前盖板系统的前盖板驱动装置、前盖板系统以及机动车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的前盖板系统的前盖板驱动装置，其具有至少以下部件驱动单元，其用于在非作用位置与作用位置之间以预先确定的调节角度输出转矩；驱动杆，其传输转矩地与该驱动单元连接以在该非作用位置与该作用位置之间枢转并且该驱动杆具有操纵末端；驱动滑槽，其具有用于该驱动杆的操纵末端的导向接纳部，其中该驱动滑槽能够围绕前盖板的盖板铰接件以预先确定的盖板角度在闭合位置与打开位置之间枢转，其中由于该驱动杆从该非作用位置的方向朝向该作用位置的方向的枢转运动，该驱动滑槽能够朝向该打开位置的方向转移。在该闭合位置中该驱动滑槽与该驱动杆脱耦。本发明专利技术还涉及一种相应的前盖板系统以及相应的机动车辆。应的机动车辆。应的机动车辆。

【技术实现步骤摘要】
前盖板系统的前盖板驱动装置、前盖板系统以及机动车辆


[0001]本专利技术涉及一种用于机动车辆的前盖板系统的前盖板驱动装置、一种具有用于机动车辆的这种前盖板驱动装置的前盖板系统、以及一种具有这种前盖板系统的机动车辆。

技术介绍

[0002]在机动车辆中，已知前盖板作为底盘的组成部分，其中前部空间可触及地被前盖板封闭并且(一般来说尽可能成流线型地)被隐藏。机动车辆的驱动机器或行李舱位于这种前部空间中。目前为止，这种前盖板仅手动地打开。这让客户越来越觉得是一个缺点。同时，针对前盖板提出了与后盖板完全不同的要求。因此，后盖板的系统不能应用在前盖板中。

技术实现思路

[0003]由此出发，本专利技术所基于的目的在于，至少部分地克服现有技术已知的缺点。根据本专利技术的特征从本专利技术的前盖板驱动装置、前盖板系统以及机动车辆得出，其有利的设计方案在优选实施方式中示出。实施方式的特征可以以任何技术上合理的方式方法来组合，其中为此，还可以使用来自以下描述的解释和来自附图的特征，其包括本专利技术的补充设计方案。
[0004]本专利技术涉及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆(3)的前盖板系统(2)的前盖板驱动装置(1)，该前盖板驱动装置具有至少以下部件：
‑
驱动单元(4)，该驱动单元用于在非作用位置与作用位置之间以预先确定的调节角度(5)输出转矩；
‑
驱动杆(6)，该驱动杆传输转矩地与该驱动单元(4)连接以在该非作用位置与该作用位置之间枢转，并且该驱动杆具有操纵末端(7)；
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驱动滑槽(8)，该驱动滑槽具有用于该驱动杆(6)的操纵末端(7)的导向接纳部(9)，其中该驱动滑槽(8)能够围绕前盖板(11)的盖板铰接件(10)在闭合位置与打开位置之间以预先确定的盖板角度(12)枢转，其中由于该驱动杆(6)从该非作用位置的方向朝向该作用位置的方向的枢转运动，该驱动滑槽(8)能够朝向该打开位置的方向转移，其特征在于，在该闭合位置中，该驱动滑槽(8)与该驱动杆(6)脱耦。2.根据权利要求1所述的前盖板驱动装置(1)，其中由于该驱动滑槽(8)借助于该驱动杆(6)转移至该打开位置中，该驱动滑槽(8)与该驱动杆(6)彼此牢固地耦合。3.根据权利要求1或2所述的前盖板驱动装置(1)，其中在闭合位置侧在超过该驱动滑槽(8)的预先确定的平衡位置地并且在该闭合位置之前，该驱动滑槽(8)与该驱动杆(6)脱耦。4.根据前述权利要求之一所述的前盖板驱动装置(1)，其中朝向该非作用位置并且超过该驱动滑槽(8)的闭合位置，该驱动杆(6)的预先确定的调节角度(5)包括空行程(13)。5.一种用于机动车辆(3)的前盖板系统(2)，该前盖板系统具有至少以下部件：
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前盖板(11)，该前盖板用于能触及地封闭机动车辆(3)的前部空间(14)；
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盖板铰接件(10)，该前盖板(11)以能...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：