【技术实现步骤摘要】
一种加速度计及其测量俯仰角误差补偿方法
[0001]本专利技术涉及惯性检测
,尤其涉及一种加速度计及测量俯仰角误差补偿方法。
技术介绍
[0002]惯性导航、工程设计等许多领域,需要测量载体或平面的俯仰角。如惯性导航领域中寻北技术借助敏感器件,探测和计算方位角,从而确定“北”向,其中便需要精确的测取寻北系统的俯仰角大小。
[0003]目前测量俯仰角主要是通过加速度计,因为加速度计测量俯仰角具有全天候、干扰小、精度高等优点。加速度计能够测量物体的加速度,当加速度计静止时,其输出为重力加速度在各个轴上的分量,装有加速度计的物体的倾角发生变化时,加速度计的输出也会随之变化,根据这一原理通过测量加速度计各轴的输出便可以得出物体的俯仰角大小。
[0004]基于加速度计测量俯仰角具有较高的测量精度,但是加速度计的测量误差会影响测量精度。因此需要对俯仰角进行误差补偿。
技术实现思路
[0005]针对目前使用加速度计测量俯仰角的精度问题,本专利技术提供一种加速度计及测量俯仰角误差补偿方法,提高了俯仰角的测量精度。
[0006]为达到上述目的,本专利技术提供了一种加速度计测量俯仰角误差补偿方法,包括:
[0007]测量不同俯仰角下加速度计的误差;
[0008]对不同俯仰角下的加速度计测量误差进行拟合,获得补偿模型;
[0009]加速度测量单元测量当前加速度,基于当前加速度计算当前的测量俯仰角;采用所述补偿模型计算当前的测量俯仰角下的测量误差,修正当前的测量俯仰角。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加速度计测量俯仰角误差补偿方法,其特征在于,包括:测量不同俯仰角下加速度计的误差;对不同俯仰角下的加速度计测量误差进行拟合,获得补偿模型;加速度测量单元测量当前加速度,基于当前加速度计算当前的测量俯仰角;采用所述补偿模型计算当前的测量俯仰角下的测量误差,修正当前的测量俯仰角。2.根据权利要求1所述的加速度计测量俯仰角误差补偿方法,其特征在于,测量不同俯仰角下加速度计的误差,包括:取俯仰角θ
i
=k
°
·
i,k为间隔角度,15≥k≥5,i=1,2,3...n;获取加速度计在不同俯仰角θ
i
状态下的输出值b
i
,则俯仰角的测量值θ
′
i
为:其中g为当地地球重力加速度;计算不同俯仰角下加速度计的误差e
i
为:e
i
=θ
′
i
‑
θ
i
。3.根据权利要求2所述的加速度计测量俯仰角误差补偿方法,其特征在于,对不同俯仰角下的加速度计测量误差进行拟合,包括采用多项式拟合。进一步地,n取值大于多项式阶数。4.根据权利要求3所述的加速度计测量俯仰角误差补偿方法,其特征在于,基于当前加速度b计算当前的测量俯仰角θ
′
为:5.根据权利要求3所述的加速度计测量俯仰角误差补偿方法,其特征在于,k取10,n取9,采用五阶多项式拟合,补偿模型为e
θ
′
=a0+a1θ
′
+a2θ
′2+...a5θ
′5,拟合系数a0,a1,a2...a5计算包括:
e
θ
′
为测量俯仰角为θ
′
时加速度计测量误差拟合值。6.一种测量俯仰角的加速度计,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱正辉,张建宏,陈秉理,井然,
申请(专利权)人:北京天兵科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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