本实用新型专利技术涉及道路排水技术领域，具体是一种高速公路桥梁排水装置，所述桥梁体的一侧设置有桥梁排水槽，所述桥梁排水槽的中段位置开设有开口，所述开口的内侧插设有漏水筒，所述漏水筒的一侧设置有杂物收集盒，所述杂物收集盒通过连接板与漏水筒固定，且杂物收集盒的底端转动连接有底板，所述杂物收集盒的一侧转动连接有电缸，所述电缸的伸缩端与底板的一侧转动连接。本实用新型专利技术，结构简单，运行可靠稳定，通过滤网将雨水中的固体杂物隔离，然后通过电机带动圆柱滚筒架和滤网转动，第二刮板将滤网外表面粘附的固体杂物刮下，通过排污槽排到杂物收集盒内侧，实现了固液分离的功能，防止固体杂物堆积导致滤网堵塞。止固体杂物堆积导致滤网堵塞。止固体杂物堆积导致滤网堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁排水装置
[0001]本技术涉及道路排水
，具体是一种高速公路桥梁排水装置。
技术介绍
[0002]随着我国的交通事业的发展，高速公路桥梁作为可以跨越地形的特殊公路构造物，成为了交通发展中非常重要的一部分，在降雨天气，由于道路及桥梁的面积宽广，其具有大范围的汇流面积，极易形成积水，因此排水装置是公路桥梁不可缺少的一部分，一般桥面的排水是通过设置排水沟、排水管道等结构实现的。
[0003]根据专利申请号为：CN201920256638.X公开了一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，该种装置在使用过程中当水量较大时，泄水管道中积水量高于辅助泄水口，辅助泄水口不能满足排水需求，积水自身的重量会将底盖板压下，此时主泄水口开始排水，排水完成后，底盖板在弹簧的作用下将主泄水口堵上，完成自锁功能，避免公路桥梁上的异物掉落至排水管道中，从而导致排水管道的堵塞，极大满足人们的使用需求，但是，该技术不能对滤网表面粘附的固体杂物进行刮除分离，固体杂物堆积在滤网表面容易使滤网堵塞，从而影响积水的正常排泄。因此，本领域技术人员提供了一种高速公路桥梁排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路桥梁排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁体，所述桥梁体的一侧设置有桥梁排水槽，所述桥梁排水槽的中段位置开设有开口，所述开口的内侧插设有漏水筒，所述漏水筒的一侧设置有杂物收集盒，所述杂物收集盒通过连接板与漏水筒固定，且杂物收集盒的底端转动连接有底板，所述杂物收集盒的一侧转动连接有电缸，所述电缸的伸缩端与底板的一侧转动连接，所述漏水筒的一侧安装有电机，所述电机的驱动端设置有位于漏水筒内侧的圆柱滚筒架，所述圆柱滚筒架的外侧设置有呈圆周排列的滤网，所述漏水筒的内部一侧固定有第一刮板，且漏水筒的内部另一侧固定有第二刮板，所述漏水筒的另一侧位于第二刮板的上侧位置处开设有排污槽，且漏水筒的内部通过排污槽与杂物收集盒的内部连通。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述漏水筒的底端设置有集水斗，所述集水斗的下端插设有排水管，所述排水管的下端连接有排水软管。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述漏水筒的外侧位于排污槽下侧位置处设置有导流板，所述导流板与水平面的夹角为30
°
。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述漏水筒的上端位于两侧位置处对称固定有两个提手，两个所述提手的外侧均设置有防滑纹。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述漏水筒通过固定螺栓与桥梁体固定。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述圆柱滚筒架和滤网均采用不锈钢材质的构件。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，结构简单，运行可靠稳定，通过滤网将雨水中的固体杂物隔离，然后通过电机带动圆柱滚筒架和滤网转动，第二刮板将滤网外表面粘附的固体杂物刮下，通过排污槽排到杂物收集盒内侧，实现了固液分离的功能，防止固体杂物堆积导致滤网堵塞。
附图说明
[0013]图1为一种高速公路桥梁排水装置的结构示意图；
