消声结构和汽车制造技术

本发明专利技术公开一种消声结构和汽车，其中所述消声结构包括主消声器和进气管，所述主消声器形成有消声通道，所述消声通道的侧壁贯设有与所述消声通道连通设置的进气口，所述进气管形成有排气通道，所述进气管穿设于所述进气口，以具有伸入所述消声通道内的排气段，所述排气段的侧壁贯设有多个排气孔，多个所述排气孔呈间隔分布，以使得所述进气管内的气体经各所述排气孔排入至所述消声通道。通过在排气段的侧壁贯设多个排气孔，使得所述进气管内的气体从各所述排气孔分散的排入到所述消声通道内，避免高温气体集中的朝向所述主消声器的内侧壁喷射，以解决现有的消声结构因高温气流排入主消声器壳体的内壁面上，使得主消声器局部位置明显变色的问题。明显变色的问题。明显变色的问题。

【技术实现步骤摘要】
消声结构和汽车


[0001]本专利技术涉及机动车领域，尤其涉及消声结构和汽车。

技术介绍

[0002]因汽车内部各零部件之间的排布属性特征，主消声器壳体内部的进气内插连接管直接指向主消声器壳体壁面，发动机废气顺着排气系统的管道进入主消声器壳体后，会直接喷射到主消声器壳体的壁面上，高温气流使主消声器壳体材料发生化学反应，材料表面氧化膜内部晶体结构及厚度变化在光折射下产生变色现象，客户停车观测到主消声器壳体局部位置明显变色及发黑,判定消声器设计不合理进而投诉。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种消声结构和汽车，旨在解决现有的消声结构因高温气流排入主消声器壳体的内壁面上，使得主消声器局部位置明显变色的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种消声结构，其中所述消声结构包括：
[0005]主消声器，形成有消声通道，所述消声通道的侧壁贯设有与所述消声通道连通设置的进气口；
[0006]进气管，形成有排气通道，所述进气管穿设于所述进气口，以具有伸入所述消声通道内的排气段；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消声结构，其特征在于，包括：主消声器，形成有消声通道，所述消声通道的侧壁贯设有与所述消声通道连通设置的进气口；进气管，形成有排气通道，所述进气管穿设于所述进气口，以具有伸入所述消声通道内的排气段；其中，所述排气段的侧壁贯设有多个排气孔，多个所述排气孔呈间隔分布，以使得所述进气管内的气体经各所述排气孔排入至所述消声通道。2.如权利要求1所述的消声结构，其特征在于，多个所述排气孔的面积之和大于等于所述排气通道在所述排气段的最大的横截面积。3.如权利要求1所述的消声结构，其特征在于，所述排气段朝向所述排气通道内的一端开设有与所述排气通道连通的管口，所述管口处盖设有端盖。4.如权利要求2所述的消声结构，其特征在于，所述进气管包括相互套接的连接管和内插连接管，所述内插连接管位于所述消声通道内侧，所述连接管位于所述消声通道外侧，所述内插连接管的侧壁贯设有多个所述排气孔，所述内插连接管形成所述排气段。5.如权利要求4所述的消声结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫伟树，毛德龙，许忠杰，缪宣和，曾宪民，陶然，杨寿海，黄东杰，陈明，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：