本申请公开了车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质，其中车辆无线放电检查方法包括：通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，并将电压值和电流值发送到PLC；激活上位机检查程序，并读取PLC检查的电压值和电流值；通过上位机分别设定标准电压值和电流值的上限及下限值，自动判断结果后反馈到PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常。通过上述方式，本申请能够自动提取放电的电压值和电流值，实现自动检查，以判断车辆的放电功能是否正常。是否正常。是否正常。
【技术实现步骤摘要】
车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及车辆检查
，尤其涉及车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]在汽车质量控制中，新能源汽车的直流电逆变交流电广泛应用普及。国内各大整车厂大多采用放电插排点亮照明220V灯泡对车辆的逆变放电功能进行检查，保证生产质量。车辆放电检查装置利用国标的用电设备来检验放电功能是否正常。
[0003]现有的一种车辆放电检查装置是通过放电枪连接放电排插，通过排插上的开关控制用电设备的通断，能够使220V国标灯泡正常点亮代表放电正常。在该过程中，由于需要放电枪通过连接线与灯泡连接，通过目视灯泡是否发光，判断是否放电不良，不可避免的存在一些问题：
[0004]1.放电枪需要通过连接电缆与灯泡连接，检查区域有局限性。
[0005]2.通过线缆连接需要车辆在相对静止的环境下进行，否者车辆会拉扯电缆导致检查设备损坏或者车辆表面受损。
[0006]3.只能通过目视来判断车辆放电是否正常，灯泡也可以在低压的状态下发光，放电电压无法保证符合国标要求。电压值和电流值都无法把控，人工判断工序保证能力低。
技术实现思路
[0007]本申请提供车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中靠人工检查车辆放电，不够智能化的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本申请提出一种车辆无线放电检查方法，包括：通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，并将电压值和电流值发送到PLC；激活上位机检查程序，并读取PLC检查的电压值和电流值；通过上位机分别设定标准电压值和电流值的上限及下限值，自动判断结果后反馈到PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常。
[0009]可选地，自动判断结果后反馈到PLC之后，还包括：通过上位机将检查结果按照车型、车号、检测日期、检测电压值、检测电流值、和检测结果依次保存在数据库。
[0010]可选地，激活上位机检查程序，包括：通过扫描车辆成绩卡或者按下无线启动按钮的方式激活上位机检查程序。
[0011]可选地，通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，包括：在车辆的放电口插入无线放电检查装置的检查系统时，车辆开始放电，通过单相电能表检测电压值和电流值，并通过无线数据发射器将电压值和电流值发送到PLC。
[0012]可选地，自动判断结果后反馈到PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常，包括：分别判断电压值和电流值是否超过标准电压值和电流值的上限及下限值，若否，则判定放电功能正常。
[0013]为解决上述技术问题，本申请提出一种车辆无线放电检查装置，包括检查系统和
控制系统，控制系统用于执行上述的车辆无线放电检查方法；检查系统包括放电枪、电能表、电流检测线圈、电源变压器和外壳；控制系统包括PLC和上位机。
[0014]可选地，检查系统还包括无线数据发射器、无线遥控发射器、电源、指示灯和外壳；外壳水平安装在放电枪固定支架上；电源变压器与放电线的线缆和指示灯相连；电流检测线圈穿在放电枪的线缆上并安装在放电枪内；电能表与放电枪的线缆、电源变压器、电流检测线圈和无线数据发射器相连并安装在外壳内，外壳与无线遥控发射器相连并与放电枪连接。
[0015]可选地，控制系统还包括控制箱、无线数据接收器、无线遥控接收器、带蜂鸣器三色指示灯、扫码枪和RS485网关；PLC安装在控制箱；无线数据接收器、无线遥控接收器、带蜂鸣器三色指示灯、RS485网关和上位机分别与PLC连接；扫码枪与的上位机连接。
[0016]为解决上述技术问题，本申请提出一种电子设备，包括存储器和处理器，存储器连接处理器，存储器存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述的车辆无线放电检查方法。
[0017]为解决上述技术问题，本申请提出一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，计算机程序被执行时实现上述的车辆无线放电检查方法。
