大跨径系杆拱桥的高强度拱肋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，包括多段子拱肋、辅助焊接板以及填充于子拱肋内的混凝土，所有的子拱肋相互拼接形成抛物线线型的第一拱肋，至少一段子拱肋的长度方向的至少一端的周面上设有朝相邻的子拱肋延伸的辅助焊接板，辅助焊接板与相邻的子拱肋的外表面焊接。本实用新型专利技术的子拱肋与相邻的子拱肋吊装对准的过程中，没有辅助焊接板的部位首先进入拼接位置，辅助焊接板可以作为相邻两段子拱肋的临时定位基准，通过将其搭接在相邻子拱肋的表面，可作为拼接后的子拱肋的拼接矫正基准，也可实现吊装过程的预定位，从而加快了吊装效率，也保证了吊装对准精度，方便拼接后的拼缝处的焊接施工过程，保证系杆拱桥整体的受力稳定性。桥整体的受力稳定性。桥整体的受力稳定性。

【技术实现步骤摘要】
大跨径系杆拱桥的高强度拱肋


[0001]本技术涉及系杆拱桥施工
，尤其涉及一种大跨径系杆拱桥的高强度拱肋。

技术介绍

[0002]中承式管体混凝土系杆拱桥因其外观造型极似飞燕展翅，故而称为飞燕式管体混凝土拱桥。其主跨为中承式管体混凝土拱，两边跨为上承式带悬臂半孔，主、边跨拱脚均固结于桥墩，用系杆贯穿主跨连接边跨并平衡水平推力，以减小水平推力对墩台的不利影响。
[0003]飞燕式管体混凝土拱桥的四大部分——主跨、边跨、主拱墩及系杆组成了一个有机的整体，紧密相连，相互影响、相互依存，任何一部分都无法独立存在。目前，钢筋混凝土系杆拱桥的施工方法主要有现浇和预制拼装两种施工方法，而预制拼装应用最为广泛，预制拼装又分为采用无支架施工条件下的缆索吊安装和采用少支架施工条件下的浮吊船安装两种方法，其中拱肋的安装施工难度最大。预制拼装的方式中，拱肋由许多段子拱肋分段制作，然后利用吊装船只运送至河段内，再利用吊装机械分段起吊至相应部位拼接呈完整的拱肋。然而，由于现有技术中拱肋由非常多的子拱肋(往往是10段左右，视拱桥长度可能更多)拼装而成，导致拼装对齐步骤繁琐，需要吊装到位后再人工进行位置矫正和固定以便焊接，而且由于拼装后焊接部位非常多，在河道内对数量较多的子拱肋都进行焊接将增加施工难度，降低施工效率。而且，各段子拱肋间的焊接可靠性直接影响系杆拱桥整体的受力稳定性，因此，如何实现拱肋拼装结构稳定性的前提下提高施工效率尤为重要。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，可以大幅提高拱肋的拼装效率，提高拱肋节段之间的对准效果和焊接便利性与可靠性，从而保证了系杆拱桥整体的结构强度。
[0005]为了实现上述的目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，包括多段子拱肋、辅助焊接板以及填充于每段所述子拱肋内的混凝土，所有的所述子拱肋相互拼接形成抛物线线型的第一拱肋，至少一段所述子拱肋的长度方向的至少一端的周面上设有朝相邻的子拱肋延伸的所述辅助焊接板，所述辅助焊接板与相邻的所述子拱肋的外表面焊接。
[0007]作为其中一种实施方式，每段所述子拱肋包括至少两根平行设置的管体和连接相邻两根管体的腹板，每两段相邻的所述子拱肋的管体与管体连接、腹板与腹板连接，所述辅助焊接板设置在对应的子拱肋的顶部和/或一个侧部。
[0008]作为其中一种实施方式，每段所述子拱肋包括至少四根管体，且其中一根管体位于中部，通过腹板分别连接其他所有的管体，形成具有星型截面的构造。
[0009]作为其中一种实施方式，至少一段靠近拱肋端部的所述子拱肋中，位于中部的管体的底部开设有注浆孔，所述子拱肋的底部开设有供注浆管穿过以插入所述注浆孔内的通
道。
[0010]作为其中一种实施方式，至少一段所述子拱肋的顶部的每根管体上表面设有作为顶部的所述辅助焊接板的一部分的搭接板，所述搭接板形成为与对应管体的管壁同心的弧形块。
[0011]作为其中一种实施方式，每段所述子拱肋的顶部包括至少两根管体，顶部的所述辅助焊接板还包括连接板，所述连接板连接在相邻的所述搭接板之间，延伸至与相邻段的所述子拱肋顶部搭接。
[0012]作为其中一种实施方式，至少一段所述子拱肋的单侧表面设有作为侧部的所述辅助焊接板的一部分的侧限位板。
