悬置衬套及电机悬置制造技术

本实用新型专利技术提供了一种悬置衬套及电机悬置，本实用新型专利技术的悬置衬套包括外管、内芯，以及连接在所述内芯和所述外管之间的橡胶体，所述橡胶体的至少一端设有凹槽，且所述凹槽为沿所述橡胶体的周向间隔分布的多个。本实用新型专利技术的悬置衬套，通过设置在橡胶体至少一端上的凹槽，有利于有效降低悬置刚度，并利于调整悬置衬套刚度比，从而能够兼顾NVH性能及耐久性能，有着较好的使用效果。有着较好的使用效果。有着较好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
悬置衬套及电机悬置


[0001]本技术涉及动力总成
，特别涉及一种悬置衬套。本技术还涉及一种具有该悬置衬套的电机悬置。

技术介绍

[0002]电机悬置作为新能源汽车中电机的安装结构，其设计对电机振动和噪声向车身的传递有着重要的影响。具有良好性能的电机悬置，能够降低振动和噪声向车身的传递，提高汽车的乘坐舒适性，而对提升汽车品质有着重要的作用。
[0003]现有技术中，电机悬置在结构上存在如下问题：一是，悬置衬套的结构简单，不利于调整悬置的刚度比，而无法兼顾NVH性能及耐久性能；二是，悬置限位板结构单薄，限位能力差，同时需要衬套内心突出表面；三是，悬置衬套在组装过程中，无防扭结构，导致装配过程中胶体变形。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种悬置衬套，以利于对悬置衬套的刚度比进行调整。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种悬置衬套，包括外管、内芯，以及连接在所述内芯和所述外管之间的橡胶体，所述橡胶体的至少一端设有凹槽，且所述凹槽为沿所述橡胶体的周向间隔分布的多个。
[0007]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0008]本技术所述的悬置衬套，通过设置在橡胶体至少一端上的凹槽，有利于有效降低悬置刚度，并且在生产制造时，根据设计需要，通过对凹槽的槽深等参数的调整，便能够实现对悬置衬套刚度比的调整，从而能够兼顾NVH性能及耐久性能，具有较好的使用效果。
[0009]本技术的另一目的在于提出一种电机悬置，包括如上所述的悬置衬套，还包括电机支臂以及悬置限位板，所述电机支臂和所述悬置限位板分设在所述悬置衬套的两端，且所述悬置限位板、所述内芯和所述电机支臂通过紧固组件固连于一起。
[0010]进一步的，所述内芯靠近所述电机支臂的一端具有伸于所述外管外的外伸部，所述外伸部上形成有防转槽，所述电机支臂上形成有防转凸块，所述防转凸块插设在所述防转槽内。
[0011]进一步的，所述悬置限位板包括限位板本体，所述限位板本体的中部设有凸出部，所述凸出部由所述限位板本体自身向所述内芯一侧鼓出形成，并沿鼓出方向，所述凸出部为直径渐小的圆台状，且所述悬置限位板通过所述凸出部和所述内芯相连。
[0012]进一步的，环所述限位板本体的边沿形成有翻边，且所述翻边向远离所述凸出部的一侧翻折。
[0013]进一步的，所述限位板本体上设有加强筋，所述加强筋为分设在所述凸出部两相
对侧的两组，且各组所述加强筋均由所述限位板本体长度方向的一端延伸至所述凸出部的端部。
[0014]进一步的，所述内芯靠近所述悬置限位板的一端形成有凹口，所述凸出部至少部分嵌入所述凹口中。
[0015]进一步的，所述限位板本体呈长条状，所述外管靠近所述悬置限位板的一端具有外翻布置的限位翻边，所述限位翻边为对应所述限位板本体分设在所述外管两相对侧的两个，且所述橡胶体具有覆盖于所述限位翻边表面上的限位胶体。
[0016]进一步的，所述凸出部的端部设有装配孔，所述电机支臂上设有螺纹孔，所述紧固组件采用螺栓，所述螺栓穿经所述装配孔和所述内芯连接于所述螺纹孔中。
[0017]进一步的，相邻于所述装配孔，于所述凸出部的端部设有定位孔，所述内芯靠近悬置限位板的一端设有定位凸起。
[0018]本技术所述的电机悬置，通过应用上述的悬置衬套，能够有效降低悬置刚度，并利于调整悬置衬套的刚度比，从而使得电机悬置具有较好的NVH 性能及耐久性能。
