一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统技术方案

本申请公开了一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统，本方法包括：获取托运需求信息；获取物流需求信息，并基于托运需求信息，得到运输需求匹配结果；基于运输需求匹配结果，生成承运商推荐报价；基于承运商推荐报价及承运商运力，生成承运商匹配结果。本系统包括托运需求获取模块、运输需求匹配模块、报价推荐模块、承运商匹配模块。本申请能够实现大批量的返程运输，大幅节约了运输成本，能够实现收益在承运方和托运方之间公平、合理的分配。配。配。

【技术实现步骤摘要】
一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统


[0001]本申请属于物流
，具体涉及一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统。

技术介绍

[0002]随着现代物流业的不断发展，企业物流业务的竞争越来越激烈，如何在保障物流服务的基础上压缩物流成本成为了物流业的重要难题。互联网的发展为物流业的进一步发展带来了新的发展机遇，通过构建互联网平台，将众多的供应商、客户、承运商等物流业务中不同角色的企业联系起来，构成一个资源共享、信息互换的资源池，资源池中汇集来自不同企业的订单信息和来自不同承运商的物流能力资源，从而可以将各种物流需求整合起来，系统高效地处理大规模的物流业务。在这个过程中，承运商报价推荐是非常重要的环节，基于系统整合的运输任务设计公平、合理的承运商报价推荐机制有利于促进高效、稳定的物流交易的达成。目前第三方物流平台逐渐兴起，已经具有聚合物流资源池的能力，但是目前承运商报价大多是基于承运商历史经验给出一个粗略的报价结果，参考价值不大，无法很好地指导物流市场交易，降低了市场效率。此外，为了节约物流成本，许多物流承运商采取返程运输的方案，即在一项运输任务的返程承载相应的运输任务，从而使得承运商增加收益、托运商节约成本，实现帕累托改进，然而对于此类运输任务更需要公平、合理的报价推荐机制以提高返程运输交易达成比例，降低空车率。

