【技术实现步骤摘要】
基于CORS基准站的GNSS铁路控制网系统
[0001]本公开涉及智能设备
,尤其涉及一种基于CORS基准站的GNSS铁路控制网系统。
技术介绍
[0002]随着我国铁路的飞速发展,为确保列车运行安全,原铁道部已经制定出中国铁路运行控制系统(CTCS)的框架,在CTCS
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3级和CTCS
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4级中采用GSM
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R作为系统信息传输平台,完成车
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地间大容量的信息交换,在CTCS
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4级中或使用全球卫星定位系统提供列车定位及列车速度信息。
[0003]在列控系统中采用卫星定位技术,省去轨旁列车定位和测速设备,可以大大减少铁路建设的成本,但其带来的问题也是不容忽视的。出于安全考虑,卫星信号质量、完好性等问题都是使用卫星定位技术必须重视的。在CTCS
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3级和CTCS
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4级中,机车乘务员凭车载信号行车,无论对于列车运行管理部门还是列车乘务人员,从列车出站到进站,全面实时监控卫星状态,监控列车运 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于CORS基准站的GNSS铁路控制网系统,其特征在于,包括:基准站网子系统,包括CORS基准站,所述CORS基准站包括多系统高精度接收机、扼流圈天线、观测墩、网络传输设备及防雷设备,用于进行卫星信号的捕获、跟踪、采集与传输以及设备完好性监测;数据处理中心系统子系统,包括数据中心CORS数据处理装置,用于对基准站子系统中CORS基准站采集的数据进行分流与处理;网络通讯系统,用于把基准站GNSS观测数据传输至系统控制中心,同时把把系统差分信息传输至用户;用户子系统,由多个定位终端构成,用于按照用户需求进行不同精度定位。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:CORS基准站在已知高等级点上的基准点上安装GNSS天线、GNSS接收机,进行连续观测,组成CORS基准站网;通过将基准站采集到的GNSS观测数据发送给数据处理中心进行基线解算、区域大气误差建模,并根据流动站上传的概略坐标进行差分数据生成,发送给流动站,在流动站概略位置处生成虚拟参考站,与流动站构成短基线,进行基线解算最终得到高精度三维坐标。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于:所述CORS基站由室内、室外两部分组成,室外部分包括观测墩、GNSS天线、避雷针,室内部分包括机柜、GNSS接收机、防雷设备、网络通讯设备、机柜。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于:所述CORS基站还包括观测墩,墩体高度不小于1.5m,观测墩内部钢筋与房屋主承重结构钢筋焊接,结合部分不少于0.1m;观测墩浇注安装强制对中标志,墩外壁加装缆线进出的硬制管道;观测墩的强制对中由对中盘、测量标志、支架、保护盖组成。5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于:观测墩分为地面以下部分、地面以上部分以及强制对中标志三部分。6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于:观测墩地面以下部分长不小于3000mm;墩体底面为1200mm~1500mm的正方形,高度为300mm;墩体中心位于冻土线以下700mm;观测墩设...
【专利技术属性】
技术研发人员:高占建,高玉亮,黄宇,王鹤,
申请(专利权)人:北京大成国测科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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