汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件加工技术领域，尤其是一种汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置，现提出如下方案，包括支撑架、设置在支撑架上的气缸、设置在气缸输出端的气杆和安装在气杆底部的施压件，还包括设置在支撑架上的夹持机构和调节机构。本实用新型专利技术通过设置齿盘、第一限位块和第二限位块，转动齿盘使第一限位块贴合于汽车涡轮增压器涡轮壳的侧边，从而对汽车涡轮增压器涡轮壳进固定，然后通过槽口滑动第二限位块继续贴合于汽车涡轮增压器涡轮壳上，并转动限位螺栓使限位螺栓底部与齿盘底部紧密贴合，可以防止第二限位块继续在齿盘上滑动，方便对汽车涡轮增压器涡轮壳进行夹持固定，便于后续的加工。便于后续的加工。便于后续的加工。

【技术实现步骤摘要】
汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置

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[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置。

技术介绍
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[0002]涡轮增压器本身不是一种动力源，它是利用发动机排气中的剩余能量来工作，其作用是向发动机提供更多的空气，涡轮增压器安装在发动机排气管上，发动机气缸排出的废气推动涡轮转动，再带动压气机叶轮将经空气滤清器过滤的空气加压后送入气缸。
[0003]在生产加工的过程经常需要对涡轮壳进行硬度检测，防止生产出来的涡轮壳因硬度不够，出现严重的影响，而目前的硬度检测装置在固定涡轮壳时过程比较繁琐，并且不很好的根据涡轮壳大小进行相应的调节固定。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置，用于解决目前的硬度检测装置在固定涡轮壳时过程比较繁琐，并且不很好的根据涡轮壳大小进行相应的调节固定的问题。
[0005]一种汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置，包括支撑架、设置在支撑架上的气缸、设置在气缸输出端的气杆和安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置，包括支撑架(1)、设置在支撑架(1)上的气缸(11)、设置在气缸(11)输出端的气杆(12)和安装在气杆(12)底部的施压件(13)，其特征在于：还包括设置在支撑架(1)上的夹持机构和调节机构；所述夹持机构包括齿盘(5)、槽口(6)、第一限位块(7)、第二限位块(8)、限位螺栓(9)，所述槽口(6)设置为两组，两组槽口(6)为同轴心开设在齿盘(5)上，所述第一限位块(7)固定安装于齿盘(5)上，所述限位螺栓(9)贯穿所述第二限位块(8)并通过所述槽口(6)延伸至齿盘(5)的下方，所述限位螺栓(9)与第二限位块(8)为转动连接，通过转动所述限位螺栓(9)能够将所述第二限位块(8)固定在所述齿盘(5)上；所述调节机构安装在夹持机构下方，所述调节机构包括丝杆(2)、滑块(3)和螺母(4)，所述丝杆(2)为两组设置，滑块(3)滑动安装于所述丝杆(2)上，所述螺母(4)为两组设置，两组所述螺母(4)均转...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹必海，张峰，
申请(专利权)人：常州市峰月机械有限公司，
类型：新型
国别省市：