电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置制造方法及图纸

为了能够维持电池单体与传热片之间的导热状态并且能够减小传热片上表面与电池单体底面之间的摩擦阻力从而顺畅地滑动，电源装置具有：多个电池单体(1)，其外装罐设为方形；一对端板(3)，其将层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体的两侧端面覆盖；多个束紧条，其为沿着多个电池单体(1)的层叠方向延伸的板状并且分别配置于电池层叠体的相对的侧面，对端板(3)彼此进行紧固；散热板(9)，其在上表面侧载置有电池层叠体，用于对电池层叠体进行散热；以及传热片(6)，其介于散热板(9)的上表面与电池层叠体的下表面之间，使散热板(9)和电池层叠体成为热耦合状态，在传热片(6)与电池单体(1)之间设有摩擦阻力比传热片(6)的上表面的摩擦阻力小的低摩擦滑动层(7)。摩擦阻力小的低摩擦滑动层(7)。摩擦阻力小的低摩擦滑动层(7)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置


[0001]本专利技术涉及电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置。

技术介绍

[0002]电源装置被用于电动车辆的驱动用的电源装置、蓄电用的电源装置等。在这样的电源装置中层叠有多片能够充放电的多个电池单体。另外，已知电池单体的外装罐会由于充放电而膨胀。因此，对层叠多片电池单体而成的电池层叠体以压缩的状态进行紧固并保持。一般而言，如图9的立体图所示，在电源装置900中，在将方形的外装罐的电池单体901和绝缘性的间隔件902交替地层叠而成的电池层叠体910的两侧的端面分别配置有端板903，利用金属制的束紧条904对端板903彼此进行紧固(参照专利文献1)。
[0003]另外，在这样的电源装置中，电池层叠体会由于充放电而发热，因此也开发了设有散热机构的电源装置。作为这样的电源装置，公开了在电池层叠体的下表面隔着传热片配置散热板的构造(参照专利文献2)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2015r/>‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电源装置，其具有：多个电池单体，其外装罐设为方形；一对端板，其将层叠所述多个电池单体而成的电池层叠体的两侧端面覆盖；多个束紧条，其为沿着所述多个电池单体的层叠方向延伸的板状并且分别配置于所述电池层叠体的相对的侧面，对所述端板彼此进行紧固；散热板，其在上表面侧载置有所述电池层叠体，用于对该电池层叠体进行散热；以及传热片，其介于所述散热板的上表面与所述电池层叠体的下表面之间，使所述散热板和所述电池层叠体成为热耦合状态，其特征在于，在所述传热片与所述电池单体之间设有摩擦阻力比该传热片的上表面的摩擦阻力小的低摩擦滑动层。2.根据权利要求1所述的电源装置，其中，所述传热片由具有弹性的绝缘性的构件构成。3.根据权利要求1或2所述的电源装置，其特征在于，所述低摩擦滑动层是介于所述传热片与所述电池层叠体之间的摩擦阻力比所述传热片的摩擦阻力小的滑动片。4.根据权利要求3所述的电源装置，其特征在于，所述滑动片是具有挠性的片材。5.根据权利要求3或4所述的电源装置，其特征在于，所述滑动片是聚对苯二甲酸乙二醇酯膜。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桥宏行，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：