[0014]图2为一种高速公路桥梁排水装置的局部剖视结构示意图；
[0015]图3为一种高速公路桥梁排水装置中图2中A处的放大结构示意图。
[0016]图中：1、桥梁体；2、桥梁排水槽；3、漏水筒；4、杂物收集盒；5、连接板；6、底板；7、电缸；8、电机；9、圆柱滚筒架；10、滤网；11、第一刮板；12、第二刮板；13、集水斗；14、排水管；15、排水软管；16、导流板；17、提手；18、固定螺栓。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁体1，桥梁体1的一侧设置有桥梁排水槽2，桥梁排水槽2的中段位置开设有开口，开口的内侧插设有漏水筒3，漏水筒3的一侧设置有杂物收集盒4，杂物收集盒4通过连接板5与漏水筒3固定，且杂物收集盒4的底端转动连接有底板6，杂物收集盒4的一侧转动连接有电缸7，电缸7的伸缩端与底板6的一侧转动连接，漏水筒3的一侧安装有电机8，电机8的驱动端设置有位于漏水筒3内侧的圆柱滚筒架9，圆柱滚筒架9的外侧设置有呈圆周排列的滤网10，漏水筒3的内部一侧固定有第一刮板11，且漏水筒3的内部另一侧固定有第二刮板12，漏水筒3的另一侧位于第二刮板12的上侧位置处开设有排污槽，且漏水筒3的内部通过排污槽与杂物收集盒4的内部连通。
[0018]在图1和图3中：漏水筒3的底端设置有集水斗13，集水斗13的下端插设有排水管14，排水管14的下端连接有排水软管15，排水管14用于排泄漏水筒3内侧的积水。
[0019]在图3中：漏水筒3的外侧位于排污槽下侧位置处设置有导流板16，导流板16与水平面的夹角为30
°
，导流板16对固体杂物进行导向，将固体杂物引导至杂物收集盒4的内侧。
[0020]在图3中：漏水筒3的上端位于两侧位置处对称固定有两个提手17，两个提手17的外侧均设置有防滑纹，通过提手17方便对装置整体进行搬移。
[0021]在图3中：漏水筒3通过固定螺栓18与桥梁体1固定，通过固定螺栓18将漏水筒3与桥梁体1固定，提高了装置的稳固性
[0022]在图3中：圆柱滚筒架9和滤网10均采用不锈钢材质的构件，不锈钢材质的构件强度高且耐腐蚀，可以起到良好的防锈效果，延长了装置的使用寿命
[0023]本技术的工作原理是：路面的积水集中流入到桥梁排水槽2的内侧，然后向开口处聚集，然后流入到漏水筒3的内侧，雨水中的固体杂物被滤网10阻挡，雨水通过滤网10内部的滤孔向下流动，通过集水斗13和排水管14排出，同时控制电机8运行带动圆柱滚筒架9逆时针转动，圆柱滚筒架9带动滤网10逆时针转动，圆柱滚筒架9和滤网10的外侧与第二刮
板12的上侧贴合，第二刮板12可以将圆柱滚筒架9和滤网10外表面阻隔的固体杂物刮下，通过排污槽排到杂物收集盒4的内侧，即可对圆柱滚筒架9外表面粘附的固体杂物进行分离，起到了固体杂物分离的作用，防止固体杂物堆积导致滤网堵塞，保持桥梁的排水系统的稳定运行，控制电缸7的伸缩端伸出带动底板6的下侧向下翻转，可以将杂物收集盒4内侧收集的固体杂物排出，方便清理，通过固定螺栓18将漏水筒3与桥梁体1固定，提高了装置的稳固性，通过提手17方便对装置整体进行搬移。
[0024]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁体（1），其特征在于，所述桥梁体（1）的一侧设置有桥梁排水槽（2），所述桥梁排水槽（2）的中段位置开设有开口，所述开口的内侧插设有漏水筒（3），所述漏水筒（3）的一侧设置有杂物收集盒（4），所述杂物收集盒（4）通过连接板（5）与漏水筒（3）固定，且杂物收集盒（4）的底端转动连接有底板（6），所述杂物收集盒（4）的一侧转动连接有电缸（7），所述电缸（7）的伸缩端与底板（6）的一侧转动连接，所述漏水筒（3）的一侧安装有电机（8），所述电机（8）的驱动端设置有位于漏水筒（3）内侧的圆柱滚筒架（9），所述圆柱滚筒架（9）的外侧设置有呈圆周排列的滤网（10），所述漏水筒（3）的内部一侧固定有第一刮板（11），且漏水筒（3）的内部另一侧固定有第二刮板（12），所述漏水筒（3）的另一侧位于第二刮板（12）的上侧位置处开设有排污槽，且漏水筒（3）的内部通过排污槽与杂物收集盒（4）的内部连...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭国文，盖玉萍，
申请(专利权)人：谭国文，
类型：新型
国别省市：
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