【技术实现步骤摘要】
一种公路压实度试验检测装置
[0001]本技术涉及压实度测量
，尤其涉及一种公路压实度试验检测装置。
技术介绍
[0002]公路检测的标准中，路基压实度是公路施工质量检测的关键指标之一，压实度表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好；对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值，因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度确定和现场密度试验。
[0003]传统的公路压实度测量需要人工使用重物撞击路面，根据路面凹陷程度从而对公路压实度进行检测，费时费力，且无法保证初始重物高度的准确性，人工释放重物容易使其偏移，导致撞击位置不够准确，降低了工作效率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路压实度试验检测装置，解决了传统公路检测压实度人工使用重物撞击路面费时费力，且高度无法保证准确，撞击位置容易偏移，导致工作效率
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路压实度试验检测装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的前侧壁铰接安装有箱门(2)，所述箱体(1)的底部焊接安装有万向轮(3)，所述箱体(1)的底部开设有凹槽(4)，所述箱体(1)的一侧内壁固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的自由端固定安装有限位板(6)，所述箱体(1)的后侧内壁焊接安装有固定板(7)，所述固定板(7)的前侧壁开设有滑槽(8)，所述固定板(7)的前侧壁固定安装有刻度板(9),所述箱体(1)的顶部焊接安装有电机(10)，所述电机(10)的输出轴贯穿箱体(1)的顶部和固定板(7)的顶部并延伸至滑槽(8)的内部通过联轴器焊接安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面螺纹安装有滑块(12)，所述滑块(12)与滑槽(8)呈滑动安装，所述滑块(12)的前侧壁焊接安装有支撑板(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱虹，黄杰，邹小艾，
申请(专利权)人：宜春市通畅工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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