本实用新型专利技术公开了一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，具体涉及道路抓拍技术领域，包括抓拍装置主体和固定座，所述固定座固定安装在抓拍装置主体的下端外表面，所述抓拍装置主体的两端设有螺纹杆，所述螺纹杆的外端设有螺纹筒，所述螺纹筒的内端设有转动滑槽，所述转动滑槽的内端设有转动滑环，所述转动滑环的外端设有定位卡块，所述定位卡块的外端设有定位槽。本实用新型专利技术利用遮光罩沿着贯穿滑孔对应螺纹杆的轴线方向滑动，使遮光罩在滑动的过程中，调节好对应的定位槽的位置，将螺纹筒后端通过转动滑槽和转动滑环连接的定位卡块卡嵌到对应的定位槽内，并且沿着螺纹杆转动螺纹筒，对于遮光罩的位置进行固定，从而能够适应不同的地区的不同光照角度。不同的地区的不同光照角度。不同的地区的不同光照角度。
【技术实现步骤摘要】
一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置
[0001]本技术涉及道路抓拍
，具体涉及一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置。
技术介绍
[0002]根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。司机乱鸣行为，不仅影响了市民的正常出行，也为文明的城市制造了不和谐的噪声，对乱鸣的抓拍治理非常有必要。鸣笛抓拍由三部分构成：麦克风阵列、电子抓拍系统和电子屏提示系统。
[0003]现有的鸣笛抓拍装置在对应不同地区进行安装抓拍装置的时候，可能由于地理原因造成太阳的照射角度不同，使得抓拍的过程中产生盲区。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，利用遮光罩沿着贯穿滑孔对应螺纹杆滑动，使得在滑动的过程中，调节好对应的定位槽的位置，将螺纹筒后端通过转动滑槽和转动滑环连接的定位卡块卡嵌到对应的定位槽内，并且沿着螺纹杆转动螺纹筒，对于遮光罩的位置进行固定，从而能够适应不同的地区光照角度的不同，以解决现有技术中对应不同地区进行安装抓拍装置的时候，可能由于地理原因造成太阳的照射角度不同导致抓拍装置产生盲区的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，包括抓拍装置主体和固定座，所述固定座固定安装在抓拍装置主体的下端外表面，所述抓拍装置主体的两端设有螺纹杆，所述螺纹杆的外端设有螺纹筒，所述螺纹筒的内端设有转动滑槽，所述转动滑槽的内端设有转动滑环，所述转动滑环的外端设有定位卡块，所述定位卡块的外端设有定位槽，所述定位槽的外端设有贯穿滑孔，所述贯穿滑孔的外端设有遮光罩。
[0006]进一步地，所述螺纹杆与抓拍装置主体之间固定连接，所述螺纹杆与螺纹筒之间活动连接，所述转动滑槽嵌入安装在螺纹筒的一端内表面，所述转动滑槽的内端与转动滑环之间活动连接，通过设置有转动滑槽，方便了保证在定位卡块不转动的情况下，转动螺纹筒。
[0007]进一步地，所述转动滑环的外端与定位卡块之间固定连接，所述定位卡块的数量设置为两组，两组所述定位卡块均与定位槽之间卡嵌连接，通过设置有定位卡块，方便了定位卡块与定位槽之间的卡嵌连接。
[0008]进一步地，所述定位槽等间距排布在贯穿滑孔的上下两端外表面，所述贯穿滑孔贯穿于遮光罩的两端外表面，通过设置有贯穿滑孔，方便了遮光罩沿着螺纹杆滑动。
[0009]进一步地，所述固定座的左端设有左卡槽，所述左卡槽的内端设有嵌入槽，所述嵌入槽的内端设有内嵌弹簧组，所述内嵌弹簧组的上端设有卡定块，通过设置有内嵌弹簧组，
方便了带动卡定块的弹出。
[0010]进一步地，所述左卡槽嵌入安装在固定座的左端内表面，所述嵌入槽位于左卡槽的下端内表面，所述内嵌弹簧组的下端固定安装在嵌入槽的下端内表面，所述内嵌弹簧组的上端与卡定块之间固定连接，所述卡定块沿着嵌入槽上下滑动，通过设置有嵌入槽，方便了卡定块的滑动。
[0011]进一步地，所述固定座的右端设有右卡板，所述右卡板的下端设有卡定槽，所述右卡板与固定座的右端外表面固定连接，所述卡定槽嵌入安装在右卡板的下端内表面，所述卡定槽的右端呈斜槽状，通过设置右卡定槽，方便了对于卡定块的限位。
[0012]本技术实施例具有如下优点：
[0013]1、本技术通过设置有遮光罩、贯穿滑孔、定位槽、定位卡块、转动滑环、转动滑槽、螺纹筒、螺纹杆，利用遮光罩沿着贯穿滑孔对应螺纹杆滑动，使得在滑动的过程中，调节好对应的定位槽的位置，将螺纹筒后端通过转动滑槽和转动滑环连接的定位卡块卡嵌到对应的定位槽内，并且沿着螺纹杆转动螺纹筒，对于遮光罩的位置进行固定，从而能够适应不同的地区光照角度的不同。
