一种用于地铁施工的格构柱安装平台制造技术

本实用新型专利技术为了解决现有的格构柱安装平台效率低下、安全隐患大、稳定性差的问题，公开了一种用于地铁施工的格构柱安装平台，包括基座，基座上可拆卸连接有底座，底座上固定连接有格构柱本体，格构柱本体上套设有固定座，固定座和基座之间经升降装置连接；基座上设有沿格构柱本体长度方向设置的引导钢柱，固定座和引导钢柱之间沿引导钢柱的长度方向滑动连接。利用升降装置调控固定座的高度，使其运送工具和材料，避免了工人自身携带过重物品，从而导致的安全隐患；同时加快了运送速度，提高了作业效率，省时省力，而引导钢柱的设置则对安装平台的滑动方向作了二次限定，增加了安装平台自身的稳定性。自身的稳定性。自身的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁施工的格构柱安装平台


[0001]本技术涉及建筑施工
，特别是指一种用于地铁施工的稳定的格构柱安装平台。

技术介绍

[0002]地铁又被称作地下铁道，是一种在主要在地表下端运行的城市轨道交通系统，是一种特殊的铁路运输形式，具备有专有且无平交的特点，是其区别于轻轨交通的根本性的标志，由于在大城市中的地价较高，这种位于地表下端的运输形式有着广泛的应用，格构柱是一种截面为型钢或者钢板设计成的支撑件，在地铁施工中有着广泛的应用。
[0003]现有的格构柱在安装的过程中，往往需要借助安装平台来实现安装，而已有的安装平台往往效率低下，工人需要携带大量的工具和材料，有不小的安全隐患，且安装平台本身的稳定性能往往较差，不利于施工的进行。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种用于地铁施工的格构柱安装平台，解决了现有的格构柱安装平台效率低下、安全隐患大、稳定性差的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种用于地铁施工的格构柱安装平台，包括基座，基座上可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁施工的格构柱安装平台，包括基座（1），其特征在于，基座（1）上设有底座（5），底座（5）上固定连接有格构柱本体（8），格构柱本体（8）上套设有固定座（9），固定座（9）和基座（1）之间经升降装置连接；基座（1）上设有沿格构柱本体（8）长度方向设置的引导钢柱（2），固定座（9）和引导钢柱（2）之间沿引导钢柱（2）的长度方向滑动连接。2.根据权利要求1所述的用于地铁施工的格构柱安装平台，其特征在于，引导钢柱（2）有四个，四个引导钢柱（2）与固定座（9）的四角一一对应。3.根据权利要求2所述的用于地铁施工的格构柱安装平台，其特征在于，引导钢柱（2）上设有滑轨（3），滑轨（3）内滑动配合有滑块（4），固定座（9）的边角与对应的滑块（4）连接。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的用于地铁施工的格构柱安装平台，其特征在于，固定座（9）的内缘面的四角均设有三角紧固件（11），四个三角紧固件（11）与格构柱本体（8）的四个边角一一对应。5.根据权利要求4所述的用于地铁施工的格构柱安...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳玉星，卢华威，于磊，于海霞，路生辉，余建，袁晋献，袁涛，甄中仕，刘宇翔，
申请(专利权)人：中建七局交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：