后视镜压接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于镜片领域，提供了后视镜压接装置，包括底座，所述底座的上方内侧固定连接有下铝模，所述底座的上方一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方设置有压力表，所述压力表的一侧设置有压力调节阀，所述支撑杆的上方一侧设置有控制盒；通过控制盒、计时器、电源指示键、启动键、停止键的结构设计，实现了为保压时间与下压力进行一个有效的控制的功能，解决了无法对保压时间及下压力进行有效的控制，导致每次压接的参数不一，从而造成压接效率和可靠性不佳的情况，因此降低了生产效率的问题，工作时，可以通过控制盒来控制保压时间与下压力，从而达到设置参数来进行压接工作，从而为该装置的压接效率提供了更好的保障。而为该装置的压接效率提供了更好的保障。而为该装置的压接效率提供了更好的保障。

【技术实现步骤摘要】
后视镜压接装置


[0001]本技术涉及镜片领域，具体是后视镜压接装置。

技术介绍

[0002]镜片，采用玻璃或树脂等光学材料制作而成的具有一个或多个曲面的透明材料，打磨后常与眼镜框装配成眼镜，用于纠正使用者的视力，获得清晰视野，而镜片的种类拥有很多，比如后视镜。
[0003]而后视镜在安装的过程中需要将后视镜镜片与镜托进行按压组合，故此需要用到压接装置。
[0004]但是目前使用的压接装置大多数对压接的效果不佳，无法对保压时间及下压力进行有效的控制，导致每次压接的参数不一，从而造成压接效率不佳压接力不均匀的情况，因此降低了生产效率和可靠性的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供后视镜压接装置，以解决现有压接装置大多数对压接的效果不佳，无法对保压时间及下压力进行有效的控制，导致每次压接的参数不一，从而造成压接效率不佳压接力不均匀的情况，因此降低了生产效率和可靠性的问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的后视镜压接装置，包括底座，所述底座的上方内侧固定连接有下铝模，所述底座的上方一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方设置有压力表，所述压力表的一侧设置有压力调节阀；
[0007]所述支撑杆的上方一侧设置有控制盒，所述控制盒的背面设置有电源开关键，所述支撑杆的前方设置有气缸，所述气缸的下端固定个连接有上铝模。
[0008]优选的，所述控制盒包括计时器，且控制盒的内侧设置有电源指示键，且电源指示键的下方设置有启动键，且启动键的下方设置有停止键。
[0009]优选的，所述上铝模与气缸构成升降结构，且下铝模与底座为垂直分布，且下铝模的尺寸与上铝模的尺寸相吻合。
[0010]本技术的有益之处在于：
[0011]1.本技术通过控制盒、计时器、电源指示键、启动键、停止键的结构设计，实现了为保压时间与下压力进行一个有效的控制的功能，解决了无法对保压时间及下压力进行有效的控制，导致每次压接的参数不一，从而造成压接效率不佳的情况，因此降低了生产效率的问题，工作时，可以通过控制盒来控制保压时间与下压力，从而达到设置参数来进行压接工作，从而为该装置的压接效率提供了更好的保障；
[0012]2.本技术通过下铝模、气缸与上铝模的结构设计，实现了为该装置提供一个自动压接的功能，解决了压接工作时需要工作人员手动压接，从而导致压接效率不稳定的情况，造成效率较低，人工成本增加，设备使用效率较低的问题，工作时，操作人员只需将后视镜粘接镜片的镜托放入下铝模内侧，再发动气缸带动上铝模对其进行按压即可，从而为
该装置的压接效率提供了有效的保障。
附图说明
[0013]图1为实施例的后视镜压接装置侧视图；
[0014]图2为实施例的后视镜压接装置正视图；
[0015]图3为实施例的控制盒结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、下铝模；3、支撑杆；4、压力表；5、压力调节阀；6、控制盒；601、计时器；602、电源指示键；603、启动键；604、停止键；7、电源开关键；8、气缸；9、上铝模。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
‑
3所示，后视镜压接装置，包括底座1，所述底座1的上方内侧固定连接有下铝模2，所述底座1的上方一侧固定连接有支撑杆3，所述支撑杆3的上方设置有压力表4，所述压力表4的一侧设置有压力调节阀5。
[0019]所述支撑杆3的上方一侧设置有控制盒6，所述控制盒6的背面设置有电源开关键7，所述支撑杆3的前方设置有气缸8，所述气缸8的下端固定个连接有上铝模9。
[0020]本实施例，所述控制盒6包括计时器601，且控制盒6的内侧设置有电源指示键602，且电源指示键602的下方设置有启动键603，且启动键603的下方设置有停止键604，工作时，可以通过控制盒6来控制保压时间与下压力，从而达到设置参数来进行压接工作，提升了该装置的控制性。
[0021]本实施例，所述上铝模9与气缸8构成升降结构，且下铝模2与底座1为垂直分布，且下铝模2的尺寸与上铝模9的尺寸相吻合，工作时，可以发动气缸8带动上铝模9对下铝模2内部的后视镜镜片与镜托进行压接目的，提升了自动化设置。
[0022]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0023]工作时，首先连接外部电源，其次通过控制盒6来控制保压时间与下压力，随后检查气压参数及压接参数是否与作业文件数据相符，再检查下铝模2与上铝模9内是否有异物如有要进行清理，清理结束后，再将后视镜粘接镜片的镜托放入下铝模2内侧，再发动气缸8带动上铝模9对其进行按压即可，最后操作人员拿出成品后放入新零件，循环操作即可，其中，气缸8的型号为
∅
63*200，这就是该具有降噪功能的室内智能变压器工作原理。
[0024]综上所述，具有降噪功能的室内智能变压器通过控制盒6、计时器601、电源指示键602、启动键603、停止键604的结构设计，实现了为保压时间与下压力进行一个有效的控制的功能，解决了无法对保压时间及下压力进行有效的控制，导致每次压接的参数不一，从而造成压接效率不佳的情况，因此降低了生产效率的问题，工作时，可以通过控制盒6来控制保压时间与下压力，从而达到设置参数来进行压接工作，从而为该装置的压接效率提供了更好的保障，通过下铝模2、气缸8与上铝模9的结构设计，实现了为该装置提供一个自动压接的功能，解决了压接工作时需要工作人员手动压接，从而导致压接效率不稳定的情况，造
成效率较低，人工成本增加，设备使用效率较低的问题，工作时，操作人员只需将后视镜粘接镜片的镜托放入下铝模2内侧，再发动气缸8带动上铝模9对其进行按压即可，从而为该装置的压接效率提供了有效的保障。
[0025]以上所述实施方式仅为本技术的优选实施例，对于本领域一般技术人员而言，在不背离本技术技术构思的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本技术的权利要求保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.后视镜压接装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上方内侧固定连接有下铝模（2），所述底座（1）的上方一侧固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的上方设置有压力表（4），所述压力表（4）的一侧设置有压力调节阀（5）；所述支撑杆（3）的上方一侧设置有控制盒（6），所述控制盒（6）的背面设置有电源开关键（7），所述支撑杆（3）的前方设置有气缸（8），所述气缸（8）的下端固定个连接有上铝模（9）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，黄莉萌，张晓枭，郭开平，李友枝，
申请(专利权)人：十堰冠达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：