镜托阻尼片安装座模具结构制造技术

本实用新型专利技术属于阻尼片安装座领域，提供了镜托阻尼片安装座模具结构，包括阻尼片本体，所述阻尼片本体的上方固定连接有阻尼棒，所述阻尼棒的内壁开设有对接槽，所述阻尼片本体的下方开设有倾斜槽；通过阻尼片本体进行安装使用对接，使更换安装阻尼片本体能够更加快速进行使用，配合底部连接的倾斜槽能够使内部的阻尼片本体更加利于进行更换安装，提高更换速度，能够十秒更换一次，提高使用功效，通过将阻尼片本体和阻尼棒进行夹持连接更换，同时底部的倾斜槽形成斜边倾斜十度，使更换更加方便，避免了阻尼片装配时的困难，同时使内部的贴合更加紧密，不易进行松动使用，然后与底部的安装底座进行对接安装。装底座进行对接安装。装底座进行对接安装。

【技术实现步骤摘要】
镜托阻尼片安装座模具结构


[0001]本技术涉及阻尼片安装座领域，具体是镜托阻尼片安装座模具结构。

技术介绍

[0002]阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和较强的粘接性，对人体皮肤无任何刺激作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用，部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品，减振降噪性能优越。
[0003]镜托模具阻尼片安装座入口为直边导致阻尼片装配困难且易松动，根据阻尼片结构、装配工序及功能，将镜托模具阻尼片安装座入口设计成斜边倾斜，使阻尼片能够更加快速的进行安装，提高操作使用效率。
[0004]现有的阻尼片安装座在进行使用时产生的效率不够高，需要一分钟才能够更换一个，导致产生的速度不够快速，使用不够全面，导致内部安装的阻尼片比较困难，且容易导致松动。

技术实现思路

[0005]本技术提供镜托阻尼片安装座模具结构，以解决阻尼片安装座在进行使用时产生的效率不够高，需要一分钟才能够更换一个，导致产生的速度不够快速，使用不够全面，导致内部安装的阻尼片比较困难，且容易导致松动的问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的镜托阻尼片安装座模具结构，包括阻尼片本体，所述阻尼片本体的上方固定连接有阻尼棒，所述阻尼棒的内壁开设有对接槽，所述阻尼片本体的下方开设有倾斜槽，所述倾斜槽的一侧固定连接有安装底座。
[0007]优选的，所述阻尼片本体与阻尼棒之间为一体式结构，且阻尼棒与对接槽之间构成半圆形的槽，通过对接槽与阻尼棒连接，更加方便设备进行夹持阻尼棒进行更换使用，使夹持阻尼棒时更加牢固稳定。
[0008]优选的，所述阻尼片本体与倾斜槽之间构成倾斜为十度的角，且阻尼片本体的外壁表面与安装底座的内壁表面之间紧密贴合，通过倾斜槽形成十度的角度，使内部的阻尼片更加有利于进行更换安装，提高更换速度。
[0009]优选的，所述安装底座的正面固定连接有固定板，且固定板与安装底座之间通过焊接相连接，通过固定板与安装底座进行连接固定，使底部的承受力增大，提高设备的使用寿命时间。
[0010]优选的，所述安装底座的上方固定连接有支架，且支架与安装底座之间通过焊接相连接，通过安装底座与支架进行连接固定，使部件之间的连接更加牢固。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]本技术通过阻尼片本体、阻尼棒、对接槽、倾斜槽和安装底座的相互配合连接使用，实现了通过阻尼片本体进行安装使用对接，使更换安装阻尼片本体能够更加快速进行使用，配合底部连接的倾斜槽能够使内部的阻尼片本体更加利于进行更换安装，提高更换速度，能够十秒更换一次，提高使用功效，通过将阻尼片本体和阻尼棒进行夹持连接更换，同时底部的倾斜槽形成斜边倾斜十度，使更换更加方便，避免了阻尼片装配时的困难，同时使内部的贴合更加紧密，不易进行松动使用，然后与底部的安装底座进行对接安装。
附图说明
[0013]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术中的俯视结构示意图。
[0015]图中：1、阻尼片本体；2、阻尼棒；3、对接槽；4、倾斜槽；5、安装底座；6、固定板；7、支架。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]请参阅图1
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2所示，镜托阻尼片安装座模具结构，包括阻尼片本体1，阻尼片本体1的上方固定连接有阻尼棒2，阻尼棒2的内壁开设有对接槽3，阻尼片本体1的下方开设有倾斜槽4，倾斜槽4的一侧固定连接有安装底座5。
[0018]本实施例，阻尼片本体1与阻尼棒2之间为一体式结构，且阻尼棒2与对接槽3之间构成半圆形的槽；工作时，通过对接槽3进行穿入，能够进行夹持固定连接，以便于进行操作使用。
[0019]本实施例，阻尼片本体1与倾斜槽4之间构成倾斜为十度的角，且阻尼片本体1的外壁表面与安装底座5的内壁表面之间紧密贴合；工作时，通过将镜托模具阻尼片本体1下方的安装底座5入口设计成斜边倾斜十度，以便于提高更换效率。
[0020]本实施例，安装底座5的正面固定连接有固定板6，且固定板6与安装底座5之间通过焊接相连接；工作时，通过固定板6与安装底座5进行焊接固定，使连接更加稳定牢固。
[0021]本实施例，安装底座5的上方固定连接有支架7，且支架7与安装底座5之间通过焊接相连接；工作时，通过支架7进行支撑连接，能够方便进行拿持移动使用。
[0022]工作原理，通过夹持阻尼片本体1和阻尼棒2进行更换，使阻尼片本体1外壁通过倾斜槽4进行穿入，内部与安装底座5进行贴合固定使用，使设备进行更换固定连接。
[0023]以上所述实施方式仅为本技术的优选实施例，对于本领域一般技术人员而言，在不背离本技术技术构思的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本技术的权利要求保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.镜托阻尼片安装座模具结构，其特征在于：包括阻尼片本体（1），所述阻尼片本体（1）的上方固定连接有阻尼棒（2），所述阻尼棒（2）的内壁开设有对接槽（3），所述阻尼片本体（1）的下方开设有倾斜槽（4），所述倾斜槽（4）的一侧固定连接有安装底座（5）。2.根据权利要求1所述的镜托阻尼片安装座模具结构，其特征在于：所述阻尼片本体（1）与阻尼棒（2）之间为一体式结构，且阻尼棒（2）与对接槽（3）之间构成半圆形的槽。3.根据权利要求1所述的镜托阻尼片安装座模具结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚文明，任远，郭开平，李经虎，王勇，
申请(专利权)人：十堰冠达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：