限速器组件和电梯制造技术

本申请提供限速器组件和电梯。该限速器组件包括：本体，其装设有触发轮和导向轮，并且触发轮和导向轮布置为相对于本体可旋转的；引导件，其依次围绕触发轮和导向轮延伸；并且其中，引导件的横截面在面朝触发轮或导向轮的方向上具有第一尺寸，并且在触发轮或导向轮的径向方向上具有第二尺寸，并且其中，第一尺寸大于第二尺寸。本申请的限速器组件和电梯具有简单可靠、易于实施、使用方便等优点。使用方便等优点。使用方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
限速器组件和电梯


[0001]本申请涉及电梯结构领域。更具体而言，本申请涉及一种限速器组件。本申请还涉及一种包括上述限速器的电梯。

技术介绍

[0002]限速器（governor）通常设置在电梯中，并且限速器中包括多个与钢丝绳相关联的滑轮。根据电梯设计的标准，用于限速器钢丝绳的滑轮的直径应当是名义绳直径的至少30倍。典型的钢丝绳是由多个股围绕芯捻成的，并且钢丝绳的外表面上存在高低起伏。

技术实现思路

[0003]本申请一方面的目的在于提供一种限速器组件，其旨在提供新的限速器结构解决方案。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述限速器组件的电梯。
[0004]本申请的目的是通过下列技术方案实现的。
[0005]一种限速器组件，包括：本体，其装设有触发轮和导向轮，并且触发轮和导向轮布置为相对于本体可旋转的；引导件，其依次围绕触发轮和导向轮延伸；并且其中，引导件的横截面在面朝触发轮或导向轮的方向上具有第一尺寸，并且在触发轮或导向轮的径向方向上具有第二尺寸，并且其中，第一尺寸大于第二尺寸。
[0006]在上述限速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限速器组件，其特征在于，包括：本体，其装设有触发轮和导向轮，并且所述触发轮和所述导向轮布置为相对于所述本体可旋转的；引导件，其依次围绕所述触发轮和所述导向轮延伸；并且其中，所述引导件的横截面在面朝所述触发轮或所述导向轮的方向上具有第一尺寸，并且在所述触发轮或所述导向轮的径向方向上具有第二尺寸，并且其中，所述第一尺寸大于所述第二尺寸。2.根据权利要求1所述的限速器组件，其特征在于，所述引导件包括多个承载件和包覆各个承载件的覆盖层。3.根据权利要求2所述的限速器组件，其特征在于，所述覆盖层能将来自所述触发轮和所述导向轮的力传递至所述承载件，从而使所述本体相对于所述承载件的运动停止。4.根据权利要求2所述的限速器组件，其特征在于，所述承载件由以下材料中的一种或多种构成：金属、碳纤维。5.根据权利要求2所述的限速器组件，其特征在于，所述承载件布置为彼此分离的，并且在相邻的承载件之间设置有所述覆盖层。6.根据权利要求2所述的限速器组件，其特征在于，所述覆盖层限定与所述触发轮接触的第一表面以及与所述导向轮接触的第二表面。7.根据权利要求6所述的限速器组件，其特征在于，所述第一表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，赵永，王巍，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：