乙烯/α-烯烃/多烯互聚物组合物制造技术

一种组合物，其包括第一组合物和第二组合物，并且其中所述第一组合物包括第一乙烯/α

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】乙烯/
α
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烯烃/多烯互聚物组合物
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2019年9月24日提交的美国申请第62/904,994号的优先权权益，所述美国申请以全文引用的方式并入本文中。

技术介绍

[0003]乙烯
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丙烯
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二烯(EPDM)弹性体广泛用于汽车制品的制造，如挡风雨条、软管和皮带。这些弹性体的分子微观结构特征，如共聚单体含量、分子量、分子量分布、二烯含量、支化含量和类型，都会影响制品的最终物理性质。除了良好的机械性质和良好的可加工性外，当前的汽车制造设计要求弹性体还具有高体积电阻率(VR)。需要高体积电阻率来提高弹性体的耐电化学降解性(ECD)，并且因此消除汽车制品的腐蚀和故障，如挡风雨条的腐蚀和发动机冷却液软管的故障。
[0004]汽车行业越来越需要轻型车辆，以满足日益严格的排放标准。一种重量减少策略是用重量更轻的镁/铝(Mg/Al)合金(也可以是Al或Mg金属)替代用于外门板的高强度钢。此类Mg/Al合金的使用增加了电子通过定位在两个面板之间的弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种组合物，其包括第一组合物和第二组合物，并且其中所述第一组合物包括第一乙烯/α
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烯烃/非缀合多烯互聚物和第二乙烯/α
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烯烃/非缀合多烯互聚物；并且其中所述第二组合物包括第三乙烯/α
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烯烃/非缀合多烯互聚物和第四乙烯/α
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烯烃/非缀合多烯互聚物；并且其中所述第一组合物的门尼粘度(ML(1+4)，125℃)≥50，并且流变参数((RR/Mn)
×
1000)≥0.50；其中所述第二组合物的门尼粘度(ML(1+4)，125℃)<50，并且流变参数((RR/Mn)
×
1000)≥0.60。2.根据权利要求1所述的组合物，其中所述第一组合物的流变参数((RR/Mn)
×
1000)≤0.76。3.根据权利要求1或权利要求2所述的组合物，其中所述第二组合物的流变参数((RR/Mn)
×
1000)≤2.00。4.根据前述权利要求中任一项所述的组合物，其中所述第一组合物的RR/MWD比率≥9.00。5.根据前述权利要求中任一项所述的组合物，其中所述第一组合物的分子量分布MWD≥2.40。6.根据前述权利要求中任一项所述的组合物，其中所述第二组合物的分子量分布MWD≥4.00。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓松，V，
申请(专利权)人：陶氏环球技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：