[0013]作为其中一种实施方式，所述大跨径系杆拱桥的高强度拱肋还包括与所述第一拱肋水平间隔设置的第二拱肋，所述第二拱肋与所述第一拱肋结构相同，二者之间通过若干横向风撑连接。
[0014]作为其中一种实施方式，子拱肋上与横向风撑连接的一侧的厚度大于另一侧，使得双拱肋的横截面呈现中间厚、两侧薄的构造。
[0015]作为其中一种实施方式，子拱肋的截面轮廓呈直角梯形，截面轮廓的上表面水平、内、外侧面均竖直，但底面倾斜设置。
[0016]本技术通过在拱肋的至少一段子拱肋的端部的周面上设有辅助焊接板，当该段子拱肋与相邻的子拱肋吊装对准的过程中，没有辅助焊接板的部位首先进入拼接位置，辅助焊接板可以作为相邻两段子拱肋的临时定位基准，通过将其搭接在相邻子拱肋的表面，可以作为拼接后的子拱肋的拼接矫正基准，也可以实现吊装过程的预定位，从而加快了吊装效率，也保证了吊装对准精度，可以方便拼接后的拼缝处的焊接施工过程，保证系杆拱桥整体的受力稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例1的一种大跨径系杆拱桥的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例1的一段子拱肋的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例1的一段子拱肋的端部视图；
[0020]图4为本技术实施例1的拱肋的局部结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例2的一段子拱肋的立体结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例2的一段子拱肋的端部视图；
[0023]图7为本技术实施例2的拱肋的局部结构示意图。
具体实施方式
[0024]在本技术中，术语“设置”、“设有”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、
“
周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]实施例1
[0030]参阅图1，本实施例的大跨径系杆拱桥主要包括拱肋10、桥墩20、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，其特征在于，包括多段子拱肋(11)、辅助焊接板以及填充于每段所述子拱肋(11)内的混凝土，所有的所述子拱肋(11)相互拼接形成抛物线线型的第一拱肋，至少一段所述子拱肋(11)的长度方向的至少一端的周面上设有朝相邻的子拱肋(11)延伸的所述辅助焊接板，所述辅助焊接板与相邻的所述子拱肋(11)的外表面焊接。2.根据权利要求1所述的大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，其特征在于，每段所述子拱肋(11)包括至少两根平行设置的管体和连接相邻两根管体的腹板，每两段相邻的所述子拱肋(11)的管体与管体连接、腹板与腹板连接，所述辅助焊接板设置在对应的子拱肋(11)的顶部和/或一个侧部。3.根据权利要求2所述的大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，其特征在于，每段所述子拱肋(11)包括至少四根管体，且其中一根管体位于中部，通过腹板分别连接其他所有的管体，形成具有星型截面的构造。4.根据权利要求3所述的大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，其特征在于，至少一段靠近拱肋端部的所述子拱肋(11)中，位于中部的管体的底部开设有注浆孔，所述子拱肋(11)的底部开设有供注浆管穿过以插入所述注浆孔内的通道(H)。5.根据权利要求3所述的大跨径系杆拱桥的高强度拱肋，其特征在于，至少一段...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建新，刘海龙，刘阿兰，马英新，马涛，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：