【技术实现步骤摘要】
一种便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置
[0001]本技术涉及道路工程施工领域,具体涉及一种便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置。
技术介绍
[0002]根据不同的公路等级,施工人员一般选用不同性质的土或在土中掺加胶凝材料作为道路的基层和底基层,目前主要以实验室的无侧限抗压强度作为基层施工的指导强度参数。
[0003]但是现有设备制件和脱模不能集中到一个设备,且设备尺寸大,使设备在工程现场使用时受限。
技术实现思路
[0004]鉴于此,本技术提出一种便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置,能够对多种型号的模具进行制备并脱模,操作简单。
[0005]具体的,一种便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置,包括千斤顶、支撑杆以及自下而上设置的第一固定板、第二固定板和第三固定板,所述第一固定板、第二固定板和第三固定板之间均通过支撑杆固定连接;所述千斤顶放置于所述第一固定板上,通过第二固定板上设置的第五通孔作用于放置在第二固定板上的试模;该装置还包括第一孔板、第二孔板和压膜挡板;
[0006]所述第一孔板、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置,包括千斤顶(1)、支撑杆(2)以及自下而上设置的第一固定板(3)、第二固定板(4)和第三固定板(5),所述第一固定板(3)、第二固定板(4)和第三固定板(5)之间均通过支撑杆(2)固定连接;所述千斤顶(1)放置于所述第一固定板(3)上,通过第二固定板(4)上设置的第五通孔(4
‑
1)作用于放置在第二固定板(4)上的试模;其特征在于:还包括第一孔板(51)、第二孔板(52)和压膜挡板(53);所述第一孔板(51)、第二孔板(52)和压膜挡板(53)均与所述第三固定板(5)滑动连接;所述第一孔板(51)、第二孔板(52)设置于所述第三固定板(5)的上方;所述压膜挡板(53)设置于所述第三固定板(5)的下方;所述第一孔板(51)、第二孔板(52)和第三固定板(5)上分别设置有第一通孔(51
‑
1)、第二通孔(52
‑
1)和第三通孔(5
‑
1);所述第三通孔(5
‑
1)的孔径大于所述第二通孔(52
‑
1)的孔径,所述第二通孔(52
‑
1)的孔径大于所述第一通孔(51
‑
1)的孔径。2.根据权利要求1所述的便携式无侧限抗压试件成型和脱模装置,其特征在于,所述第三固定板(5)上设置有第一轨道槽(5
‑
2)、第二轨道槽(5
‑
3)和第三轨道槽(5
‑
4);所述第一孔板(51)与所述第三固定板(5)在第一轨道槽(5
‑
2)处滑动连接;所述第二孔板(52)与所述第三固定板(5)在第二轨道槽(5
‑
3)处滑动连接;所述压膜挡板(53)与所述第三固定板(5)在第三轨道槽(5
‑
4)处滑动连接...
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