一种轨道梁运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道梁运输车，包括牵引车、挂车及轨道梁固定装置；所述轨道梁固定装置排列设置在牵引车及挂车上；所述轨道梁固定装置包括固定夹块、活动夹块、轨道、固定底座、活动底座及顶压板；所述固定底座与轨道均固定连接在牵引车或挂车上；所述活动底座与轨道可滑动的活动连接；在所述固定底座与活动底座上均分布设有弹簧套筒Ⅰ；所述固定夹块设置在固定底座的弹簧套筒Ⅰ上；所述活动夹块设置在活动底座的弹簧套筒Ⅰ上；所述固定夹块及活动夹块的侧面均设有弹簧套筒Ⅱ；所述顶压板的两端分别与固定夹块及活动夹块的顶部匹配。本实用新型专利技术装置能够去减轻轨道梁对挂车的影响，保证挂车行进轨迹在可控范围内。保证挂车行进轨迹在可控范围内。保证挂车行进轨迹在可控范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁运输车


[0001]本技术属于轨道交通辅助机械
，涉及一种轨道梁运输车。

技术介绍

[0002]单轨铁路是轨道交通的一种，特点是轨道只有一条，而非传统铁路的两条铁轨。单轨铁路主要分为悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路两类，主要应用在城市人口密集的地方，节约土地使用面积。架设跨坐式单轨铁路时需要先架设桥墩，随后在桥墩上安装轨道梁。轨道梁在工厂预先生产，运送至施工作业点后才能安装，由于轨道梁长度较长，运输过程往往采用牵引车拖引挂车的形式，轨道梁同时放置在牵引车与挂车上。此类运输方式需要将轨道梁同时固定在挂车及牵引车上，由于轨道梁是直形硬质长条状，当牵引车转弯时轨道梁会影响挂车的行进轨迹，对运输带来影响，甚至带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提出一种轨道梁运输车，该装置能够减轻轨道梁对挂车的影响，保证挂车行进轨迹在可控范围内。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种轨道梁运输车，包括牵引车、挂车及轨道梁固定装置；所述引车与挂车可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁运输车，其特征在于：包括牵引车（1）、挂车（2）及轨道梁固定装置（3）；所述引车（1）与挂车（2）可拆卸的活动连接；所述轨道梁固定装置（3）排列设置在牵引车（1）及挂车（2）上；所述轨道梁固定装置（3）包括固定夹块（4）、活动夹块（5）、轨道（6）、固定底座（13）、活动底座（14）及顶压板（8）；所述固定底座（13）与轨道（6）相互接触，并都固定连接在牵引车（1）或挂车（2）上；所述活动底座（14）与轨道（6）可滑动的活动连接；在所述固定底座（13）与活动底座（14）上均分布设有弹簧套筒Ⅰ（12）；所述固定夹块（4）设置在固定底座（13）的弹簧套筒Ⅰ（12）上；所述活动夹块（5）设置在活动底座（14）的弹簧套筒Ⅰ（12）上；所述固定夹块（4）与活动夹块（5）为相对的“L”形，在所述固定夹块（4）及活动夹块（5）的侧面上均嵌有弹簧套筒Ⅱ（7）；设置在所述固定夹块（4）上的弹簧套筒Ⅱ（7）与设置在活动夹块（5）上的弹簧套筒Ⅱ（7）相对；所述弹簧套筒Ⅱ（7）的端部连有支撑板（11）；所述顶压板（8）为“凹”字形结构，所述顶压板（8）的两端分别与固定夹块（4）及活动夹块（5）的顶部匹配；所述固定底座（13）与活动底座（14）之间可拆卸的设有固定装置；所述活动底座（14）与轨道（6）之间设有动力装置。2.根据权利要求1所述的轨道梁运输车，其特征在于：所述弹簧套筒Ⅰ（12）包括外筒（21）及套柱（22）；所述外筒（21）内设有弹簧Ⅰ（23）；所述套柱（22）的一端套入外筒（21）内，并顶住所述弹簧Ⅰ（23）；所述套柱（22）的另一端连接支撑板（11）；在所述支撑板（11）与外筒（21）之间设有弹簧Ⅱ（24）；所述套柱（22）穿过弹簧Ⅱ（24）。3.根据权利要求2所述的轨道梁运输车，其特征在于：所述弹簧套筒Ⅱ（7）与弹簧套筒Ⅰ（12）的结构相同；越靠近所述牵引车（1）车头的弹簧套筒Ⅱ（7）上的弹簧Ⅰ（23）及弹簧Ⅱ（24）越难以被压缩。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋妮，邓晓姣，
申请(专利权)人：湖北工业大学工程技术学院，
类型：新型
国别省市：