路电流过载保险装置。其结构是:基座中央设有弹跳隔板,弹跳隔板上伸连接按钮,下设有弹性体,基座两边设有电接插片,一片热双金属材料的碟形片一头与一个电接插片固定并电连接,另一头设有电触点并与另电接插片上电触点接触,所述的弹跳隔板处于电触点之下,当碟形片受热瞬间变形突跳上翻,两电触点迅速脱开,弹跳隔板上弹隔开电触点,速度快、安全保障,按下所述按钮使弹跳隔板下移至原位,恢复使用,不用更换。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电路中电流过载的保险装置,是采用热双金属片制成的碟形元件利用其电阻变化、热敏变形等物理特性实现自动断开电路。现在汽车电路中使用的保险器是由低熔点合金制成的熔断丝式保险器。熔断丝式保险器(插片式)只能一次性使用,电路发生故障一次,低熔点合金熔断一次,尔后需更换或重接,所以很不方便,特别是汽车在夜间行驶时,相当麻烦。有时,汽车没带备用保险丝,因电路断路停车,还会造成道路阻塞。本技术的目的是提供一种利用碟形双金属元件的突跳性能,在电流过载或短路时,能瞬间断开电路并能恢复使用的汽车电路保险器。本技术的目的由如下技术方案来完成基座中央设有弹跳隔板,该弹跳隔板上伸连按钮、下设弹性体,在弹跳隔板两边的基座上各设有电接插片,一热双金属材料的碟形片位于所述两电接插片之间,一头与所述的一个电接插片固定并电连接,另一头设有电触点并与另一个所述电接插片上的电触点接触,所述的弹跳隔板处于电触点之下,当碟形片受热瞬间变形突跳上翻,两电触点脱开,弹跳隔板在弹性体作用下即刻上移隔绝两电触点,按下所述按钮使弹跳隔板下移至原位,恢复电触点接触,电路恢复工作。上述的碟形片为热双金属材料组成的元件,是利用热双金属材料的电阻变化、热敏变形等物理特性,经过材料压延和热处理,特殊加工而成,当通过的电流大于额定电流时,会瞬间变形上翻,即突跳。上述的碟形片的突跳特性可选择为额定电路,为1.1倍、1.5倍、……10倍等数值。上述的弹性元件可以是压缩弹簧、片簧等。本技术因采用热双金属材料的碟形片,若汽车电路出现故障时,通过碟形片的电流过载,瞬间变形弹跳上翻,两电触点脱开,弹跳隔板上弹隔开两电触点,即断开电路。因此,瞬间断开,速度快、安全,有效地保护了汽车电路及电机、电器装置。并且断电后,碟形片恢复到原来形状,只需按压一下按钮,使弹跳隔板恢复到原来位置,两电触点接触,电路重新闭合接通。这样,本技术可以重复使用,不需经常更换,给汽车正常运行,特别是夜间行车带来方便。避免了熔断丝式保险器需重接更换,行驶需备用品等问题。附图说明图1为采用本技术技术方案实施例1的结构示意图。以下结合附图进一步描述实施例1基座2为“n”形,两边分别用铆钉铆接右电接插片3,左电接插片9。碟形片6一头与左电接插片9经铆钉7铆接;另一头成悬臂式,端头具有电触点,与右电接插片3的电触点接触配合。弹跳隔板10设在“n”形基座2中央,弹跳隔板之下为压缩弹簧4、弹簧座5。弹跳隔板上伸顶头为按钮1。弹跳隔板静止时位于电触点下面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电路保险器,其特征在于:基座中央设有弹跳隔板,该弹跳隔板上伸连按钮(1)、下设弹性体(4),在弹跳隔板两边的基座上各设有电接插片,一热双金属材料的碟形片位于所述两电接插片之间,一头与所述的一个电接插片固定并电连接,另一头设有电触点并与另一个所述电接插片上的电触点接触,所述的弹跳隔板处于电触点之下,当碟形片受热瞬间变形突跳上翻,两电触点脱开,弹跳隔板在弹性体作用下即刻上移隔绝两电触点,按下所述按钮使弹跳隔板下移至原位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电路保险器,其特征在于基座中央设有弹跳隔板,该弹跳隔板上伸连按钮(1)、下设弹性体(4),在弹跳隔板两边的基座上各设有电接插片,一热双金属材料的碟形片位于所述两电接插片之间,一头与所述的一个电接插片固定并电连接,另一头设有电触点并与另一个所述电接插片上的...

【专利技术属性】
技术研发人员:史伟东
申请(专利权)人:史伟东
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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