一种新型无级变速器用传动部件制造技术

本发明专利技术涉及一种新型无极变速器用传动部件，其包括：主体部分、与主体通过轴承结构连接的连杆、连杆的另一端通过轴承结构连接载体，载体上设置有传递动力的结构，本发明专利技术是鉴于现在有级变速需要多组齿轮组的组合传动结构复杂，对控制系统要求高，而现阶段无极变速扭矩小，无法做的大扭矩输出而提出的，采用本发明专利技术部件的新型无极变速器可做到结构简单、实现无极变速、且变速响应快、变速平顺、控制变速的过程简单、传递扭矩大等优点。传递扭矩大等优点。传递扭矩大等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型无级变速器用传动部件


[0001]本专利技术涉及变速器传动部件领域，更确切的说，涉及一种新型无极变速器用传动部件。

技术介绍

[0002]变速器传动部件是变速器传动主要部件，变速器主要分为两类，有极变速以及无极变速。
[0003]目前市面上有级变速采用多组齿轮组的组合，通过切换不同的输入和输出齿轮相互运动实现变速，机构复杂，变速会有顿挫，变速档位有限，而无极变速器采用具有两组V型槽的带轮通过金属钢带传动，传输扭矩小，不能用于大扭矩变速。

技术实现思路

[0004]本专利技术是鉴于上述情况提出的一种新型的无级变速中使用的部件，其目的在于提供一种传递动力可靠性高、传递扭矩大、控制此变速部件变速响应快，用于新型无极变速器。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是为达到上述目的，本专利技术的技术方案为：一种新型无极变速器用传动部件，其包括主体部分，与主体通过轴承类结构连接的连杆，在连杆的另一端通过轴承类结构连接的载体，载体上设置有传递动力的结构；连杆（包括连杆另一端的载体和传递动力的结构）设置三组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型无极变速器用传动部件，其包括：主体部分、与主体通过轴承结构连接的连杆、连杆的另一端通过轴承结构连接载体，载体上设置有传递动力的结构。2.根据权利要求1所述的新型无极变速器用传动部件，其特征在于，所述通过轴承结构与主体连接的连杆组（包括连杆另一端的载体与传递动力的结构）可以设置多组。3.根据权利要求1所述的新型无极变速器用传动部件，其特征在于，所述所有连杆与主体连接的轴承结构中心线处于同一个虚拟的圆平面上，且中心线在此圆的半径线上，所述所有连杆与载体连接的轴承结构的中心线也要满足能够同时处在另外的同一个虚拟的圆的平面上且中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：张魁原，张玉佼，
申请(专利权)人：张魁原，
类型：发明
国别省市：