[0014]2、本技术通过设置有右卡板、左卡槽、内嵌弹簧组、嵌入槽、卡定块、卡定槽、固定座，利用相邻两个固定座之间相对应的左卡槽和右卡板之间滑动连接，使得通过内嵌弹簧组连接的卡定块沿着嵌入槽内滑动，从而滑动卡入卡定槽内，从而方便了对于相邻两个固定座之间连接固定。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的遮光罩局部剖视图；
[0017]图3为本技术提供的图2中A的放大示意图；
[0018]图4为本技术提供的固定座左端剖视图；
[0019]图5为本技术提供的图4中B的放大示意图；
[0020]图6本技术提供的固定座右端剖视图；
[0021]图中：1、抓拍装置主体；2、遮光罩；3、贯穿滑孔；4、定位槽； 5、定位卡块；6、转动滑环；7、转动滑槽；8、螺纹筒；9、螺纹杆；10、右卡板；11、左卡槽；12、内嵌弹簧组；13、嵌入槽；14、卡定块；15、卡定槽；16、固定座。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
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3，该实施例的一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，包括抓拍装置主体1和固定座16，所述固定座16固定安装在抓拍装置主体1的下端外表面，所述抓拍装置主体1的两端设有螺纹杆9，所述螺纹杆9的外端设有螺纹筒8，所述螺纹杆9与抓拍装置主
体1之间固定连接，所述螺纹杆9与螺纹筒8之间活动连接，所述螺纹筒8的内端设有转动滑槽7，所述转动滑槽7的内端设有转动滑环6，所述转动滑槽7嵌入安装在螺纹筒8的一端内表面，所述转动滑槽7的内端与转动滑环6之间活动连接，所述转动滑环6的外端设有定位卡块5，所述转动滑环6的外端与定位卡块5之间固定连接，所述定位卡块5的数量设置为两组，两组所述定位卡块5均与定位槽 4之间卡嵌连接所述定位卡块5的外端设有定位槽4，所述定位槽4 的外端设有贯穿滑孔3，所述贯穿滑孔3的外端设有遮光罩2，所述定位槽4等间距排布在贯穿滑孔3的上下两端外表面，所述贯穿滑孔 3贯穿于遮光罩2的两端外表面，通过设置有贯穿滑孔3，方便的对于遮光罩2与贯穿滑孔3之间进行连接。
[0024]实施场景具体为：本技术在使用时，当需要在太阳照射的角度较小的地区使用抓拍装置主体1时，会使得抓拍装置主体1产生偏光，从而不便于对车辆的抓拍，通过在外端设有遮光罩2，并且通过螺纹筒8和螺纹杆9之间通过贯穿滑孔3滑动，方便调节遮光罩2前端遮挡光线的距离，并且利用螺纹筒8内的转动滑槽7内的转动滑环 6上的定位卡块5与定位槽4之间对应连接，进行位置固定，该实施方式具体解决了现有技术中对应不同地区进行安装抓拍装置的时候，可能由于地理原因造成太阳的照射角度不同从而导致抓拍装置产生盲区的问题。
[0025]参照说明书附图4
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，包括抓拍装置主体(1)和固定座(16)，所述固定座(16)固定安装在抓拍装置主体(1)的下端外表面，其特征在于：所述抓拍装置主体(1)的两端设有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外端设有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的内端设有转动滑槽(7)，所述转动滑槽(7)的内端设有转动滑环(6)，所述转动滑环(6)的外端设有定位卡块(5)，所述定位卡块(5)的外端设有定位槽(4)，所述定位槽(4)的外端设有贯穿滑孔(3)，所述贯穿滑孔(3)的外端设有遮光罩(2)。2.根据权利要求1所述的一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，其特征在于：所述螺纹杆(9)与抓拍装置主体(1)之间固定连接，所述螺纹杆(9)与螺纹筒(8)之间活动连接，所述转动滑槽(7)嵌入安装在螺纹筒(8)的一端内表面，所述转动滑槽(7)的内端与转动滑环(6)之间活动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，其特征在于：所述转动滑环(6)的外端与定位卡块(5)之间固定连接，所述定位卡块(5)的数量设置为两组，两组所述定位卡块(5)均与定位槽(4)之间卡嵌连接。4.根据权利要求1所述的一种基于城市的汽车违鸣抓拍装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏延春，刘薇，
申请(专利权)人：苏延春，
类型：新型
国别省市：
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