图像获取方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像；通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别，从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中，得到目标车辆大图和目标车牌小图；将筛选得到目标车辆大图和车牌小图进行组合，得到行驶车辆的抓拍图像。采用本申请方案，通过对多帧车辆行驶图像的车牌识别对车牌小图和车辆大图进行最优选择组合，不仅能有效提高行驶车辆的车牌识别准确率，而且能对各帧车辆行驶图像的车辆大图和车牌小图进行优选组合处理，解决在强顺逆光场景以及光干扰较强的交通路段无法获得清晰抓拍图像的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
图像获取方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及监控
，尤其涉及一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在智能交通系统(ITS)行业中，车牌的抓拍率以及识别率一直是检测相机性能最为直观的指标。在当前条件下，对于一般的路段以及光照强度下，车牌的识别率已经很高了，但是在高原或者平原地区的空旷路段或者其他条件路段下，存在强顺逆光场景，使得抓拍图片整体画面亮度正常情况下车牌过亮或者过暗，导致一段时间内车牌无法识别或者识别错误。因此，如何对图像拍摄进行优化是非常必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例中提供了一种图像获取方法、装置、电子设备及存储介质，以实现在强顺逆光场景下对图像拍摄获取进行优化，保证捕捉到合适的图像。
[0004]第一方面，本专利技术实施例中提供了一种图像获取方法，所述方法包括：
[0005]采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像；
[0006]通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别，从至少两帧车辆行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种图像获取方法，其特征在于，所述方法包括：采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像；通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别，从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中，筛选得到目标车辆大图和目标车牌小图；将筛选得到目标车辆大图和车牌小图进行组合，得到行驶车辆的抓拍图像。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少两个预设位置绊线包括第一预设位置绊线和第二预设位置绊线；第一预设位置绊线基于行驶车辆驶入车辆拍摄区域时的位置确定，第二预设位置绊线基于行驶车辆在车辆拍摄区域的预设位置区域进行拍摄的位置条件进行确定。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，采集行驶车辆分别触发至少两个预设位置绊线时的至少两帧车辆行驶图像，包括：从拍摄设备采集的第一车辆行驶视频帧中，获取行驶车辆触发道路上第一预设位置绊线时的第一车辆行驶图像；从拍摄设备采集的第二车辆行驶视频帧中，获取行驶车辆触发道路上第二预设位置绊线时的第二车辆行驶图像；以及，在行驶车辆触发道路上第二预设位置绊线时触发对行驶车辆进行曝光抓拍，得到第三车辆行驶图像。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，拍摄设备在第二预设位置绊线处进行第二车辆行驶视频帧采集时采用双快门模式，且双快门模式下的快门值随着第二预设位置绊线处的亮度进行动态调整。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别，从至少两帧车辆行驶图像的各个车辆大图与车牌小图中，筛选得到目标车辆大图和目标车牌小图，包括：若从在第二预设位置绊线下采集的第二车辆行驶图像中识别到车牌，且从在第一预设位置绊线下采集的第一车辆行驶图像中识别到车牌，则依据对所述第一车辆行驶图像的车牌识别置信度和对所述第二车辆行驶图像的车牌识别置信度，从第一车辆行驶图像的车牌小图和第二车辆行驶图像的车牌小图中选取一车牌小图，作为所述目标车牌小图；将第二车辆行驶图像的车辆大图作为所述目标车辆大图。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过对至少两帧车辆行驶图像进行车牌识别，从至少两帧车辆行驶图像的各...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫续，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：