[0019]此外，通过设置的防转槽和防转凸块的插装配合，能够便于内芯于电机支臂上的安装，且能有效防止内芯相对于电机支臂转动。并且，通过设置在悬置限位板上的凸出部和翻边，可提高电机悬置安装的结构强度，并能够缩短悬置衬套的内芯长度。
[0020]另外，在内芯上设置的凹口，使得凸出部至少部分嵌入到该凹口中，从而利于悬置限位板的安装，并利于缩短内芯的长度。而在外管上设置的限位翻边以及设置在限位翻边上的限位胶体，使得限位胶体能够与悬置限位板抵接，而能够降低噪声传递，改善NVH性能。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例所述的悬置衬套的结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例所述的悬置衬套的另一视角的结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例所述的橡胶体和外管的结构示意图；
[0025]图4为本技术实施例所述的内芯的结构示意图；
[0026]图5为本技术实施例所述的内芯的另一视角的结构示意图；
[0027]图6为本技术实施例所述的电机悬置的结构示意图；
[0028]图7为本技术实施例所述的悬置限位板的结构示意图；
[0029]图8为本技术实施例所述的悬置限位板的另一视角的结构示意图；
[0030]图9为本技术实施例所述的电机支臂的结构示意图；
[0031]附图标记说明：
[0032]1、悬置衬套；2、电机支臂；3、悬置限位板；4、紧固组件；
[0033]101、外管；102、内芯；1021、导向面；1022、防转槽；1023、凹口；1025、定位凸起；103、橡胶体；1031、凹槽；1032、限位胶体；
[0034]201、防转凸块；2011、导向配合面；202、螺纹孔；203、安装孔；
[0035]301、限位板本体；3011、凸出部；3012、装配孔；3013、翻边；3014、加强筋；3015、定
位孔。
具体实施方式
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。另外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0040]本实施例首先涉及一种悬置衬套1，在整体构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬置衬套(1)，包括外管(101)、内芯(102)，以及连接在所述内芯(102)和所述外管(101)之间的橡胶体(103)，其特征在于：所述橡胶体(103)的至少一端设有凹槽(1031)，且所述凹槽(1031)为沿所述橡胶体(103)的周向间隔分布的多个。2.一种电机悬置，其特征在于：包括权利要求1所述的悬置衬套(1)，还包括电机支臂(2)以及悬置限位板(3)，所述电机支臂(2)和所述悬置限位板(3)分设在所述悬置衬套(1)的两端，且所述悬置限位板(3)、所述内芯(102)和所述电机支臂(2)通过紧固组件(4)固连于一起。3.根据权利要求2所述的电机悬置，其特征在于：所述内芯(102)靠近所述电机支臂(2)的一端具有伸于所述外管(101)外的外伸部，所述外伸部上形成有防转槽(1022)，所述电机支臂(2)上形成有防转凸块(201)，所述防转凸块(201)插设在所述防转槽(1022)内。4.根据权利要求2所述的电机悬置，其特征在于：所述悬置限位板(3)包括限位板本体(301)，所述限位板本体(301)的中部设有凸出部(3011)，所述凸出部(3011)由所述限位板本体(301)自身向所述内芯(102)一侧鼓出形成，并沿鼓出方向，所述凸出部(3011)为直径渐小的圆台状，且所述悬置限位板(3)通过所述凸出部(3011)和所述内芯(102)相连。5.根据权利要求4所述的电机悬置，其特征在于：环所述限位板本体(301)的边沿形成有翻边(3013)，且所述翻边(3013)向远离所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱学朋，杜鹏程，乔磊，李芳，乌吉斯古楞，王飞，柴雅聪，赵清阁，
申请(专利权)人：诺博橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：