[0018]本申请提出车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质，其中车辆无线放电检查方法包括：通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，并将电压值和电流值发送到PLC；激活上位机检查程序，并读取PLC检查的电压值和电流值；通过上位机分别设定标准电压值和电流值的上限及下限值，自动判断结果后反馈到PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常。通过上述方式，本申请能够自动提取放电的电压值和电流值，实现自动检查，以判断车辆的放电功能是否正常。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本申请车辆无线放电检查方法一实施例的流程示意图；
[0021]图2是本申请车辆无线放电检查装置一实施例的结构示意图；
[0022]图3是本申请电子设备一实施例的结构示意图；
[0023]图4是本申请计算机可读存储介质一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请所提供车辆无线放电检查方法、检查装置、电子设备及存储介质进一步详细描述。
[0025]本申请提出一种车辆无线放电检查方法，请参阅图1，图1是本申请车辆无线放电检查方法一实施例的流程示意图，在本实施例中，车辆无线放电检查方法可以包括步骤S110～S130，各步骤具体如下：
[0026]S110：通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，并将电压值和电流值发送
到PLC。
[0027]在车辆的放电口插入无线放电检查装置的检查系统时，车辆开始放电。进一步地，可以通过电能表检测电压值和电流值，并通过无线数据发射器将电压值和电流值发送到PLC。其中，电能表可以是单相电能表。单相电能表可以应用于有功电度量计量，计算准确且可以模块化小体积，能够轻松安装在检查系统中。
[0028]无线数据发射器可以解决无线放电检查装置与车辆之间的线缆问题，车辆无需受限于线缆，不会由于车辆拉扯线缆导致检查设备损坏或者车辆表面受损。
[0029]S120：激活上位机检查程序，并读取PLC检查的电压值和电流值。
[0030]可选地，可以通过扫描车辆成绩卡或者按下无线启动按钮的方式激活上位机检查程序。通过扫描车辆成绩卡的方式激活上位机检查程序的同时，还可以读取车辆信息，其中车辆信息包括但不限于车型、车号等。
[0031]S130：通过上位机分别设定标准电压值和电流值的上限及下限值，自动判断结果后反馈到PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常。
[0032]检查人员可以通过上位机为不同的车型、车号设定不同标准电压值和电流值的上限及下限值，具体情况可以按照不同的车型、车号的要求进行设定。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆无线放电检查方法，其特征在于，包括：通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，并将所述电压值和电流值发送到PLC；激活上位机检查程序，并读取所述PLC检查的电压值和电流值；通过所述上位机分别设定标准电压值和电流值的上限及下限值，自动判断结果后反馈到所述PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常。2.根据权利要求1所述的车辆无线放电检查方法，其特征在于，所述自动判断结果后反馈到所述PLC之后，还包括：通过所述上位机将检查结果按照车型、车号、检测日期、检测电压值、检测电流值、和检测结果依次保存在数据库。3.根据权利要求1所述的车辆无线放电检查方法，其特征在于，所述激活上位机检查程序，包括：通过扫描车辆成绩卡或者按下无线启动按钮的方式激活上位机检查程序。4.根据权利要求1所述的车辆无线放电检查方法，其特征在于，所述通过电能表获取车辆放电时的电压值和电流值，包括：在车辆的放电口插入无线放电检查装置的检查系统时，车辆开始放电，通过单相电能表检测所述电压值和所述电流值，并通过无线数据发射器将所述电压值和所述电流值发送到PLC。5.根据权利要求1所述的车辆无线放电检查方法，其特征在于，所述自动判断结果后反馈到所述PLC，以提示检查员放电检查结果是否正常，包括：分别判断所述电压值和所述电流值是否超过所述标准电压值和电流值的上限及下限值，若否，则判定放电功能正常。6.一种车辆无线放电检查装置，其特征在于，包括检查系统和控制系统，所述控制系统用于执行权利要求1～4任一项所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖海华，何伟，苏德雄，苏健邦，胡乐利，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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