技术实现思路

[0003]本申请提出了一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统，考虑了第三方物流平台为承运商进行返程任务匹配时的报价推荐方案，从而更好地降低物流成本，提高物流效率，实现资源合理分配和供需双方合作共赢。
[0004]为实现上述目的，本申请提供了如下方案：
[0005]一种基于资源池的承运商报价推荐方法，包括如下步骤：
[0006]获取托运需求信息，所述托运方需求信息包括车辆所在地信息；
[0007]获取物流需求信息，并基于所述托运需求信息，得到运输需求匹配结果；
[0008]基于所述运输需求匹配结果，生成承运商推荐报价；
[0009]基于所述承运商推荐报价及承运商运力，生成承运商匹配结果，完成承运商报价推荐。
[0010]可选的，得到所述运输需求匹配结果的方法包括：
[0011]获取物流需求信息，生成运输需求资源池；
[0012]基于有效的所述托运需求信息，生成运力资源池；
[0013]基于所述运输需求资源池和所述运力资源池，进行路径规划；
[0014]基于路径规划的结果，生成运输任务对，所述运输任务对即为所述运输需求匹配结果。
[0015]可选的，生成所述运输需求资源池的方法包括：
[0016]获取到达时间在T阶段和T+1阶段的物流需求；
[0017]根据预设的时间标准、地点标准及政策法规标准，对所有的所述物流需求进行汇总处理，生成多阶段多类别的所述运输需求资源池。
[0018]可选的，所述路径规划的方法包括：
[0019]基于所述运输需求资源池里的运输任务，以及返程运输方案，利用所述运力资源池进行所述路径规划；
[0020]在进行所述路径规划的过程中，优先利用返程运力，所述返程运力不足时调用所述运力资源池中的其他可用运力，并不断更新所述运力资源池中的可用运力。
[0021]可选的，所述运输任务对包括去程任务和返程任务；
[0022]若果没有返程任务，则所述运输任务对只包括去程任务。
[0023]可选的，所述承运商推荐报价的目标函数为：
[0024]min(k1*z
‑
k2*b1)。
[0025]可选的，所述目标函数的约束条件为：
[0026]a≥0.15，b1≥0，b2≥0，z≥0
[0027][0028][0029][0030][0031][0032][0033][0034]另一方面，本申请还公开了一种基于资源池的承运商报价推荐系统，包括托运需求获取模块、运输需求匹配模块、报价推荐模块、承运商匹配模块；
[0035]所述托运需求获取模块用于获取托运方的托运需求信息，所述托运方需求信息包括车辆所在地信息；
[0036]所述运输需求匹配模块用于获取物流需求信息，并基于所述托运需求信息，得到运输需求匹配结果；
[0037]所述报价推荐模块用于基于所述运输需求匹配结果，生成承运商推荐报价；
[0038]所述承运商匹配模块用于基于所述承运商推荐报价及承运商运力，生成承运商匹配结果。
[0039]可选的，所述运输需求匹配模块包括运输需求资源单元、运力资源单元、路径规划单元和运输需求匹配单元；
[0040]所述运输需求资源单元用于获取物流需求信息，生成运输需求资源池；
[0041]所述运力资源单元用于基于有效的所述托运需求信息，生成运力资源池；
[0042]所述路径规划单元用于基于所述运输需求资源池和所述运力资源池，进行路径规划；
[0043]所述运输需求匹配单元用于基于路径规划的结果，生成运输任务对，得到运输需求匹配结果。
[0044]可选的，所述报价推荐模块包括目标函数模型单元和目标约束条件单元；
[0045]所述目标函数模型单元内设置有所述承运商推荐报价的目标函数模型，所述目标函数模型单元用于根据所述运输需求匹配结果，并基于所述目标函数模型，生成所述承运商推荐报价；
[0046]所述目标约束条件单元中设置有所述目标函数模型的约束条件。
[0047]本申请的有益效果为：
[0048]本申请公开了一种基于资源池的承运商报价推荐方法和系统，在资源池场景下能够实现大批量的返程运输，大幅节约了运输成本，在这一模式下产生的成本节约由承运方和托运方共同享有。通过本专利技术提出的承运商报价推荐模型计算得出的承运商报价能够实现收益在承运方和托运方之间公平、合理的分配，该价格作为承运商最终报价的参考价，对交易达成具有重要的指导作用。
附图说明
[0049]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0050]图1位本申请要解决的物流体系中承运方为托运方报价服务流程示意图；
[0051]图2为本申请实施例一的基于资源池的承运商报价推荐方法流程示意图；
[0052]图3为本申请实施例一的各个承运商的运输路线示意图；
[0053]图4为本申请实施例一的整体方法流程描述示意图；
[0054]图5为本申请实施例二的基于资源池的承运商报价推荐系统结构示意图。
具体实施方式
[0055]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，包括如下步骤：获取托运需求信息，所述托运方需求信息包括车辆所在地信息；获取物流需求信息，并基于所述托运需求信息，得到运输需求匹配结果；基于所述运输需求匹配结果，生成承运商推荐报价；基于所述承运商推荐报价及承运商运力，生成承运商匹配结果，完成承运商报价推荐。2.根据权利要求1所述的基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，得到所述运输需求匹配结果的方法包括：获取物流需求信息，生成运输需求资源池；基于有效的所述托运需求信息，生成运力资源池；基于所述运输需求资源池和所述运力资源池，进行路径规划；基于路径规划的结果，生成运输任务对，所述运输任务对即为所述运输需求匹配结果。3.根据权利要求2所述的基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，生成所述运输需求资源池的方法包括：获取到达时间在T阶段和T+1阶段的物流需求；根据预设的时间标准、地点标准及政策法规标准，对所有的所述物流需求进行汇总处理，生成多阶段多类别的所述运输需求资源池。4.根据权利要求2所述的基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，所述路径规划的方法包括：基于所述运输需求资源池里的运输任务，以及返程运输方案，利用所述运力资源池进行所述路径规划；在进行所述路径规划的过程中，优先利用返程运力，所述返程运力不足时调用所述运力资源池中的其他可用运力，并不断更新所述运力资源池中的可用运力。5.根据权利要求4所述的基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，所述运输任务对包括去程任务和返程任务；若果没有返程任务，则所述运输任务对只包括去程任务。6.根据权利要求2所述的基于资源池的承运商报价推荐方法，其特征在于，所述承运商推荐报价的目标函数为：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽华，林凯，杨宇瑶，陈立洋，
申请(专利权)人：北京世纪超越管理咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：