一种基于智能驾驶的主动安全防御系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于智能驾驶的主动安全防御系统，包括车体、固定箱和透明保护罩，所述车体的外表面通过开口连接有转杆，所述转杆的外表面通过支架安装有监控组件，所述车体的内壁固定连接有两个限位套，所述限位套的外表面活动穿插有活动杆，所述固定箱的外表面铰接有两个铰接座，所述铰接座的外表面铰接有插块，所述固定箱的内壁固定安装有电机，所述车体的外表面开设有监测口，所述监测口的内壁固定安装有激光测距传感器，所述车体的外表面固定安装有多个声光报警器，所述车体的内壁固定安装有两个信号处理器，通过一系列结构的设置使得本装置便于将监控组件进行拆装，便于维修，同时还能起到很好的安全防御效果。同时还能起到很好的安全防御效果。同时还能起到很好的安全防御效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能驾驶的主动安全防御系统


[0001]本技术涉及智能驾驶
，具体为一种基于智能驾驶的主动安全防御系统。

技术介绍

[0002]智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航，解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题；自主驾驶是在智能系统控制下，完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为；人工干预，就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下，对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手，快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式，颠覆性地改变人类生活。
[0003]现有的车辆在行驶过程中，有时会发生碰擦等现象，具有安全隐患，目前的技术都是通过在车辆的尾部安装监控组件进行安全监测防御，但是目前的汽车尾部监控一般都是固定设置在车票上下，这样在监控时较为局限性，目前的一些高配车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能驾驶的主动安全防御系统，包括车体(1)、固定箱(2)和透明保护罩(21)，其特征在于：所述车体(1)的外表面开设有开口(3)，所述开口(3)的内壁转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)的外表面固定连接有支架(5)，所述支架(5)远离转杆(4)的一端固定安装有监控组件(6)，所述车体(1)的内壁固定连接有两个限位套(7)，所述限位套(7)的外表面活动穿插有活动杆(8)，所述固定箱(2)的外表面铰接有两个铰接座(11)，所述铰接座(11)的外表面铰接有插块(12)，所述固定箱(2)的内壁固定安装有电机(14)，所述车体(1)的外表面开设有监测口(17)，所述监测口(17)的内壁固定安装有激光测距传感器(18)，所述车体(1)的外表面固定安装有多个声光报警器(19)，所述车体(1)的内壁固定安装有两个信号处理器(20)。2.根据权利要求1所述的一种基于智能驾驶的主动安全防御系统，其特征在于：所述活动杆(8)位于限位套(7)内部的外表面固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)与限位套(7)之间固定连接有第一弹簧(10)，所述活动杆(8)远离固定板(9)的一端固定连接有拉手。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹樱，
申请(专利权)人：尹樱，
类型：新型
国别省市：